懸挑腳手架在地鐵房建工程中的應用

文/龍明華、周軍強、湯宇、彭學軍、凌濤

1 工程概況

青島市地鐵8 號線膠州北車輛基地綜合樓位于車輛基地南側，總建筑面積2.35 萬m3，為現澆鋼筋混凝土框架結構。本工程地上變形縫分為四部分，A 區為地上五層，總高度25.8m，寬18.5m，長50.8m;B 區主樓為地下一層，地上六層，屋頂局部為機房層，總高度30.1m，寬18.5m，長60m，中部設置0.8m 后澆帶，南側C、D 為地下一層地上四層結構，正負零以上高21.4m，寬18.5m，長60m，中部設置0.8m 的后澆帶。綜合樓正負零=16.3m，本樓為嵌固端位置均位于基礎。

綜合樓A區北側（3～5 層）、B 區（3～6 層）采 用全封閉懸挑式腳手架，在2 樓頂部標高9.0m 位置進行懸挑，懸挑最高為23.3m。綜合樓A 區南側，西側及C區、D 區均采用落地式腳手架。

懸挑工字鋼采用20a 工字鋼并鋼絲繩斜拉結構，工字鋼每根總長4m，懸挑1.5m，內錨固定端2.5m，固定在工字鋼上的錨環采用2Φ20mm 圓鋼，工字鋼端部采用14mm 鋼絲繩（型號：6×19），與建筑物成70°拉結。腳手架采用Φ48×3.5mm 鋼管腳手架，內立桿距墻300mm，立桿縱距1500mm，橫距900mm，大橫桿步距1800mm，小橫桿外露150mm，連續設置剪刀撐。腳手架與建筑物的連墻件采用鋼管與墻柱相連剛性拉結方式，設置單扣件，在各懸挑段按4.3×3.0m 設置。

2 懸挑腳手架施工方案

2.1 懸挑梁定位

腳手架安裝使用的懸挑梁必須有足夠抗彎曲強度以及錨固強度，懸挑長度應根據設計要求確定。普通主梁懸挑時應將立桿置于懸挑梁結構智商，上部腳手架立桿、水平懸挑梁兩者的縱向間距相同；挑梁立桿與上部腳手架立桿間應有連接裝置，以確保上部腳手架結構穩定[1]。一般情況下，多采用在縱向聯梁或者挑梁上焊接長度φ25mm、長度150～200mm 鋼筋，并在立桿下部位置安裝掃地桿。具體連接情況如圖1所示。

圖1 挑架、腳手架立桿連接圖

2.2 懸挑梁錨固

型鋼懸挑梁固定端應采用2 個直徑20mmHPB300鋼筋拉環固定到建筑結構梁板上[2]。

在混凝土板、混凝土梁底部預埋鋼筋，且每一側平直段長度均在600mm 以上。

鋼筋拉環預埋至混凝土板、混凝土梁底部，2 根規格HRB335 鋼筋（φ18mm、長1500mm）在U 型筋上部布置[3]。

懸挑梁、鋼筋拉環間間隙使用木鍥填充，為提高錨固位置樓板強度及承載能力，在該出扣板位置預先布置受力鋼筋；若現場條件不允許時，也可使用支頂卸載措施[4]。懸挑腳手架拉環設置如圖2 所示。

圖2 懸挑腳手架拉環設置

2.3 陽角部位懸挑梁布置

懸挑梁20a 工字鋼按扇形布置（工字鋼長5.1m），在扇形工字鋼上安裝20a 工字鋼，工字鋼交匯處上下位置均增設400×200×10mm 鋼板；工字鋼與工字鋼連接采用20mm 短鋼筋壓邊焊接固定[5]。

2.4 鋼絲繩卸荷

待混凝土強度達到設計強度75%以上時方可使用梁板內的受拉錨環，同時現場使用的吊環、拉鉤等應使用圓鋼加工制作。

為確保拉環與鋼絲繩連接牢固，在連接到拉環上的鋼絲繩應使用3 個以上卡頭扎緊，且扎頭螺絲全要擰緊[6]。

對架體結構質量進行全面排查，若發現鋼絲繩出現銹蝕、松動或者焊縫脫焊等不良情況時，應立即處理。

2.5 立桿布置

立桿與立桿間、立桿與縱桿間分別采用對接接頭、直角扣件連接；鄰近接頭應交錯布置且高度方向上錯距應在500mm 以上；接頭與主節點間距離應不超過步距的1/3[7]。

在立桿底部通過布置縱、橫掃地桿確保立桿穩定。

當立桿基礎存在高度差時，高處立桿的縱向掃地桿向底處延伸至少兩跨；靠近斜坡的立桿軸線與邊坡間間距應在500mm 以上。

確保立桿垂直度滿足設計要求，且最大垂直度偏差應不超過架高的1/400。

架體陰陽轉角處應設置4 根立桿，大橫桿應連通封閉。具體立桿布置如圖3 所示。

圖3 立桿連接示意圖

2.6 縱、橫向水平桿

在立桿內側布置縱向水平桿，長度在3 跨之內，縱向水平桿間連接使用對接扣件。

橫向水平桿一般布置在縱向水平桿、立桿交匯處，橫向水平桿兩端均通過直角扣件連接至立桿上。

2.7 剪刀撐

在腳手架整個立面（包括高度、長度兩個方向）均應連續布置剪刀撐。

每道剪刀撐支撐寬度應在4 跨之上，同時最小支撐寬度應在6.0m 以上，剪刀撐與地面夾角應控制在45～60o。

采用旋轉扣件將剪刀撐固定在立桿或者橫向水平桿上，旋轉扣件與主節點間間距應在150mm 內。

2.8 連墻件

連墻件豎向按樓高設置，高4.3m（在每層樓頂部預埋48×3.5mm 鋼管），縱向間距3m 進行設置。

連墻件中的連墻桿應呈水平設置。

連墻件應從底層第一步縱向水平桿處開始設置。

拉結點應保證牢固且布置在外架縱橫向水平桿接點處，偏離主節點的距離在300mm 以內。

當腳手架下部暫不能設連墻件時應采取防傾覆措施。

3 結語

近年來，懸挑腳手架的應用在房建領域應用越來越廣泛，本項目嚴格按照相關方案進行施工，取得了成功。總而言之，懸挑腳手架支撐體系對整個工程領域來說，非常重要，使用前一定要檢查腳手架的安全性能，以取得良好的效果。