土層參數分、合算對樁錨支護結構設計影響的探討

劉　玲（長春建筑學院，吉林　長春　130026）

土層參數分、合算對樁錨支護結構設計影響的探討

劉玲
（長春建筑學院，吉林長春130026）

本文以長春新世界廣場基坑為工程背景，針對該工程的實際條件，采用樁錨支護方案分別對土層參數利用分算與合算的方法進行了計算分析比較，并得其結論，取得經濟效益為同類工程提供相應的設計依據。

基坑工程；樁錨支護；支護結構設計

基坑工程是我國當前地基基礎領域一個重要的研究領域。如何根據場地工程性質、水文地質、環境條件制定合理的設計方案；如何在保證穩定性的前提條件下，設計最經濟的方案，是基坑工程比較重要的問題。本文以長春新世界廣場基坑工程為例，分析比較了土層參數分、合算對支護結構造成的影響。

1　工程概況及地質條件

1.1工程概況。長春新世界廣場位于吉林省長春市人民大街東側，長江路南，珠江路北，基坑南北長105m，東西寬80m，基坑開挖深度15.5m。

1.2土層巖性及物理力學性能。場區工程地質由吉林省建筑設計院勘測隊勘察。共布置19個鉆孔，其中控制孔6個，深40m～50m，鉆探總進長375.8m。場區地形平坦，地面標高219.37m～217.72m，南高，東北低，地貌屬松遼平原地。各土層主要物理力學性能見表1。

2　設計計算方法

基坑采用樁錨支護設計，利用逐層開挖，支點力不變的計算方法，即根據實際施工情況，按每層支護后不因下階段支撐及開挖而改變數值的計算方法。其主要計算公式如下：

計算主動土壓力和被動土壓力

求土壓力為零處的位置

求最大彎矩所在的位置

3　計算結果

計算結果見表2。

4　對計算結果的分析

從表2可以看出：（1）樁的入土深度分算結果是合算結果的近三倍；（2）分算時三層錨桿長度比較接近，都在14m左右，而合算結果則變化較大；（3）分算的最大彎矩小于合算；（4）從配筋率來看合算大于分算，都滿足規范要求；（5）穩定性、抗隆起、抗傾覆均滿足規范要求。

表1　各土層主要物理力學性質

表2　計算結果

結論

在采用本文計算方法時，計算樁長及插入深度采用參數分算，在錨桿長度、配筋計算則采用合算。本文只是在一個基坑中的應用，建議在多個不同地區基坑中應用便可找出普遍規律。

[1]時偉，劉繼明，樊世波.樁錨支護結構設計及參數的研究[J].青島理工大學學報，2005，26（05）：11-15.

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