贛粵襟喉要道——大庾嶺

廖小保

“今日嶺上行，身世永相忘”“下嶺獨(dú)徐行，艱險(xiǎn)未能忘”，北宋文豪蘇軾貶謫嶺南，兩度途經(jīng)大庾嶺，篤情悱惻的詩(shī)句表達(dá)了他顛沛流離、仕途坎坷的一生。明清以前，嶺南一帶屬荒蠻僻野、瘴癘之鄉(xiāng)，貶謫者多徙嶺表。兩廣墾拓后，粵省商民沿珠江水系溯江而上，翻越大庾嶺入贛江水系，經(jīng)鄱陽(yáng)湖直抵長(zhǎng)江，大庾嶺路遂為贛粵襟喉要道，一度繁華昌盛，直至海運(yùn)勃興后，才湮于史乘。

襟喉道路

大庾嶺地處贛粵交界地，系南嶺的五嶺之一，既是珠江水系與贛江水系的分水嶺，又是贛粵交際必經(jīng)之地。先秦時(shí)，大庾嶺人跡罕至，車馬不通，“山極峻，登者難之”。戰(zhàn)國(guó)時(shí)，秦軍為南征百越，途徑大庾嶺，見嶺上遍布荊棘，處處懸崖峭壁，只得歷經(jīng)數(shù)月鑿山筑道，開辟棧道溝通贛粵，然而道路始終崎嶇陡峭、險(xiǎn)象環(huán)生。

716年，唐朝宰相張九齡告病歸鄉(xiāng)。張九齡原籍韶州曲江（今廣東韶關(guān)），歸鄉(xiāng)途經(jīng)大庾嶺時(shí)，眼見嶺路險(xiǎn)峻，周遭百姓苦不堪言，便上奏玄宗，力請(qǐng)開鑿大庾嶺路，方便南北交通。悉聞?dòng)卸愘x漁利，玄宗便下詔，命張九齡開鑿大庾嶺路。此路南通廣東南雄，北接江西南安（今江西大余縣）。新路開通后，南北交通蔚然改觀。史載，大庾嶺路可通“五軌”、走“四通”。“荒祠一拜張丞相，疏鑿真能邁禹功”的詩(shī)句便是褒揚(yáng)張九齡為民修路的偉績(jī)。

唐朝中期，大庾嶺路逐漸發(fā)揮贛粵交通主干線的作用，順暢地溝通了珠江水系與贛江水系，并可直抵長(zhǎng)江腹地。東江又名湟水、循江，是珠江的重要水系。粵省沿海貨物經(jīng)東江抵南安，翻越大庾嶺路，由章水溯贛江而下，直抵九江湖口，最終匯流長(zhǎng)江。明朝文士桑悅所著《重修嶺路記》中記載：“庾嶺，兩廣往來襟喉，諸夷朝貢亦于焉取道，商賈如云，貨物如雨，萬足踐履，冬無寒土。”緣于交通之便，大庾嶺的商鋪鱗次櫛比，商民接踵摩肩，往來交易熱鬧非凡，南北交流日益頻繁。

北宋時(shí)，廣東轉(zhuǎn)運(yùn)使蔡抗曾修筑大道，而且還在南雄境內(nèi)置梅關(guān)，廣納關(guān)稅。“梅關(guān)”居兩峰夾峙，虎踞梅嶺，關(guān)樓南北兩面門楣嵌有石刻匾額，北門額書“南粵雄關(guān)”，南門額則書“嶺南第一關(guān)”，大庾嶺路遂又名“梅關(guān)古道”。廣東僉事吳廷舉號(hào)召兵民在道路兩旁種植松柏和梅樹，并親自參與培植，“十年兩度手栽松，種得青松一萬株”。因來往商民以運(yùn)輸香藥為盛，故大庾嶺路后又被稱為“香藥之路”。

商貿(mào)繁榮

舟車輳泊的大庾嶺路，被視為嶺南的“生命之路”。日本漢學(xué)家中村久四郎在《唐代的廣東》一書中，贊嘆大庾嶺地理位置的重要性：“張九齡所鑿新路，是將南北喉嚨，即廣東北面重鎮(zhèn)南雄嶺開通，使廣東的港口與中原互通有無，并間接使廣東與中原及海外各國(guó)通商兼得便利……”

盛唐時(shí)期，海外諸國(guó)紛紛委派遣唐使，居南中國(guó)要津的廣州港，成為中國(guó)聯(lián)系世界的港埠。市場(chǎng)交易的物品，既有海外的“香藥”，如龍腦、沉香、磨香等，亦有粵省特產(chǎn)“甲香”。商賈將各式香料捆扎上船，沿東江而上，經(jīng)大庾嶺直抵贛江，順長(zhǎng)江而下直達(dá)揚(yáng)州港，后經(jīng)京杭大運(yùn)河銷往長(zhǎng)安、洛陽(yáng)等大都市。京畿貴族、紳民皆以享用大庾嶺所運(yùn)香料為榮。

宋朝，北運(yùn)貨物除香料外，還有犀角、象牙、珊瑚等舶來品。大庾嶺路沿途駐守重兵，督察將兩廣盛產(chǎn)的銅鐵與廣鹽運(yùn)抵汴梁。據(jù)《南安縣志》所載，每年約有五六百萬斤的銅錢幣經(jīng)大庾嶺路北運(yùn)，所需人力10萬。僅運(yùn)送廣鹽和銅鐵器，每日便需挑夫數(shù)千人。明朝時(shí)，每年經(jīng)大庾嶺路北運(yùn)的廣鹽高達(dá)數(shù)千萬斤。大庾嶺路為朝廷帶來了高額的稅賦，世稱“黃金大道”。意大利傳教士利瑪竇在其日記中記述：“旅客騎馬或乘轎越嶺，商貨用馱獸或挑夫運(yùn)送不計(jì)其數(shù)，隊(duì)伍每天不絕于途，黃金就這樣被送來了。”大庾嶺商貿(mào)的興盛，推動(dòng)了贛南、粵北一帶的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。徽州茶商進(jìn)軍兩廣，就是沿贛江溯流而上，越大庾嶺南入番禺，世人用“南來車馬北來船”“行人虛說小揚(yáng)州”的詩(shī)句來描繪當(dāng)時(shí)的盛況。

文化烙印

705年，武則天生命垂危，宰相張柬之率支持李唐的舊臣發(fā)動(dòng)政變，逼武則天退位，史稱“神龍政變”，中宗李顯被推舉為帝。舊臣宋之問因媚附武則天的寵臣張易之而獲罪，被貶為瀧州（今廣東羅定）參軍。宋之問在武則天在位時(shí)深得恩寵，頃刻間卻成謫罪之人，人生巨大的反差使他備感憂憤。貶謫途徑大庾嶺時(shí)，一睹大庾嶺蒼茫山色，宋之問感慨萬千，揮毫寫下名詩(shī)《度大庾嶺》，表達(dá)了他對(duì)被貶謫邊遠(yuǎn)之地的不滿情緒和盼望有朝一日得以赦免回京的心情。

唐高宗年間，禪宗六祖慧能禪師接受禪宗五祖弘忍衣缽后，準(zhǔn)備折返廣東。神秀和尚與其積怨較深，暗中派人圍捕他。慧能知悉后，被迫隱居大庾嶺，以躲避追捕者。慧能來到曹溪寶林寺（今廣東省曲江縣雙峰山下），創(chuàng)立禪宗“南宗”。此后，曹溪被視為“禪宗祖庭”。慧能憑借在大庾嶺的刻苦修煉，悟出世人皆知的佛門偈子：“菩提本無樹，明鏡亦非臺(tái)，本來無一物，何處惹塵埃。” 676年，慧能到廣州法性寺觀光法會(huì)，辯經(jīng)風(fēng)幡禪語，“不是風(fēng)動(dòng)，不是幡動(dòng)，乃仁者心動(dòng)”，深為法性寺主持敬佩。這些都給大庾嶺打上了禪文化的烙印。

日漸垂暮

大庾嶺路作為縱貫?zāi)媳钡囊溃腥缫蝗臻g便湮滅于世人記憶之中。究其緣由，與當(dāng)時(shí)的時(shí)代背景有關(guān)。明永樂年間，海運(yùn)漸興，漕運(yùn)方式發(fā)生變化，“海陸兼運(yùn)”成為常態(tài)。 海運(yùn)以強(qiáng)大的運(yùn)輸力與低廉的成本，迅速占據(jù)一席之地，給內(nèi)河漕運(yùn)帶來巨大沖擊，大庾嶺的地理優(yōu)勢(shì)遂一落千丈。

此外，大庾嶺衙署力役繁重，關(guān)稅額高，勞民傷財(cái)。明朝隆慶年間，嚴(yán)苛的差役導(dǎo)致南雄百姓“鬻田蕩產(chǎn)”“賣兒貼婦”，致使逃亡人丁和拋荒田畝與日俱增。入清后，大庾嶺差役有增無減。清朝延續(xù)明朝高額稅賦，使當(dāng)?shù)乜蜕坛惺堋按叻颉敝啵皟梢刂窀町a(chǎn)鬻子，尚不足以奉供帳，心肉剜盡，惟有向隅而已，戶口日耗有以也”。清末五口通商日臻隆盛后，大庾嶺路漸趨垂暮，最終湮滅在浩瀚的歷史長(zhǎng)河中。

【責(zé)任編輯】王 ?凱