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CRC龍游站強(qiáng)勢封王

2015-09-10 23:37:03傅治宇@胖阿福的車生活
汽車與運(yùn)動 2015年1期

傅治宇 @胖阿福的車生活

中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)第五站暨FIA亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(APRC)第六站在浙江龍游縣圓滿落幕。首次登上CRC賽場的一汽-大眾車隊(duì) “超級戰(zhàn)車”——全新第七代高爾夫戰(zhàn)車發(fā)揮出色,以逾30分鐘的絕對優(yōu)勢斬獲中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)四驅(qū)組冠軍,問鼎全場冠軍。值得一提的是,第七代高爾夫戰(zhàn)車不僅CRC強(qiáng)勢封王,更領(lǐng)先亞太拉力錦標(biāo)賽(APRC)的冠軍5分15秒。憑借第七代高爾夫戰(zhàn)車的傲人戰(zhàn)績,一汽-大眾車隊(duì)再度將全場廠商杯冠軍收歸囊中。

一汽-大眾車隊(duì)全新的第七代高爾夫戰(zhàn)車以絕對優(yōu)勢問鼎全場冠軍。眾所周知,龍游站被業(yè)界公認(rèn)為中國汽車?yán)愔凶钣刑魬?zhàn)性的分站。濕滑而坑洼、狹窄而多彎、泥土和砂石混合的高難度賽道加之陰雨多變的天氣,在極大地激發(fā)了國內(nèi)外頂級車手熱情的同時,又常令他們鎩羽而歸。據(jù)統(tǒng)計(jì),自汽車?yán)﹀\標(biāo)賽在龍游舉辦時起,平均每年的退賽率高達(dá)30%。今年,艱險的山間賽道又一次成為國內(nèi)外各車隊(duì)沖擊冠軍的“攔路虎”,名副其實(shí)的“魔鬼賽道”再度引發(fā)了巨大的退賽潮。

“龍游站賽道的路況十分復(fù)雜,這非??简?yàn)賽車的承受強(qiáng)度?!币黄?大眾車隊(duì)首席車手兼經(jīng)理陳德安表示,“此站比賽首次登場的第七代高爾夫戰(zhàn)車表現(xiàn)出了強(qiáng)大的性能與出色的穩(wěn)定性。毋庸置疑,第七代高爾夫戰(zhàn)車是CRC賽場上新的王者。”

首次登上CRC賽場的全新第七代高爾夫戰(zhàn)車,以卓越的表現(xiàn)征服了龍游的“魔鬼賽道。”在首日進(jìn)行的超級賽道比拼中,第七代高爾夫戰(zhàn)車就展現(xiàn)出了比肩國際頂尖賽車的非凡實(shí)力。比賽中,搭載了2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)、匹配6速序列式變速器的第七代高爾夫戰(zhàn)車以強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)遠(yuǎn)超同程賽手。同時,強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)輸出的優(yōu)異轉(zhuǎn)向傳動力與全時四驅(qū)系統(tǒng)等共同作用,使第七代高爾夫戰(zhàn)車在彎道轉(zhuǎn)向時非常靈敏,這讓其在高速過彎中也能處于領(lǐng)先。憑借強(qiáng)勁的動力輸出與卓越的操控性,第七代高爾夫戰(zhàn)車以1分40秒13的成績毫無爭議地拔得頭籌,而這一成績甚至超過了亞太賽的最佳成績。

首個比賽日,憑借強(qiáng)勁的動力輸出與卓越的操控性,第七代高爾夫戰(zhàn)車斬獲全場冠軍。在之后的長賽道中,“全副武裝”的第七代高爾夫戰(zhàn)車又以絕對實(shí)力克服了種種惡劣的路面狀況。在凹凸不平的砂石賽段上,賽車時常出現(xiàn)跳躍情況。這使賽車處于危險狀態(tài),并會喪失部分前進(jìn)的速度。憑借大行程獨(dú)立懸掛系統(tǒng),第七代高爾夫戰(zhàn)車不僅落地十分平穩(wěn),更在最短時間內(nèi)調(diào)整至高速行駛的狀態(tài)。此外,當(dāng)遇到泥濘濕滑且坑洼路段時,全時四驅(qū)系統(tǒng)為第七代高爾夫戰(zhàn)車提供了卓越的牽引力,使賽車手克里斯·阿特金森能更好地控制賽車的每一個行跡動作,高效且安全地完成賽段比拼。

在次日進(jìn)行的長賽道比賽中,第七代高爾夫戰(zhàn)車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑全場。泥濘濕滑的賽道引發(fā)了巨大的退賽潮,第七代高爾夫戰(zhàn)車以穩(wěn)定的發(fā)揮高效且順利地完賽。除了復(fù)雜的路面狀況,龍游站賽道密布U形彎、S彎,且坡度延伸大。這使選手需要在賽中時常做出極速過彎、S形超車、緊急制動等高難度動作。這對賽車的底盤提出了極高的要求。第七代高爾夫戰(zhàn)車扎實(shí)的底盤與剛中帶柔的懸掛調(diào)校,使其在比賽中表現(xiàn)出了卓越的穩(wěn)定性。這為賽車手克里斯·阿特金森放手一搏,全力沖刺奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。最終,克里斯·阿特金森駕駛著全新的第七代高爾夫戰(zhàn)車以領(lǐng)先第二名超過30分鐘的成績,獲得四驅(qū)組冠軍暨全場冠軍。

“這輛全新的第七代高爾夫戰(zhàn)車絕對與現(xiàn)役WRC賽車同一級別。不論是動力、操控性能,還是高速過彎表現(xiàn),第七代高爾夫戰(zhàn)車都擁有世界頂級賽車的水準(zhǔn)?!辟惡?,現(xiàn)役WRC車手、一汽-大眾車隊(duì)澳大利亞籍外援克里斯·阿特金森對全新的第七代高爾夫戰(zhàn)車大加贊賞。

本次比賽,第七代高爾夫戰(zhàn)車的表現(xiàn)讓業(yè)界驚嘆不已,也讓一汽-大眾車隊(duì)全體工作人員對未來充滿信心。一汽-大眾車隊(duì)首席車手兼經(jīng)理陳德安激動地說道:“今年是我們車隊(duì)大豐收的賽季,我們不但領(lǐng)跑兩驅(qū)組,更憑借第七代高爾夫戰(zhàn)車的超級實(shí)力登頂四驅(qū)組。我們希望延續(xù)如此火熱的競技狀態(tài),以佳績對今年的賽事完美收官。”

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