未來科技暢想

曉語

創(chuàng)新，永遠(yuǎn)是企業(yè)成功的根本。特別是一些高新科技企業(yè)，往往都會對未來做一些大膽的設(shè)想和嘗試，從而推動自身和整個科技的進(jìn)步。2015年，很多科技巨頭都推出了自己的新計劃。

全球范圍無差別上網(wǎng)

被譽(yù)為“鋼鐵俠”的馬斯克在積極地醞釀一個上網(wǎng)衛(wèi)星計劃，其目的是通過發(fā)射700多顆廉價衛(wèi)星，為地面人員提供上網(wǎng)接入服務(wù)。在過去幾年時間里，馬斯克旗下的太空火箭發(fā)射公司SpaceX已經(jīng)十幾次成功發(fā)射Falcon9火箭。未來，該公司可能負(fù)責(zé)將幾百顆衛(wèi)星送上太空。

通過衛(wèi)星實現(xiàn)全球范圍無差別互聯(lián)網(wǎng)體驗不僅僅是馬斯克的夢想，扎克伯格和他的Facebook也在2014年聘請美國宇航局噴氣式推進(jìn)實驗室和艾姆斯研究中心的宇航和通信專家成立了“互聯(lián)實驗室”。該實驗室致力于為世界上互聯(lián)網(wǎng)設(shè)施薄弱的地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)訪問服務(wù)。其主要目標(biāo)就是開發(fā)包括衛(wèi)星、無人機(jī)在內(nèi)的各種互聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù)，解決數(shù)十億人無法上網(wǎng)的問題。

盡管存在各種障礙，F(xiàn)acebook互聯(lián)實驗室仍將努力在2015年開始進(jìn)行無人機(jī)的試飛工作。目前，F(xiàn)acebook已經(jīng)在拉丁美洲、亞洲和非洲地區(qū)選擇了21個地點(diǎn)，并計劃在這些地點(diǎn)部署全球聯(lián)網(wǎng)項目，但這些項目真正開始實施可能還需要等待2～5年的時間。

無人機(jī)帶來新體驗

其實，除了用于網(wǎng)絡(luò)連接，無人機(jī)還以其他方式改變著人們的生活。電子商務(wù)巨頭亞馬遜公司最近正在測試一個使用無人機(jī)提供送貨服務(wù)的物流項目。該項服務(wù)被亞馬遜公司稱為PrimeAir，通過使用8槳遙控飛行器無人機(jī)實現(xiàn)鞋盒包裝以下大小貨物的配送，所有訂單從發(fā)貨開始，預(yù)計在30分鐘內(nèi)送達(dá)1.6千米范圍內(nèi)的客戶手中。

在我國珠三角地區(qū)，順豐物流有500架極飛公司的無人機(jī)投入運(yùn)營，主要配送重量在2.5千克以內(nèi)的物品，現(xiàn)階段應(yīng)用更多的是站點(diǎn)之間的貨運(yùn)調(diào)配。

此外，無人機(jī)還被用于拍照服務(wù)。有一架體積小巧、便攜性強(qiáng)，可以跟隨拍攝，輕松記錄自己英姿的小型無人機(jī)，對于自拍黨來說無疑是一件很酷的事情。

2015年，無人機(jī)項目將成為最熱門的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域之一。未來，無人機(jī)普及將會如同智能手機(jī)一樣，切實解決很多用戶生活中的難題。

太空旅行不是夢

說到亞馬遜，就不能不提到他的創(chuàng)始人貝索斯。貝索斯是一個對探索太空充滿激情的人，少年時代對太空的興趣，激發(fā)了他日后對太空探索的渴望。

2000年，貝索斯投資建立太空科研公司“藍(lán)色起源”和私人火箭發(fā)射降落場，并取得了私人太空船發(fā)射試驗的成功。對于貝索斯來說，載人航空只是第一步，他希望能夠“逐步降低私人太空旅行成本，讓更多人進(jìn)入太空，使人類更深入地探索太陽系”。

貝索斯把自己和“藍(lán)色起源”看成了人類數(shù)個世紀(jì)關(guān)于太空夢想的組成部分，毫不猶豫地承擔(dān)起這一使命。事實上，美國人探索太空從來不缺雄心壯志。20世紀(jì)60年代，宇航員在太空漫步這一場景給無數(shù)在那個時代出生和成長的美國孩子種下了根深蒂固的科技基因和“太空夢”，這里面既包括貝索斯、喬布斯，也包括前文提到過的“鋼鐵俠”馬斯克。

有了這些有著執(zhí)著夢想的企業(yè)家的參與，航天市場將變得更激動人心和更為多元化。太空旅行在未來10～20年內(nèi)的普及，絕非遙不可及的夢想，而是正在發(fā)生的現(xiàn)實。

自行車也智能

當(dāng)然，國內(nèi)也不乏富有創(chuàng)新精神和夢想的企業(yè)。百度就在傳統(tǒng)的搜索業(yè)務(wù)之外提出了百度自行車等智能設(shè)備概念。

百度自行車DuBike是百度深度學(xué)習(xí)實驗室與清華美院共同打造的智能自行車產(chǎn)品，擁有自動發(fā)電、實時定位報警、騎行社交、騎行健康指導(dǎo)、安全導(dǎo)航等功能。它以百度大腦為核心引擎，將導(dǎo)航、社交、健康監(jiān)控、智能推薦路線及健身計劃等功能進(jìn)行模塊集成，然后通過平臺化、接口化的方式，面向所有自行車廠商開放，幫助傳統(tǒng)自行車廠商朝著智能化升級轉(zhuǎn)型。

其中，百度大腦由百度硅谷實驗室的設(shè)計師們打造，利用計算機(jī)技術(shù)模擬人腦，用于語音和圖形查詢，目前已經(jīng)相當(dāng)于2～3歲孩子的智力水平。百度大腦的運(yùn)行速度是2012年谷歌推出的“谷歌大腦”的100倍，是斯坦福大學(xué)人工智能實驗室2013年推出的計算機(jī)大腦的10倍，已經(jīng)走在世界人腦工程研發(fā)領(lǐng)域的前端。

百度智能自行車OS（操作系統(tǒng)）的問世，或?qū)⑾裉O果等智能手機(jī)廠商在幾年前顛覆傳統(tǒng)手機(jī)制造業(yè)一樣，顛覆中國自行車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展走向，推動智能自行車在未來幾年中徹底取代傳統(tǒng)自行車。一個自行車智能化的時代正在加速來臨。

以上就是我們看到的未來科技界將要發(fā)生的變化。科技巨頭們用前瞻的目光幫助自己打開一扇門，突破想象力的邊界，這是一種對于未來的戰(zhàn)略布局。因為憑借技術(shù)起家的科技巨頭們最清楚不過：千百年來，技術(shù)屢屢改變?nèi)藗兊纳睿淖內(nèi)祟悮v史，誰掌握了最前沿的技術(shù)就等于掌握了人類的未來。

【責(zé)任編輯】趙新宇