吳志祥 同程的冰與火之歌

黃語賢

幾場戰役下來，吳志祥收斂了很多。他決意要從過去脫離出來，心里想的全是戰略、戰略、戰略……可外界眼中他還是那么爭強好勝，不打仗手癢，不開誓師大會沒有底氣，甚至不調皮地戲虐一下競爭對手，外界都覺得他會失眠。

前有“雙程大戰”，后與途牛互噴……艱難的日子都過去了，賴以生存的門票業務依然穩居行業第一，2014年業績實現一倍增速。2015年7月，萬達集團聯合騰訊、中信資本合計60億元戰略投資同程，同程旅游估值達到130億元人民幣。如此的歷史性節點，終于讓吳志祥擺脫了OTA輿論漩渦，快速奔跑起來。

表面上看，同程的故事不過是一個民營企業的成長史，實質它濃縮了一個創業時代的縮影。互聯網創業者們不甘平庸，前仆后繼，要么萬念俱灰，要么殺出血路。如今，他們意識到，野蠻生長的時代已經過去，勇敢者的游戲也已結束。就今日同程而言，成長路徑上的磕磕絆絆，不能阻止其旺盛生命力的延續，活下來的都成了英雄。

跳出旅游看旅游

他失落地走出馬化騰的辦公室，“合影”的請求到了嘴邊，又咽了回去。馬化騰沒看上同程，也沒去送他。

在互聯網戰場，一家連仗都沒打過的公司，算不上一家好公司。馬化騰對同程的戰斗力產生了懷疑。騰訊投資并購部總經理彭志堅也很遺憾，電梯載著他們來到騰訊大廈底層，彭從企鵝工廠店拿了5只企鵝公仔，送給和他一起遠道而來的四位同程創始人。

五個人傻傻地站成一排，每人手里抱著一只企鵝，像抱著五個馬化騰，留了一張影。

這是2011年春節到來之前，吳志祥穿著借來的西裝初次造訪騰訊時的場景。2006年，梁建章發明了“鼠標+水泥”的商業模式，帶領攜程，問鼎OTA市場多年。2010年初，吳志祥無意中發現周邊休閑游存在巨大整合空間，如獲至寶，迅速借鑒攜程模式組建發卡大軍，布局一年，急需彈藥儲備。

時針只轉了一個夜晚，事情便出現了轉機。次日清晨，吳志祥接到電話，騰訊決定5000萬元投資同程，獲得同程30%股權。

四年后的今天，吳志祥已不愿提及資本運作細節，更多的想法是，依據現有用戶需求，提供全套解決方案，提高用戶出行頻度及滿意度。以周邊休閑游為例，同程旅游以景區景點為中心，發散性連接火車票機票、周邊酒店、電影票、美食等等。

2015年7月，萬達集團董事局主席王健林約見吳志祥，兩個小時會談結束后，王健林敲定了35.8億元戰略投資同程的意向，成為同程旅游第一大股東。潛在意義在于，隨著移動互聯網的發展，萬達所締造的龐大商業實體亟需OTA導流，打通旅游產業O2O閉環已迫在眉睫。

此時的同程，不僅贏得了“雙程大戰”，獲得攜程2.2億美元投資，同時憑借一元門票聲名大噪，產品線在酒店、機票、郵輪、出境游多個板塊全面開花。

作為騰訊布局旅游市場的關鍵一環，同程不僅收獲了手機QQ、微信雙流量入口，及自身1億用戶，且結合萬達年均20億人次的線下流量。前景蔚然可觀。

同程大本營所在的蘇州，并非互聯網戰場主要陣地，同程悄無聲息地完成能量積累，像石縫里的小草，存活下來并枝葉繁茂。騰訊的介入，也一度讓同程走到舞臺中央。2011年，馬化騰始料未及，他所期待的惡戰已悄然打響了。

OTA大混戰

2011年5月，是OTA行業發展的關鍵時間點。百度3.06億美元投資去哪兒，騰訊8440萬美元收購藝龍16%股份，阿里巴巴開始打造旅游平臺，BAT三大巨頭首次同時出現在OTA戰場。短短一年后，OTA企業開始飽受史無前例的價格戰摧殘。

2012年，同程旅游實現同比100%增速，去哪兒同比增速92%，藝龍更是連續7個季度在酒店預訂板塊反超攜程，同比增速27%。此時的攜程，隨著梁建章赴美深造，在糖水里浸泡了太久，發展腳步頻頻放緩，2012年增速僅為19%。

2012年7月，梁建章回歸攜程，重掌帥印，沉睡多年的攜程終于蘇醒，不久就宣布投入5億美元大規模掃射追隨者，行業老二藝龍成為首要目標，其攻打的休閑游市場，讓同程也無法幸免。

5天之后，吳志祥緊急召開千人誓師大會，拿出9000萬元，被動卷入價格戰。又4天之后，去哪兒宣布投資3000萬美元打造旅游智能化服務平臺，向所有旅游在線供應商免費開放其旅游服務平臺，驢媽媽也拿出5億元現金補貼門票，表示與攜程死磕到底。

一時間，OTA戰場硝煙彌漫，甚至一度出現“哈爾濱冰雪大世界”票價300元，攜程優惠價288元，返現288元；驢媽媽網上優惠價288元，返現300元，虧本12元；同程優惠價288元，返現250元。

2013年戰線持續擴大，梁建章親自坐鎮，除了高額補貼外，開始邀請明星代言、冠名影視節目等。當年9月，攜程簽下演員鄧超，打出“攜程在手、說走就走”的口號。幾乎就在同一個電梯轎廂里，同程打出“說走就走？鄧超還要聽孫儷的”的廣告，火藥味十足。

攜程的觸角也在此時伸向蘇州，上演人才大戰，地推部隊在同程旁邊的大樓上設立辦公室，見人就挖。

同程旅游現有30多個CEO，多數從內部產生，分管各個事業部。苦心培養的干部成了敵人，強烈的挫敗感死死壓著吳志祥，更讓他心痛不已的是，“同程辛辛苦苦十年，賺了一個億，價格戰打起來，一個季度就燒掉了十年的利潤。”吳志祥說，當時他甚至做好了大規模裁員、轉型線下旅行社的打算。

焦慮，失眠，頭發脫落，接踵而至。“每天早晨三四點鐘就醒了，睜著眼一直到天亮，睡不著。白天像夢游一樣。”吳志祥痛苦地回憶說。

有一次在首都機場，吳志祥都到了登機口，沒想到剛一坐下就睡著了，廣播多次呼叫他登機，他沒聽到，結果錯過了飛機。

2013年除夕之夜，同程五位創始人坐到一起，酒過三巡，幾個人抱頭痛哭。哭過之后，最后達成一致，“不能跟著一個即將沉下去的船一起沉下去”。面對武裝到了牙齒的巨人，他們決定背水一戰。

吳志祥對景區事業部下了死命令，“帶著合同出去，不成單就不要回來。”

“2014年春節，整個景區事業部1200多名同事都沒有休息，每個景點都有人，半天匯報一次同程進去多少，攜程進去多少，我們應該采取什么樣的措施把客人奪回來。”

烽火戰諸雄，深陷水深火熱，同程進退無門。2014年2月16日，騰訊又一次敞開大門，在彭志堅的撮合下，騰訊追加投資，5億元現金很快到賬。一個月后，同程耗資1000萬元拿下ly.com（旅游）域名，決心在群雄爭霸中沖出血路來。

這個時候，去哪兒、途牛的日子也不好過，在機票、酒店領域打得頭破血流。藝龍CEO崔廣福對同程也期待已久，從2009年到2013年，多次拋出收購同程的意向書。2014年初，雙方進入同一戰線，共同遏制進擊的巨人。

羊毛到底出在誰身上？

2014年3月，同程大廈舉行開工儀式，彩旗飄飄，高朋滿座，一片祥和。吳志祥對此記憶猶新。但他內心卻焦慮不已，他心里默念：今天奠基的是同程，竣工后，大廈頂層掛著的可能是攜程的LOGO。

有人說，互聯網掃過的土地寸草不生，長達一年的拉鋸戰，將參戰各方都拖入泥潭，不過，簡單粗暴的燒錢游戲相應地培育了市場，消費者開始意識到，傳統旅行社所提供的旅游產品，已不能滿足其日益復雜的出行需求。

資本并購，中小旅行社入不敷出，頻現倒閉風波，OTA的戰火終于以迅雷不及掩耳之勢，倒逼傳統旅行社改革、擁抱即將到來的旅游3.0時代。從2013年下半年開始，萬達集團閃電般成立萬達旅業，并在全國范圍內展開了并購行動。截止2014年7月底，萬達旅業已并購了六家旅行社。

2014年4月的一天，梁建章蘇州維景國際大酒店，要見吳志祥。

吳志祥萬萬沒想到，梁建章此番前來，可謂手握重金——準備2.2億美元入股同程，并將門票業務并入同程。

突如其來的悲傷和突如其來的喜悅，具有相同效果，都會讓人感到茫然。送走梁建章，五個人面面相覷，一時不知所措，他們圍坐在酒店大廳的沙發里，點了一壺茶，一直坐到凌晨兩點才散。

其實吳志祥并不知道，就在同一天，攜程三個“O”走進距離蘇寧總部一步之遙的途牛辦公大樓，和途牛創始人兼CEO于敦德達成協議：攜程將在途牛IPO完成時以發行價收購途牛價值1500萬美元股份。交易完成后，攜程可以向途牛董事會指派一名董事。2014年5月9日，途牛登陸納斯達克，融資7200萬美元，以當日10.07美元收盤價計算，市值4.24億美元。

攜程的鳴金收兵，讓這場無休無止的江湖斗毆畫下了休止符。

2014年，隨著智能手機的普及，OTA渠道已經轉變。2014年5月，同程PC端員工近乎一夜之間全部分派到無線事業部。在景區門票上，吳志祥后來總結出一套“羊毛出在豬身上，狗來買單”的理論。

以一元門票為例，同程與景區合作，采取包場方式。比如，一個景點一天最多可吸引1萬游客，同程100萬元簽訂獨家合同，原本100元的票價，到了同程手里，只賣一元，景點流量暴增，一天甚至可吸引20萬人次。另一方面，同程對接微信支付，微信向同程補貼5元/單。通過價格層層轉移，不少情況下，同程一元門票業務不但沒有虧損，還略有盈利。

這實質是一個多贏策略，同程旅游App下載量水漲船高；景區人氣爆棚，帶動鏈條產品如火車票、酒店預訂、電影票銷售；用戶開始習慣微信支付。

2014年雙十一期間，同程上線了3600張一元門票，只用了三秒時間就被搶購一空，當天同程銷售額超過1億元。

一元門票的打法，被平行復制到一元酒店、一元周末板塊，直達出境游板塊，短短半年時間，同程無線落定生根，2014年全年，同程旅游共收獲了3000萬新注冊用戶，App裝機量突破一億，并獲得百度首屆“中國好應用”年度旅游大獎，完成了從PC時代到無線端的入口轉移。

戰火之外無戰事

同程與途牛的口水戰，純屬意外。作為攜程投資的兄弟公司，二者互不服氣，卻也惺惺相惜。2014年年底，吳志祥和途牛CEO于敦德一起參加在云南召開的旅游行業大會，坐在大巴上，雙方劍拔弩張，一個手持“客單價”理論，炮轟對方品牌不清晰、業務無縱深，另一個嗆聲對方壟斷出境游市場，不按常理出牌。

吳志祥當即表示，回去就和途牛打仗。2014年12月17日，同程召開千人誓師大會，CMO馬和平當場立下軍令狀，表示不出一年，同程出境游反超途牛，且投入成本比途牛低。公關戰就此打響。

同程公關總監張艷紅對那段黑暗往事歷歷在目，加班成為家常便飯，四個人的公關團隊，一邊沒日沒夜地寫稿、發稿，一邊緊盯著對手消息的發出。兩家公司創始人也心照不宣地借助微信公眾號造勢。比如，于敦德發一篇關于同程資金鏈斷裂文章，吳志祥就會連夜回應，公司賬上還有20億元現金；吳志祥向途牛下一封《途牛無路可退》的戰書，不久便接到于敦德的代筆質疑。兩個月下來，張艷紅明顯感覺團隊吃不消了。

耐人尋味的是，作為背后投資方，攜程不但沒有阻止，也按訥不住了，不僅推出1000萬個零利潤產品，并高調宣布2015年投入10億元阻擊對手。去哪兒、驢媽媽、藝龍等企業也紛紛摩拳擦掌。剛剛停止的行業混戰，頗具復燃之勢。

次年1月15日，于敦德和吳志祥在一家茶館里達成停火協議，各自安營扎寨，“不再做無意義的爭斗。”

2015年5月，攜程、同程、途牛、去哪兒在京聯合召開發布會，四大勁敵正式達成停火協議，并希望通過建立導游點評獎勵制度，實現游客、導游、旅游服務商三方共贏局面。散會之后，張艷紅帶著團隊與途牛公關團隊坐進了一家小飯店里，握手言歡。

縱觀中國旅游業，互聯網催生下的在線旅游業談不上功不可沒，滲透率只有區區10%～15%，龐大的市場份額依然躺在線下，OTA行業需要攪局者，旅游業需要一場又一場的啟蒙運動。

2015年3月，同程旅游聘請佟大為做代言人，開始豎立“同程旅游，快樂每一程”的品牌定位，并獨家冠名2016年播出的《奔跑吧，兄弟》第三季。2015年4月，工信部公布OTA行業數據，同程旅游穩居休閑游市場冠軍寶座。

2015年9月16日，在蘇州召開的江蘇省旅游商交易大會上，吳志祥與于敦德又見了一面，相隔一個走道，吳志祥勸于敦德不要亂花錢，鋪張浪費很沒必要，于敦德并不感冒，用吳志祥的話說，“他覺得就是要花錢。”

于敦德傾向于品牌造勢，以資本換取時間，通過冠名《爸爸去哪兒》、《非誠勿擾》節目、簽約影視明星等，來提升市場份額。10月13日，途牛在京成立影視公司，簽約周杰倫，自制《老于推薦》、《出發吧我們》兩檔節目，試圖以影視入口帶動旅游產品銷售。

吳志祥的邏輯是，“喝牛奶不一定要養牛。”他更鐘情于“借力”，比如，《港囧》上映之后，同程大玩了一把借勢營銷——邀請徐崢根據電影劇情設計“非凡香港”路線，并拿出10億元讓利消費者。

一開始，他痛恨同行互挖墻腳行為，被挖習慣之后，他漸漸明白過來，商場即戰場，公司走上了舞臺，每一個人都有選擇的權力。與途牛的那場口水戰，吳志祥也列出途牛各個部門骨干，一通電話打過去，挖來30余人加入同程。

“桃花源”

吳志祥常以草根自居，他把2013年之前的同程比喻成“桃花源”，沒有價格戰，悶聲發大財。同程憑借B2B模式，在網絡名片行業做到第一，業績呈現穩步增長態勢。

2008年，同程獲得凱風創投1500元風險投資后，開始試水B2C業務，但一年時間下來，虧損高達500多萬元，無奈之下，只好砍掉，全線并入景區事業部。在并入大會上，會議室里放起了《士兵突擊》中許三多與連長告別時的橋段。吳志祥看到不少員工都在流淚。

吳志祥有一套打樣方法，即“從一百條道路中，找到一條正確道路，那就是勝利。”正因如此，他無意中發現“百度SEO”的救命稻草。他翻遍市面上所有關于SEO的書籍，篩選出三本，分發下去，500多人的團隊人手一本。不僅讓員工學，還布置作業，每周一考，考得好的獎勵100塊錢，考不好的直接罰款。一時間，連公司前臺都研究起了技術推廣。

有人認為，作為一家公司的CEO，吳志祥都不應該把寶貴的時間耗費在枯燥無味的技術領域。吳志祥承認這種說法，他想傳遞的不過是，“公司足夠重視SEO，沒有SEO，公司就沒有未來。”

百度SEO給同程帶來意外的驚喜，一天就能預訂300多個房間，成單效率遠遠高于線下推廣，且人力成本很低。到2013年，同程連續三年成為百度旅游板塊最大客戶。連百度自己也沒有想到，蘇州有一支頂尖的SEO推廣團隊。

2005年，技術出身的馬和平加入同程。彼時，馬和平成立了一家軟件公司，“活得還不錯”，而吳志祥連電腦都還沒有，他找到馬和平，問他有沒有興趣一起干。交流了幾次，馬和平覺得吳志祥比較務實，“第二天一早，就抱著筆記本電腦，連人帶錢一起過來了。”馬和平加入同程10年，雷厲風行，以行動迅速、思維敏捷著稱，吳志祥對此印象深刻。

吳志祥曾一度錯誤地認為他所作出的每一個決定都會博得掌聲，如今他逐漸摒棄這種潛意識，而是建立起試錯成本控制機制，同時保留了自己的打樣方法論。

2009年前后，馬和平認為應該上線機票項目，但遭到了吳的強行阻止。吳志祥的觀點是：首先，該板塊早被巨頭瓜分殆盡，同程再入，無異于虎口奪食；其次，同程的核心產品是門票，對機票、火車票一竅不通。

馬和平并不服輸，攻堅兩個月，最終拿下機票業務。但上線之后，一直處于虧損狀態，吳志祥下了狠心，一個月再不盈利就直接砍掉。馬和平的潛能再次被激發，一個月便扭虧為盈。

但事實并非如此，在接下來的一年時間里，機票業務虧損達500萬元，幸運的是，由于會計不懂得將同程大小業務線分開核算，導致賬面顯示略有盈利，“同程第一個出納連支票都不會寫，哪會做賬。”

2014年5月，微信向同程開放機票入口，在此基礎上，12月29日，繼而接入同程火車票，此后為同程貢獻了超過一半的訂單。

O2O無邊界

OTA企業發展至今，已完成最初的流量爭奪，尤其是最近三年，去哪兒網迅速完成OTA化，攜程實現平臺化布局，途牛價格下沉，補充高頻率產品線。同程也開始考慮豐富高客單價產品。產品屬性走向同質化，服務比拼變得尤為重要。

2014年10月，梁建章曾建議吳志祥，要把一元門票帶來的用戶留下來。這也是吳志祥一直思考的問題。

2015年開始，同程旅游上線“點評返現”功能，動員導游和用戶提交建議，每個產品下都囊括了好評和差評，倒逼上游供應商提升服務質量和硬件改造。

吳志祥的微信里有一個39人的“客戶體驗提升群”，群員是各個事業部負責人，每個事業部下又分若干小組。各事業部收集用戶反饋，對各小組當天情況做出打分，得分最低的，每天都要在LED大屏幕和郵件上公布，CEO做出檢討。

這種小組PK文化，實質延續了阿里巴巴的狼性基因。吳志祥屢試不爽。2015年5月，馬和平升任同程旅游總裁，負責華北區，COO吳劍則負責華南區，PK制由小變大，上升至大區競爭體系。

2014年8月，同程旅游連開8家線下實體店，一年時間里，店面數還在持續擴大，截至目前，同程線下實體店已發展到了40余家，尚有60多家正在籌備中。在吳志祥的規劃中，2016年，同程旅游不僅大張旗鼓進軍二三線城市，并且全國109個萬達廣場都將出現同程旅游的身影。

2015年7月20日，同程旅游在京召開“史上最大紅包”發布會，宣布暑期將發出1億個“紅包”，每個1000塊，狂砸1000億元進行大促銷。千億紅包計劃采取返利形勢，對出游用戶最高返利可達50%。

線上擁有巨大流量，線下卻出現斷層，O2O兩端信息不對稱，傳統旅游行業亟待互聯網改造。吳志祥勾畫著同程事業版圖，“一分鐘就能賣掉一架飛機，十分鐘就能賣掉一艘郵輪。”他甚至認為，未來三年，“在線旅游”概念就不存在了，OTA替代的將是整個旅游產業。

英雄莫論出處

吳志祥算不算英雄？我們很難定論。他教過書，做過旅游公司副總，生活平淡無奇，令他生厭。2001年，他看到阿里巴巴的招聘廣告后，毅然辭職，成為阿里巴巴成單能力最強的銷售員。2004年，借助B2B模式的興起，他拿著幾百塊錢，和四個老師、同學下海創業。

吳志祥還記得初創時期的同程：五個人蹲在蘇州大學老師的202宿舍里，做網絡名片，“一張名片賣一百塊錢。”之后，他忽悠鄭州一家旅游媒體業務員來到蘇州。大年初六凌晨三點，蘇州火車站清冷無比，吳志祥穿著軍大衣，騎著電動車出現了。小姑娘還在猜測吳志祥會開什么車去接她，見此情景，扭頭就要回去。

2005年，吳志祥找到新辦公室，搬家時，公司全部家當加起來，只有兩張辦公桌和三臺笨重電腦，尚未裝滿一輛腳蹬三輪車。

10年后的2014年10月，27歲的呂修全放棄山東一家黨報優厚待遇，加入同程，工號9724。一年時間下來，同程工號數發展到14000。大浪奔流中泥沙俱下，沉淀下來的2000余新鮮血液注入同程。如今，創意產業園的4棟低矮大樓，已經裝不下這6000余人的龐然大軍，“年底就要搬家了，這一次肯定掛同程的LOGO。”呂修全對兩棟18層的同程大廈充滿神往。

采訪頭一天，呂修全的女友辭去威海的工作，跋山涉水追隨而來，進入同程臨近的一家互聯網公司工作。晚上九點，他把她安頓在住處，又馬不停蹄地趕往酒店與我們匯合。他已經向吳志祥匯報，攝影師拍照需要兩套衣服。吳志祥在家里挑了很久，裝了滿滿一個行李箱拖到公司來。我不能確定吳志祥在挑選衣服的時候是否會想到，大部分衣服其實是用不到的。但并不能阻止他的打樣方法——總有一件是正確的。

他像往常一樣提前半個小時來到辦公室，一天會議，或頻繁出差，或接受媒體采訪，不出差的時候，下班就回家陪孩子，39歲的吳志祥，女兒4歲，兒子2歲，雙程大戰時，吳志祥曾靠游泳、走路來緩解壓力，后來覺得太浪費時間，如今變得“基本沒有什么愛好”。

作為一家集團化公司董事長，吳志祥的辦公室還很簡陋，兩張桌子加一張沙發，延續了創業時期“摳門”的作風。他坐到記者面前，心不在焉地翻看雜志，雖然已是第二次見面，他還是有些緊張，手明顯地開始發抖。接到第一個提問后，他再也無法控制，一把推開凳子站起來，一邊來回踱步一邊滔滔不絕地講開了。

2015年國慶期間，全國出行人數猛增至5.26億人，實現旅游收入4213億元，同比增長17.9%。面對未來6000億元的市場蛋糕，他沒法保持平靜。

幾天前的一次高管例會上，吳志祥向在座的一位女高管問了幾個數據，對方沒有回答上來，吳志祥發火了，把她罵得當眾大哭，會議只好中斷。5個小時后，會議重新召開。吳志祥后來回憶說，很久沒有發火了，只是不希望看到團隊陷入舒適區，失去了狼性。

從2014年開始，BAT三大財團大規模跑馬圈地，僅2014一年，就拿出共計150億美元，投資和并購94家企業。2015年，滴滴、快的合并，58、趕集合并，美團、大眾點評合并……猛烈奔跑的中國互聯網走到了關鍵時間節點，層出不窮的并購案，也加劇了行業競爭。風暴襲來，一眾創業者轟然倒地，又一眾創業者開路前行。

拿到OTA行業單筆最大融資后，吳志祥回了蘇州。他獨自一人走進理發店，告訴理發師，他想剪個光頭，跟過去的那個吳志祥做一次告別，感謝過去的他全力以赴，更感謝他的兄弟姐妹們沒有臨陣脫逃。

塵埃落定，煥然生機的吳志祥對著鏡里的吳志祥說出了四個字：從頭再來。程大廈充滿神往。

采訪頭一天，呂修全的女友辭去威海的工作，跋山涉水追隨而來，進入同程臨近的一家互聯網公司工作。晚上九點，他把她安頓在住處，又馬不停蹄地趕往酒店與我們匯合。他已經向吳志祥匯報，攝影師拍照需要兩套衣服。吳志祥在家里挑了很久，裝了滿滿一個行李箱拖到公司來。我不能確定吳志祥在挑選衣服的時候是否會想到，大部分衣服其實是用不到的。但并不能阻止他的打樣方法——總有一件是正確的。

他像往常一樣提前半個小時來到辦公室，一天會議，或頻繁出差，或接受媒體采訪，不出差的時候，下班就回家陪孩子，39歲的吳志祥，女兒4歲，兒子2歲，雙程大戰時，吳志祥曾靠游泳、走路來緩解壓力，后來覺得太浪費時間，如今變得“基本沒有什么愛好”。

作為一家集團化公司董事長，吳志祥的辦公室還很簡陋，兩張桌子加一張沙發，延續了創業時期“摳門”的作風。他坐到記者面前，心不在焉地翻看雜志，雖然已是第二次見面，他還是有些緊張，手明顯地開始發抖。接到第一個提問后，他再也無法控制，一把推開凳子站起來，一邊來回踱步一邊滔滔不絕地講開了。

2015年國慶期間，全國出行人數猛增至5.26億人，實現旅游收入4213億元，同比增長17.9%。面對未來6000億元的市場蛋糕，他沒法保持平靜。

幾天前的一次高管例會上，吳志祥向在座的一位女高管問了幾個數據，對方沒有回答上來，吳志祥發火了，把她罵得當眾大哭，會議只好中斷。5個小時后，會議重新召開。吳志祥后來回憶說，很久沒有發火了，只是不希望看到團隊陷入舒適區，失去了狼性。

從2014年開始，BAT三大財團大規模跑馬圈地，僅2014一年，就拿出共計150億美元，投資和并購94家企業。2015年，滴滴、快的合并，58、趕集合并，美團、大眾點評合并……猛烈奔跑的中國互聯網走到了關鍵時間節點，層出不窮的并購案，也加劇了行業競爭。風暴襲來，一眾創業者轟然倒地，又一眾創業者開路前行。

拿到OTA行業單筆最大融資后，吳志祥回了蘇州。他獨自一人走進理發店，告訴理發師，他想剪個光頭，跟過去的那個吳志祥做一次告別，感謝過去的他全力以赴，更感謝他的兄弟姐妹們沒有臨陣脫逃。

塵埃落定，煥然生機的吳志祥對著鏡里的吳志祥說出了四個字：從頭再來。