去韓國考駕照，看上去很美

沈寅飛

目前國內廣東 、湖北、浙江、上海等多地已經不能辦理這種短期游獲得的韓國駕照了，這些地方的車管所要求駕照換領人提供在韓時期的“登陸證”。因此，最好先咨詢當地的車管所再報名參團，否則可能面臨竹籃打水一場空的結局

烈日炎炎，酷暑當下，當很多人還在揮汗如雨地備考中國駕照，為倒樁、移庫等高難度的考試項目犯愁時，一條去韓國學駕照的捷徑開始在各地傳播開來。“七日韓國游，五天拿駕照”這樣的廣告內容在網上已為數不少，并逐漸成為多家旅游網站重點推薦的精品旅游項目，“在韓國旅游的7天時間里就可以考取正規的韓國駕照，之后回國就可以到交管部門通過正常手續辦理中國駕照的更換。整個行程價格6000元到10000元不等，價格區別主要在旅游項目上。”淘寶上一家韓國駕照游成交數量已達1800多筆的旅游公司客服“小花”向《方圓》記者介紹。

然而，在這一現象悄然盛行的同時，上海、浙江、廣東等地的車管所已經開始限制辦理部分韓國駕照的換領業務。自今年7月初開始，上海市民已無法在該市車管所辦理通過短期旅游獲得韓國駕照后再換領上海的本地駕照。

那么，國外駕照究竟應該符合什么條件才能換領中國駕照，對那些試圖從韓國等地曲線獲取中國駕照的人而言似乎開始變得有些模糊。與此同時，國人花大力氣大價格獲得的中國駕照到底能在國際上走多遠，也成了一個反向思考的問題。

聽著很美的韓國駕照之旅

“在韓國考駕照非常簡單，5個小時交通安全教育，2個小時技能培訓，再加上6個小時上路培訓就可以參加考試，全程有翻譯，試題為中文，就連最后考試時的語音播報都可以為你調至普通話模式。當天考完當天發證，剩下的時間就可以觀光旅游自由行了。”客服“小花”很熟練地向《方圓》記者介紹了韓國駕照考試的過程。

根據2011年韓國駕照考試簡化方案，申請者在接受總計13個小時的培訓后就可以申請考試，考試全部過關后即可申請辦理駕照。與韓國等國家日益簡化駕照考取程序相比，中國近年來駕照考試的要求不降反升，僅科目二就必須達到26個學時才能進行考試，所花費的時間是韓國整個駕照培訓周期的兩倍，而且不僅理論試題變得更有難度，同時還加入了夜考等不固定項目。與考試難度同步提升的還有駕照培訓費用，目前北上廣C1駕照的學費基本都在5000元以上。

正因為這些原因，近日韓國道路交通工團和濟州島地方警察廳公布了一組數據變得有因可尋。2010年只有68名中國人在濟州島取得駕照，但到2014年猛增至991人。截至今年5月，今年濟州島已向1093名外國人發放了駕照，其中中國人占了90%。

事實上，外國人在韓國學駕照并非如數字顯示的那么順利，身份的限制就是一個很大的障礙。劉詩雨是一名有5年韓國留學經歷的中國學生，她告訴記者，當地學車的費用約折合人民幣在3000元左右，但是外國人在韓國考駕照除了需要提供護照之外，最重要的是還要有登陸證或者是國內居住申報證。根據韓國當地規定，只有在韓國滯留超過90天（如留學者）才有資格獲得；短期滯留是很難獲得的。但是，這一規定在免簽地區卻存在例外情況，外籍人士在境內免簽地（濟州島）參加駕考不需要辦登陸證，拿著護照就能報名。

這一制度漏洞讓國人去獲取韓國駕照成為了可能，但在韓國學駕照考試過程也并非如一些旅行社宣傳的那樣“閉著眼睛也能過”。據了解，在韓國學駕照最重要的路考項目中，需要從4條規定路線中抽取一條進行測試，在長達5公里的路線中有一系列繁雜的考查點。考試要求非常嚴格，只要途中有一次闖紅燈、直接通過斑馬線等危害安全的行為，考試將會立刻終止。劉詩雨說，“如果一點駕駛基礎都沒有很難一次性通過考試，而補考需要等到三天以后。”

記者向客服“小花”詢問未能一次性通過考試的后續問題時，得到的答案是“一般人都能通過，萬一不能通過的話，住宿，機票改簽等費用則需要自行承擔。”但劉詩雨告訴記者，據她從當地一所駕校獲知，該駕校路考的一次性通過率不到50%。

在咨詢的過程中，另一家擁有韓國駕照游的旅行社工作人員很善意地進行了提醒，目前國內廣東 、湖北、浙江、上海等多地已經不能辦理這種短期游獲得的韓國駕照了，這些地方的車管所要求駕照換領人提供在韓時期的“登陸證”。因此，最好先咨詢當地的車管所再報名參團，否則可能面臨竹籃打水一場空的結局。

換領中國駕照需要審核

帶著國外駕照如何換領中國駕照的疑問，《方圓》記者以打聽國外駕照換領中國駕照為由向北京市車輛管理所京南分所工作人員進行了咨詢。據車管所工作人員介紹，在持有國外駕照的中國居民只需要攜帶本人身份證、駕照及其內容的中文翻譯，并提供4張個人免冠一寸照和一份體檢報告即可進行申請，待工作人員審核后，參加科目一（駕駛員理論考試）后即可換領同等駕駛資格的中國駕照。而申請準駕車型為大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車機動車駕駛證的，還應當考試科目三（大路考）。

如今，國外駕照換領中國駕照對于車管所的工作人員而言已經是不算陌生的業務，該工作人員還補充，如果是外籍人士申請，除上述要求外，可根據其簽證或者居留許可允許停留期限，大于等于3個月可申請長期駕照，小于3個月的可申請臨時駕照。

據公安部統計數據顯示，2013年，中國共辦理持境外駕駛證換領中國駕駛證82140本，持韓國駕駛證換領中國駕駛證占境外駕駛證換證總數的8.7%。

然而在眾多換領中國駕照的過程中，也不乏“渾水摸魚”現象。今年3月份，兩名學生模樣的女孩拿著兩本韓國駕照走進江西省南昌市車管所的辦證大廳，要求辦理換照業務。按照規定，兩名女孩提供的換證各項證件資料，但工作人員例行詢問她們的出國經歷和在當地考駕照的流程時，兩名女孩支支吾吾，神情緊張。最終經過比對駕照原件，工作人員發現她們的韓國駕照上寫著“臨時”字樣，可她們出具的翻譯件上卻將此翻譯為“正式”。無獨有偶，在江蘇南通，曾發生過一個月內10多人手持剛果駕照到車管所換證，經與公安部提供的樣本比對，發現這些駕照涉嫌均為假證。

當記者問及韓國短期旅游駕照能否換領中國駕照時，工作人員表示，“不能給予肯定的答復，需要看最終的審核結果，但是具體要審核哪些內容則不方便透露”。

據知情人士透露，“車管所工作人員會對各項資料進行層層核對，為防止國外不正當渠道取得的‘旅游駕照’流入國內‘洗白’，必要的時候還會對申請人出入境記錄進行審核。”以廈門為例，如果有中國人要把所持韓國駕照換成國內的，必須提供相關的出入境記錄，且必須在韓國居住滿6個月以上。

事實上，大家對國外駕照的排斥更多的是一種質疑：你覺得這么短時間學成的駕照能真正讓學員掌握駕駛技能嗎？包括車管所工作人員在內的多位受訪對象均提出了這樣的反問。

雖然部分省市已經開始對如短期游考取韓國駕照并換取中國駕照進行了限制，但是這樣的阻力并沒有給經營這項業務的旅行社帶來多少困難。“你可以在辦理外省市的暫住證，去目前承認短期旅游駕照的城市進行換領，北京就能換。”一位旅行社的客服提供了這樣一個迂回的解決辦法。

記者從車管所門口的“代辦人員”王某口中了解到，他前些日子就承接過一個國外駕照換領中國駕照的業務，“手續很簡單，關鍵是翻譯。換證工本費10元，科目一收費標準為每人每次50元。考試過后當天就能換證。”

中國駕照能走多遠

在大量國外駕照要求轉化為中國駕照的同時，隨著國際交往的增多，不少經常出國的人也在面臨著中國駕照能否在國外被承認的問題。

那么，內地司機能不能在國外開車呢？按照外交對等的原則，既然國外駕照能在中國得到相應的換領，中國駕照勢必也能夠在相關國家使用并得到承認。京南分所的工作人告訴記者，“持內地駕照出國最好先去做翻譯公證，這將是得到認可最重要的一步。”

所謂翻譯公證，是指將中國內地駕照上的信息，翻譯為海外目的地國使用的文字并做公證，目的是為了讓你在國外駕駛時如被交警問詢可以解決語言障礙的問題，并最大可能獲得目的地國車管部門認可。

據了解，中國駕照經過翻譯公證后可以在絕大多數國家短期內使用，如中國駕照可以在瑞士使用一年，然后需要考瑞士當地的駕照。在荷蘭，中國大陸駕照只能用6個月。而后重新考試，實踐和路考。而在美國大部分州承認中國駕照，中國游客較多的加利福尼亞州法律規定，18歲以上持任何國家的合法駕照都能在加州使用。

但是在一些更為嚴格的國家，中國駕照不僅需要公證處的公證，還需要再辦理認證手續。如中國與比利時交通部有雙邊公約，互認兩國駕照。中國駕照只有經由法定翻譯，再經法院認證蓋印，才可以到住地的市政廳申請轉換本地駕照。而在德國，中國司機必須攜帶駕照以及一份在德國經法院指定的翻譯件或者德國駐華使館認證過的德語駕照文件，不過有效期為6個月。

曾有媒體評價，“沒想到中國駕照這么牛，含金量如此之高”，看來并非子虛烏有。