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從經典到經典

2015-09-10 02:29:58曉明劉偉
汽車之友 2015年2期
關鍵詞:二手車發動機

曉明 劉偉

有一種情感叫做念念不忘,有一種信仰叫做執迷不悔。對于生在北京的美麗女孩郭娜來說,熱愛汽車就如同熱愛生活一樣!從最初入行、起早貪黑拼命工作到現在公司中流砥柱部門主管,一輛上海大眾POLO陪伴了她十年。在過去的十年,郭娜每天在這輛車上的平均時間都超過兩個小時。用她的話說:“這輛POLO雖然年齡大些,但是從來沒有讓我失望過!之所以要換掉它,并不是車自身的問題,而在于自己身份的變化。自己雖不是一個世俗的人,但生在這個社會,就要適應這個社會。”在郭娜朋友圈中,她是最后一個換車的,由此也能感覺到她對愛車的執迷不悔。伴隨著這種信仰,郭娜走進了奧迪店,開始了今天的置換故事!

評估價格

3.4萬元

評估車型:上海大眾POLO

行駛里程:7萬公里

登記日期:2004年5月

配置:1.4升發動機,手動擋,鋁合金輪轂,倒車雷達

車況:個人一手車,全程4S店保養

新車價格

32.43萬元

置換車型:奧迪A3 豪華型

配置:1.8T發動機,6速雙離合變速箱,GPS導航,電動天窗,真皮座椅

郭娜

金融公司部門主要負責人,80后的自由人,愛藍天,愛品牌產品。

車主感言

記得剛步入社會的時候,家里讓我考慮買一輛二手車。第一上下班方便;第二就是想讓我在工作生活中有些壓力。但是那個時候二手車貸款仍舊不是主流,在權衡之后,只能全款購買了一輛POLO。這車用于代步,養車費用不高。我剛參加工作,一輛入門級的緊湊車型已經足以。但是隨著工作的變動,周邊的朋友不知不覺中開始了換車熱潮,我并不是一個跟風的人,面對這樣的換車熱潮開始不以為然,但不知不覺中這輛POLO也陪伴了我10年。10年的車齡,很多部件都需要更換,小故障也接踵而至。在征得了家人的同意后,決定換一輛新車。但是選哪款車進行置換呢?很多同事都推薦雷克薩斯,維修保養便宜,養車費用不高。但是我不喜歡日系車。有些朋友推薦自主品牌的車輛,畢竟價位很誘人,不過我對自主品牌車輛的質量和可靠性還是心存疑慮。自己平常經常關注新車的上市,也自詡是個偽車迷。但真讓自己挑選車型還真不是容易的事。10年使用POLO的親身經歷告訴我,德系車的可靠性與做工還是值得信賴的,而這其中比較低調的奧迪品牌比較適合自己。跟身邊的同事和朋友多次聊過奧迪A6或是A4,評價都不錯,不過問題也出來了,車輛保有量太大了,一點也不個性。新上市的奧迪A3正如我愿。首先,這款車是奧迪品牌中的小眾車型,很符合小資的生活態度。其次,車型外觀很運動,尤其是前部的設計體現出奧迪的精髓。同事都說,你花30多萬能買輛A4了,干嘛買A3啊,我偏不喜大,而且也不選黑色或是白色的大眾色,紅色更個性,也寓意新生活的開始。

王碩

二手車高級評估師

評估師點評

這是一輛有10年車齡的老POLO,對于這樣的車,評估起來還是有些難度的。首先POLO的幾個易損件都是需要注意的,電子扇是其軟肋,一般都會在5年左右開始更換,剎車片也需要注意。其次,這樣的老車在目前北京二手車市場中,只能進行本市的消化,如若外遷,很多地方不能遷入,這就導致這類二手車價格持續低迷。

言歸正傳,按照評估流程逐一進行。先來看外觀,這輛四眼POLO車皮邊沿還算規整,右前翼子板有明顯的色差,另外前保險杠也有些剮蹭痕跡,對于一輛10年的老車來說,還是可以接受的!輪胎顯然已經不是原廠的,更換的這四條胎也用了4年,花紋的磨損比較正常,基本還不需要立刻更換。進入車輛內部,儀表臺、方向盤以及座椅、擋把等部位的磨損程度并不嚴重,7萬多公里的行駛里程的確不是太多。再來看看前后艙的情況,這是評估的重點。打開前機蓋,發動機周邊固定螺栓都沒有扳擰痕跡,水箱框架也很完整,也沒有修復痕跡,最需要注意的電子扇已經更換過,右側翼子板固定螺栓有扳擰痕跡,且較明顯!再往里面觀瞧,骨架并沒有敲擊修復痕跡,可以推斷車輛只是出現過事故后的重新做漆,而且碰撞并不嚴重。仔細查看發動機表面,并沒有溢油、滲油,整體來說這樣的狀況還算不錯。再看看尾廂,打開后備廂蓋,從螺絲到后立面以及邊縫處的原廠膠都沒什么問題!最后是路試,1.4升的發動機動力并不活躍,但家用代步完全沒問題。擋位很清晰,離合器稍沉,轉向以及減震都沒有異響。從起步到加速、急停、點剎等表現都令人很滿意,看來10年的德系車質量仍很不錯。結合現在POLO同款車的價格,給予3.4萬元的評估價,很保值了。

編輯點評?曉明

這期這輛二手POLO,是我們置換欄目中“曝光”過的車況最好最長車齡二手車?!八难邸盤OLO的造型深入人心,甚至曾有國產某車型進行仿造,不過質量可就差遠了。除了造型,POLO的質量以及可靠性也廣泛認可,良好的口碑讓POLO保有量巨大,其保值率高也有目共睹。相比POLO,奧迪A3就是個偏門產品了,當初純進口的兩廂A3在市場上不溫不火,如今國產之后,價格下探了不少,拉近了普通消費者與豪華品牌車型的距離。從我們實際調查發現,這幾個月奧迪A3的銷量逐步走高?!八难邸盤OLO置換為“四個圈”的奧迪,變換的雖是車型,但不變的是永恒的經典。

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