與三萬(wàn)個(gè)零件談“匠心”

陳茜

3款英菲尼迪最新概念車首次同臺(tái)：Vison GT概念車、Q60 Concept、Q80 Inspiration。

在工業(yè)化的時(shí)代討論“工匠精神”似乎是一件很奢侈的事。

“匠心”大概是匠人最為寶貴，也最為偏執(zhí)的堅(jiān)持。雖然互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)化讓我們掌握一項(xiàng)技能變得越來(lái)越容易，但匠人精神中的那份潛心堅(jiān)守卻變得越來(lái)越稀缺。尤其是對(duì)于擁有三萬(wàn)多個(gè)零件的汽車而言，在工業(yè)美學(xué)的設(shè)計(jì)中注入一份匠心，則尤顯不易。

第十六屆上海國(guó)際車展前夕，“2015英菲尼迪設(shè)計(jì)之夜”在上海喜馬拉雅美術(shù)館舉行。英菲尼迪攜旗下3款最新概念車首次同臺(tái)亮相，詮釋了其 “沖突美學(xué)”設(shè)計(jì)理念下的“力量釋放”和“藝術(shù)匠心”。為此，英菲尼迪全球總裁羅蘭·克魯格（Roland Krueger）與東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷博士（Dr. Daniel Kirchert）現(xiàn)場(chǎng)解答了關(guān)于英菲尼迪設(shè)計(jì)美學(xué)的四大關(guān)鍵問(wèn)題。

問(wèn)題一：汽車工業(yè)在發(fā)展過(guò)程中有很多亮點(diǎn)如性能、安全以及環(huán)保等，而英菲尼迪在車展前夜聚焦于汽車設(shè)計(jì)是為什么呢？

羅蘭·克魯格：設(shè)計(jì)是驅(qū)動(dòng)英菲尼迪品牌發(fā)展非常重要的力量，也是英菲尼迪差異化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的支柱之一。跟過(guò)去相比，英菲尼迪現(xiàn)在和將來(lái)都會(huì)更看重設(shè)計(jì)。

戴雷博士：有調(diào)查顯示，中國(guó)的80后和90后在選購(gòu)豪華車的時(shí)候，外觀分別占購(gòu)買要素的第二位和第一位，而80后和90后占到了豪華車潛在消費(fèi)者的60%以上。設(shè)計(jì)已是影響消費(fèi)購(gòu)買的要因之一。

英菲尼迪執(zhí)行設(shè)計(jì)總監(jiān)阿方索先生（Alfonso Albaisa）將每款車型都視為藝術(shù)品。

從誕生到現(xiàn)在，設(shè)計(jì)一直是英菲尼迪亮點(diǎn)之一，也一直與品牌價(jià)值有很好的關(guān)聯(lián)度。英菲尼迪在中國(guó)的發(fā)展時(shí)間不是很長(zhǎng)，但大家卻能在車水馬龍里一眼辨識(shí)出英菲尼迪，這歸結(jié)于其獨(dú)樹一幟的外觀設(shè)計(jì)，這是英菲尼迪的優(yōu)勢(shì)，也是目前豪華車市場(chǎng)所重視的。通過(guò)此次設(shè)計(jì)之夜，我們希望消費(fèi)者能夠進(jìn)一步加深對(duì)英菲尼迪設(shè)計(jì)語(yǔ)言的理解。

問(wèn)題二：英菲尼迪的設(shè)計(jì)理念是什么？

羅蘭·克魯格：“力量釋放”與“藝術(shù)匠心”，大膽中飽含細(xì)膩，感性中不失理性科技。英菲尼迪的設(shè)計(jì)在沖突中構(gòu)建和諧，將這些看似沖突的元素融為一體，創(chuàng)造出只屬于英菲尼迪的“沖突美學(xué)”。

問(wèn)題三：英菲尼迪有哪些家族式的設(shè)計(jì)元素？

羅蘭·克魯格：雙拱形前臉進(jìn)氣格柵是英菲尼迪所有車型均采用的個(gè)性化設(shè)計(jì)元素之一。從自然界中的拱橋及其倒影獲得靈感，碩長(zhǎng)而寬大的格柵與彎月形C柱相得益彰，使其獲得較高的識(shí)別度。其另一大特色設(shè)計(jì)元素為充滿浪漫與優(yōu)雅的彎月形C柱。

問(wèn)題四：匠人精神是怎樣體現(xiàn)在英菲尼迪的設(shè)計(jì)中的？

羅蘭·克魯格：匠人精神對(duì)于工程師和設(shè)計(jì)師而言，他們的知識(shí)、技能、資質(zhì)是非常重要的。獨(dú)特設(shè)計(jì)的背后是工匠般高超的手藝和具有藝術(shù)性的技術(shù)。當(dāng)概念車轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)車時(shí)，我們需要工程師獨(dú)特的技巧和能力，也就是所謂的“藝術(shù)匠心”。和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，英菲尼迪非常重視這樣的精神。