東瀛封神

姍姍

東南汽車的翼神車型一直以來都以絕佳的運動氣質征服了很多消費者，而在近日舉行的三菱新翼神日本品鑒會，讓眾多中國媒體探尋了三菱汽車日本岡崎工廠的歷史車型展廳，感受三菱汽車歷代EVO冠軍賽車的傳奇歷史與魅力，也正式拉開LANCER 家族重塑“運動”品牌價值的大幕。

為了隆重推出三菱新翼神，東南汽車在中國廠區舉行三菱新翼神的首輛車暨東南汽車第110萬輛車型的下線儀式，日本岡崎品鑒會現場實時直播了這一歷史時刻，這標志著新翼神依照三菱汽車嚴苛的開發標準正式下線。據悉，在2014年12月下旬最終通過三菱技術檢證會后，三菱新翼神會正式進入量產環節，并于2015年年初正式上市。

作為東南汽車第110萬輛下線車，三菱新翼神將SHARP 風格化的彪悍與霸氣演繹得淋漓盡致。鯊魚嘴形式的前臉秉承了海洋生命美學設計理念，“鯊魚嘴”式格柵已然成為新翼神的外形標簽。銳利和高腰線設計的車身線條、全系運動車側擾流套件，使三菱新翼神于賽道之上盡顯鯊魚傲視海洋的霸氣，同時也最大程度地降低了整車風阻系數！三菱新翼神在座椅、內飾、儀表盤等視線所及之處均運動味十足，碳纖維化的運動風格內飾更帶來精致、舒適手感，與天賦異稟的深海運動健將鯊魚相比，三菱新翼神的運動基因同樣渾然天成。

三菱汽車商品戰略本部項目總負責人服部光善表示：“三菱翼神作為三菱汽車全球戰略車型，自設計、研發伊始，就嚴格按照三菱汽車國際級檢測標準的要求傾力打造。為了能夠更加體現具有三菱特色的運動外觀，對翼神前臉進行了全面變更。另外， 為給消費者提供更舒適、更運動的駕乘感受，在座椅等方面也進行了變更。在中國，很多的三菱粉絲對翼神的第一印象就是運動性能，我相信這款新翼神一定會獲得更多好評?！?/p>

憑借該車全新強勁鯊魚式外觀、三菱原裝進口雙MIVEC發動機及無級變速器、四維高防護安全、沿襲EVO賽車技術的高剛性車身及底盤，三菱新翼神為眾多中國媒體帶來了純正賽道體驗的試駕之旅。現場更有兩位亞洲車王——中國汽車拉力錦標賽（CRC）冠軍明星車王樊凡、達喀爾拉力賽冠軍日本頂級車王增岡浩助陣，同場秀車技，為大家展示三菱新翼神整車實力！

此次試駕共設三條路線：通用路、操縱性測試跑道、高環狀道路，完成包括動力強勁感、操控靈活度、整車安全性、乘坐舒適性、輪胎性能和承壓極限等項目測試，體驗動力與操控的魅力。其中，通用路上的繞樁試駕路線為日本車王增岡浩本人設計，讓現場試駕媒體全方位體驗新三菱在日常實用中的乘駕感受。增岡浩表示：“在這條跑道能很好地測試三菱新翼神在生活用車中的操縱性能，試駕過程中能明顯感受傳承于三菱EVO動力性的原裝進口發動機與運動性底盤的優勢?！?/p>

高環狀道路上，中國明星車王樊凡帶領媒體體驗三菱新翼神強勁加速與高速轉彎。三菱新翼神搭載原裝進口4B1系列2.0L發動機，與6速CVT變速器配合，瞬間迸發出強勁動力，展示了三菱新翼神鯊魚迅猛般的速度。淋漓強勁的加速、決斷利落的過彎，三菱新翼神為眾人展現的即是一條不平凡的運動之路。

體驗過強勁加速與高速轉彎后，日本車王增岡浩駕駛三菱新翼神挑戰操縱性測試跑道，于高坡度的上下坡道和不同角度彎道構成、全程無長直道的道路上體驗了三菱新翼神的動力與操控。日本原裝進口發動機搭配EVO的高操控性底盤、兼顧操控與舒適的四輪獨立懸架，讓三菱新翼神實現了良好的乘駕舒適感。在通用路上試駕，讓大家再次感受到三菱新翼神的魅力，相較于同級車，三菱新翼神擁有最小轉彎半徑，靈動自如的操控酣暢淋漓，鯊魚霸氣展露無遺。

三菱新翼神源自三菱EVO賽車的賽車級安全設計理念，擁有集被動安全、主動安全、行人保護設計、視線安全組合而成的三菱獨創四維安全系統，以及在C-NCAP碰撞測試中達到五星級水準。在極速賽道轉彎、高坡度上下坡道體驗、長直道加速啟停等極致體驗中，優良的設計、牢固的高剛性車架、高標準的焊接品質等均體現得淋漓盡致，有堪比鯊魚“鐵皮”防護保障的五星安全的優秀防撞成績護航，即使品牌基因中最瘋狂的運動因子被點燃，三菱新翼神亦能提供超五星安全防護！

感受了三菱新翼神的運動魅力之后，媒體記者們還參觀了位于日本岡崎汽車工廠的歷史車型展廳，這里被譽為EVO的賽車殿堂，陳列著九代LANCER、十代三菱EVO等三菱造車史上典藏車型。

步入歷史車型展廳，三菱汽車四十四載造車工藝與二十二載賽車歷史積淀成果隨之綻放眼前。自1974年非洲Safari拉力賽以來，具有賽車特性的“運動”因子便植根于三菱汽車主流體系中，尤其是征戰于國際各大頂級賽事并屢獲冠軍的“街道賽車之神”三菱EVO，堪稱三菱汽車在高性能四驅運動轎車領域的旗艦之作，受到諸多追求高性能跑車速度迷們的大力追捧！

東南汽車三菱品牌車型悉數傳承了三菱EVO的核心技術與運動特性，東南汽車三菱品牌旗下歷代車型都展現出與冠軍品質相融的“運動”天賦。尤其是三菱翼神，更因其運動、個性、年輕的品牌特性成為了炙手可熱的明星車型。作為LANCER 家族核心車型，三菱翼神率先以“5945我就是我”全新標簽領銜東南汽車三菱品牌全車系“運動”品牌價值的重塑，致力于國際三菱富有賽車文化與冠軍血統特征的汽車發展，提供更純正、更專業化的運動駕控體驗。

在本次品鑒會中全球首映的“我就是我”三菱新翼神微電影，恰如其分地傳遞出“5945我就是我”的內涵，微電影主演中國明星車王樊凡出席現場述說與三菱的深厚情緣。到場的另一位亞洲車王增岡浩亦表示：“作為職業賽車手，我當年參加達喀爾拉力賽拿冠軍依托的就是三菱原裝動力系統技術與高操控性底盤技術，對于我而言，三菱EVO動力與操控系統是不二的選擇?！敝腥諆晌卉囃鯇τ谌釫VO原裝動力系統技術與高操控性底盤技術給予高度的認可。

作為東南三菱LANCER 家族“運動強化”品牌戰略下的首款車型，三菱新翼神肩負東南三菱全家族運動先導的使命，溯源于日本三菱EVO冠軍賽車血統，本次品鑒會三菱翼神中日兩地同時下線、探訪三菱岡崎工廠歷史車型展廳、中日車王同臺亮相、共同出鏡品牌微電影及同場秀技試駕意義非凡，為東南汽車與三菱汽車迎來更為深度合作。

東南汽車副總經理白石一夫表示：“隨著年輕消費群崛起，我們相信時下年輕消費者更享受能體現自我個性，富有運動激情的純正汽車駕控體驗。這也是三菱品牌一直以來的核心價值所在。因此本次三菱品牌價值回歸，我們將與三菱汽車進一步緊密合作，從新品布局、創新營銷中體現這種價值。包括“5945我就是我”品牌主張的推出，以及后續一系列體育營銷、體驗營銷、改裝車文化推廣等新動作，都將讓大家發現一個全新的三菱品牌”