科學解讀造成空難的多個原因

博文網

與天氣原因密切相關的空難數不勝數，如中國伊春空難、巴基斯坦空難以及波蘭總統墜機事件，均伴隨濃霧天氣，而雷擊造成的空難則在夏季時有發生。

當手機工作時，也會輻射出電磁波，干擾飛機上的導航設備和操縱系統，會使飛機自動操縱設備接收到錯誤的信息，從而進行錯誤的操作，引發險情，甚至使飛機墜毀。

即使是一只麻雀大小的鳥兒，對高速飛行的飛機的破壞力也不亞于一顆炸彈。

2001年9 月11日早晨，19名基地組織恐怖分子劫持了四架美國民航噴氣式客機。劫持者故意使其中兩架飛機分別沖撞紐約世界貿易中心雙塔，兩座建筑均在兩小時之內倒塌。劫機者還迫使第三架飛機撞向位于弗吉尼亞州的五角大樓。而第四架飛機于賓夕法尼亞州的鄉村墜毀。2993人為此喪生。

這種事故屢見不鮮，畢竟飛行員也是人，即使是受過專業訓練，也不能保證絕不犯錯。

包括地勤人員的裝卸不當、違規維修等，這等于在飛機上放了一個定時炸彈，隨時都有可能發生事故。

航空史上死亡人數最多的1977年特內里費空難，583條生命因為飛行員和地勤人員之間的語言不通而無辜喪生。

1988年洛克比空難中飛機在恐怖分子的炸彈爆炸后，因為爆炸性減壓凌空解體。和這個相近的還有一種緩慢減壓，這種事故也一樣嚴重。因為飛行員常常無法意識到艙內氣壓在降低，在采取措施之前就進入昏迷狀態，請想象一架沒有飛行員的飛機吧。

http：//bwwzhidaojiuhao.blog.sohu.com/176741831.html