高溫季汽車安全運行防自燃4要點

高林

（哈爾濱）

酷署來襲，高溫下行車，最怕的就是發生自燃。由于汽車線束老化、安裝不合理、接插件松脫、被雨水侵蝕及發動機艙油污等因素易造成汽車電路和油路故障，導致汽車自燃的事故越來越多。因此如何在夏日讓汽車防患于未“燃”，文章主要介紹夏季汽車安全運行防自燃4要點。

1 電線短路引發自燃

汽車自燃的誘因，主要是電線老化、外表絕緣層脫落及漏油等。自燃一般都是由油路、電路、改裝或人為等因素造成的。通常汽車保養，只做定期洗車、換三濾及清油路等，而電路往往被忽視。夏天汽車橡膠管路受熱變形，與其他管件的接合處出現縫隙，很容易出現燃油泄漏引起火災。發動機艙內燃油、變速器油或轉向助力油泄漏后與高溫部件接觸、電源線路老化或超負荷運轉引起短路也會發生自燃。因此，應對油路進行1～2次常規檢測，看看電線是否老化，外表絕緣層是否脫落，還要定期檢查HC值，發現有漏油問題要及時維修。如果汽車使用年限較長，就應及時更換所有電路線。

2 違規改裝易導致自燃

部分汽車自燃的誘因，多為改裝汽車音響、車燈、發動機、高性能火花塞及安裝防盜器等。近幾年對汽車追求個性進行改裝的越來越多，主要青睞對汽車音響與車燈的改裝。以改裝音響為例：如果在重新走線的時候，電線離熱風出口或熱水管較近，在夏天天氣炎熱的情況下就會發生自燃。想增加音響功率，但是沒有用相應手段更改汽車電瓶，以及改裝時技術能力有限，不分析線路結構，不考慮線路功率，隨便引電線，不加保險及不固定電線等，都會給汽車自燃增加隱患。

而把前大燈改裝成氙氣大燈，在氙氣大燈瞬間啟動的時候，要通過其他器件先將車上的12 V電壓升壓許多倍，因此如果在沒有安裝繼電器等相關器件的情況下，就會產生自燃隱患。另外，安裝防盜器、私改發動機及改裝高性能火花塞等，對線路的改動都有可能造成對原車電線隔熱保護層的破壞，從而導致在高溫情況下發生自燃。

3 車內嚴禁放置易燃易爆物品

有的駕駛員不遵守車內嚴禁放置易燃易爆危險品的規定，將打火機、空氣清新劑、滅蚊劑、指甲油、摩絲、酒精、鞭炮及汽油等危險物品放置在車內是最大的隱患。除了汽油和柴油等危險品外，氣體打火機、空氣清新劑、滅蚊劑及指甲油等易燃物品，長時間置于車內高溫暴曬之下，會膨脹引發物理爆炸繼而引發自燃。當然，也不要在后備廂內放置摩絲等易燃物品。運載酒精、鞭炮及汽油等危險品需要專用車，否則這些危險物品會在高溫、暴曬及碰撞后產生大量氣體或熱量后導致爆燃。

4 停車選址不當隱患大

不僅是行車，停車也要非常小心。應當給擋風玻璃和車窗安裝合格的隔熱膜，并將汽車盡量停靠在陰涼處，防止車內溫度過高。停車時應當注意車底是否有易燃物。比如干革和紙堆等。由于行車后車底三元催化器溫度較高。一般溫度在300～400℃，到了夏季溫度可能更高，甚至可能將整個裝置燒紅。一旦此時車底有易燃物，將很容易被三元催化裝置點燃，從而導致汽車自燃。

已經行駛里程較長的汽車，尤其要做好汽車防治“自燃”的維修保養，入夏前要對電氣線路及器件進行仔細檢查，即時更換老化破損的電線和器件；檢測和保養發動機油路系統和空調系統，確保高溫季節行車安全。