郭 燾(神華神東煤炭集團有限責任公司,內蒙古 鄂爾多斯 010399)
黃玉川煤礦大坡度煤巷綜掘機掘進技術應用
郭燾
(神華神東煤炭集團有限責任公司,內蒙古鄂爾多斯010399)
隨著煤礦井工開采深度不斷增加,開采難度不斷加大,復雜的地質構造成為制約煤礦生產的重要因素之一,由此造成的采掘接替問題日趨嚴重。煤礦企業的煤巷掘進生產是一項復雜的系統工程,目前,煤巷已經基本采用了綜合機械化掘進。但較長時間以來,綜掘工作面單產和效率水平較低,巷道掘進正在成為煤礦高效安全集約化生產的技術瓶頸。本文主要針對黃玉川煤礦掘進6上煤層大坡度巷道時產生的掘進機下滑、支護作業困難、采取了人工造底、并根據存在的安全隱患,提出了相應的技術措施。實踐表明,該實踐有效提高了掘進設備適應性、生產安全性。
大坡度巷道;掘進;安全
工作面輔運輸巷,施工坡度較大,勢必影響掘進速度,存在一定的安全隱患,影響礦井正常生產接續。如何實現大坡度快速、安全掘進,稱為擺在工程技術人員面前的技術難題。
黃玉川井田位于準格爾煤田中西部。行政區劃隸屬于準格爾旗薛家灣鎮管轄。井田東西長約8.9km,南北寬約5.5km,面積42.68km2,煤炭資源量15億t,可采儲量9.3億t。核定生產能力1000萬噸/年。井田內可采煤層自上而下有五層,即4、5、6上、6、9號煤層。主采煤層為4#和6上煤層。礦井開拓方式為“斜井-立井”聯合開拓。主要采煤方法為長壁后退式綜合機械化采煤方法,全部垮落法管理頂板;掘進面采用掘錨機、綜掘機掘進。
神華神東黃玉川煤礦6上煤層位于太原組上部,為井田內主要可采煤層,煤厚2.45m~20.25m,平均12.37m,6上煤老頂為粉砂巖,厚8.22m,暗灰色、灰色,堅硬;直接頂為細砂巖,厚8.12m,淺灰色、灰白色,堅硬;直接底為泥巖,厚6.45m,灰黑色、暗灰色,半堅硬。按設計大體上沿底板掘進,216上02輔運順槽程上下起伏傾角3°~20°,在3°~12°時可正常掘進,但在掘進至1520m處時突然傾角突然增大至+18°,最大傾角達+20°~+22°,而EBZ200綜掘機最大掘進傾角為14°。具體頂底板情況見表1,巷道斷面為矩形,巷道斷面基本參數見表2。
依據地質資料和巷道設計圖,根據黃玉川煤礦相鄰巷道的支護經驗和本巷道的用途及服務年限,確定頂板采用“螺紋鋼錨桿+鋼筋網+錨索+“π”型鋼帶”聯合支護;副幫采用“螺紋鋼錨桿+鉛絲網+梯形鋼帶”聯合支護;正幫采用“玻璃鋼錨桿+塑料網”聯合支護。

表1 煤層頂底板情況表

表2 巷道尺寸參數表

表3 EBZ200巖巷掘進機主要技術特征表

表4 MYT-125/330型液壓錨桿機主要技術特征表
黃玉川煤礦綜掘綜掘工作面使用EBZ200巖巷掘進機,目前對掘進的使用已經較為成熟,坡度較大的上山施工和過斷層、陷落柱等難地質構造段采取一定措施后均已成功使用。現以黃玉川礦216上02輔運順槽大坡度段掘進工藝為例進行簡要說明。216上02輔運順槽掘進采用三一重工生產的EBZ200巖巷掘進機,掘進機主要技術特征參數見表1,在巷道坡度超過+14°時,面臨施工困難、安全性較差等問題。
生產工藝:檢查工作面迎頭及支護情況→開機前準備→割煤→運煤→調機→支護→下個循環。
大坡度巷道掘進主要面臨如下難題:
(1)巷道上山坡度較大時綜掘機受自身重力影響易下滑生產下滑力。
(2)綜掘機截割進刀時,會產生進刀阻力,當下滑力與進刀阻力疊加,增大了綜掘機下滑趨勢,使進刀更加困難。
(3)巷道支護作業困難,錨桿機受自身重力影響下滑,巷道綜掘施工流程一般為掘進機截割完畢后,后撤一定距離,然后在錨桿機到掘進機前方進行支護作業,這導致很難掘進機和錨桿機的相互調機。
采取措施:
(1)EBZ200巖巷掘進機爬坡能力為±14°,當巷道坡度大于14°時很難保證正常掘進。為此采取如下措施:首先在截割前將鏟板前方適當落底,在鏟板行至此落底段時將后支撐支起,用枕木將履帶后半部墊實,可以防止掘進機下滑的阻車器。通過此方式來保證掘進機的前行截割等操作的正常完成。
(2)針對大坡度巷道支護作業困難,提出如下技術措施:掘進機截割后退機,將截割頭擺向巷道一側然后落地并停電閉鎖,錨桿采用與掘進機相同辦法進如工作面進行支護施工。大坡度巷道截割完畢后,迎頭煤層易片幫,在進行巷道兩幫支護時,人身安全威脅較大。采取截割的迎頭上部超前下部拖后、兩幫支護拖后頂板支護一排的措施,并每隔10min由有經驗的工作人員進行敲幫問頂,及時摘松、敲落離層煤矸。
黃玉川綜掘九隊現已成功施工坡度大于20°的巷道超過2000m,其中坡度最大段達到20°。采用上述方法施工保證了綜掘機在大坡度掘進工作面的的正常掘進,并且保持了每班至少4排的掘進速度,提高了經濟效益、保證采掘接續,實現了安全生產。這充分說明了上述方法是切實可行的,是安全可靠的,是值得推廣的。該技術實踐增強了掘進機爬坡適應能力,使EBZ200掘進機能夠適應20°以內的坡度,拓展了掘進機的使用范圍,有效的提高經濟效益,增強現場施工的安全系數,確保了人員安全,并為類似條件下巷道施工提供了可以參考的先例。
通過對以上情況的簡單分析,本文得出以下結論:采用上述方法施工保證了綜掘機在大坡度掘進工作面的的正常掘進,并且保持了每班至少4排的掘進速度,提高了經濟效益、保證采掘接續,實現了安全生產。此工藝不僅能滿足一般掘進巷道使用的要求,且操作方法比較方便,為施工節省巨大的開資,更重要的是為采面的接續贏得寶貴的時間,可在同類工程中借鑒和推廣。
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表5 CMM2-15型全液壓錨桿錨索鉆車主要技術特征表
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