淺談工程項目質量管理與技術保證措施

趙菊年

摘 要：工程技術工作以招標文件和合同規范和圖紙為依據，參照工程量清單，制訂相應的技術管理制度，做好施工組織設計，采用先進合理的施工工藝和技術，以保證質量目標的實現。

關鍵詞：質量管理；技術保證；措施

公路工程項目為了保證質量，重點是操作、控制上下功夫，必須嚴格履行下列程序：

1 奠定良好的質量管理基礎，狠抓工程技術工作

工程技術工作以招標文件和合同規范和圖紙為依據，參照工程量清單，制訂相應的技術管理制度，做好施工組織設計，采用先進合理的施工工藝和技術，以保證質量目標的實現。

1）熟悉合同條件中有關技術和質量要求和條款。有關這方面的的合同條款，要做到了如指掌，嚴格遵照執行。

2）熟悉設計圖紙并建立審核把關制度，領會設計意圖，對圖示各結構以及軸位尺寸標高必須一一驗證，并與實地核對，做到準確無誤，以免出現缺陷返工浪費。

3）熟悉并掌握施工技術規范和質量驗收標準，施工承包合同中的技術規范和質量標準是提高工程技術管理的重要依據，該技術規范包括了工程項目規范和范圍、施工工藝和方法、材料及設備的性能與指標，對施工過程起著指導的制約作用。

4）做好施工組織與技術設計工作，指導施工進度。同時選擇有技術性專業的精兵強將，采用高、先進技術和現代化的電腦管理手段，使人員和技術水平相協調，發揮出各自的積極作用。

5）建立必要的技術規章制度，注意完善技術檔案工作。嚴格執行工地現場的信息報告聯絡制度，工地會議制度、即時將有關合同文件、規范、圖紙、變更令、會議紀要、信息、財務專帳分門別類歸檔保管。

6）技術交底必須及時全面徹底，手續一律以書寫形式出現，做到責任明確，由工程技術主管負責執行。根據工程特點設立測量組承擔線型縱橫軸線測量放線工作，放線時工程隊的責任技術員參加，將定位樁由施工技術人員負責保護。

7）施工過程質量控制要做到工序層層把關，實驗室負責實驗配比及劑量配合及現場過磅，質檢科除履行全面質檢評定之外，還要配合駐地監理作好施工與監理程序的資料工作，工程分項、分部的開工，施工中前后設計變更，工程質量現場把關、控制、逐項簽認以及質量合格與否和質量隱患、事故等，均按《公路工程監理工作實施細則》執行。樹立一切為用戶服務的觀點，強調工程質量的全面管理，要圍繞用戶展開，建立行之有效的自我質量監督檢查體系。

1）確立“防檢結合、以防為主、重在提高”的觀點，不僅要對工程質量的結構進行管理，更重要的是對原因的管理，對施工工藝方法及各施工環節進行檢查，檢驗采購材料是否符合質量標準，檢查預防施工工序和方法是否符合標準，對關鍵工種操作的技術 工人要事先培訓并進行技術，合格后才能上崗操作。

2）樹立“一切用數據說話”的觀點。工程施工的全面質量有定性的變化趨勢的預測、分析的判斷，有要求。

3）嚴格執行標號砼操作細則，施行責任并設專門技術人員和質檢人員負責技術指導質量監督。

4）認真做到檢查憑證的簽證工作 。

施工過程中的系統檢查、簽證工作，是工程質量的保證，簽證前要認真進行檢查，合格后填寫檢查憑證并請監理工程師會同檢查簽證。

2 技術保證措施

1、工程開工前，必須按分部、分項編寫完善的施工組織設計和施工要點。常規分部、分項編寫標準施工組織設計和要點，特殊分部、分項要特殊編寫施工組織設計和施工工藝及要點。施工組織設計和施工要點必須經主任工程師和監理工程師審核后方可執行。

施工工藝設計的主要內容包括：工程概況、主要工序施工方法和操作規程、施工大樣圖、結構計算、質量要求及標準、試驗測量的要求及方法、施工人員、材料和設備使用計劃等。

2、加強施工技術管理，以施工組織設計為綱領，以施工工藝設計和施工要點為指導，以三級技術交底、操作規程和工序交接檢查為保證，嚴格各施工工序的控制與管理。對易產生問題或出現質量通病的部位要加大技術投入和管理力度，嚴格遵守操作規程及施工工藝流程。

3、為防止路基不均勻沉降、橋頭跳車和橋面砼脫落，對路基土方工程實行壓實度、彎沉值雙控制；橋頭填土采取特殊技術處理措施，按獨立分項進行質量檢測和評定；橋面水泥砼表面須經鑿毛、涂刷粘層油后，方可攤鋪瀝青砼面層。

4、水泥砼工程須集中拌合，小型砼工程和高標號砂漿須機械拌合，零星砼及砂漿一律嚴格計量（嚴禁使用體積法）；T型主梁、工型梁、25m以上空心板梁及箱梁的預制或現澆工程、所有表露砼構件一律使用鋼模板；嚴格控制預應力反拱度；確保工型梁橋面板的設計厚度。

5、按要求配置施工機械和試驗檢測設計，提高施工機械化水平、質量監測水平和各種設備的應用效率。

3 工序交接制度

為了保證工程按計劃的進展，保證高速公路的高標準、高質量，施工現場要制定以下制度：

一、工程隊請驗報告

對于分部工程每個基礎上的施工，工段負責人要根據設計圖紙的圖示各分項工程，以及軸位尺寸、標高一一驗證，并付諸于實施。實施過程中要按照《公路工程施工技術規范》要求，嚴格把關、嚴格控制，做準確無誤。項目完成后，認為合格的以書面形式向質檢科打檢驗報告。

二、工程的自檢

質檢科接到工段的請驗報告后，根據該工程的基本要求，實測項目、外觀簽定，逐次進行檢查，包括協調駐地監理共同檢查。

三、施工質量簽認

質檢科通過自檢，根據《公路工程質量檢查評定標準》、《施工監理程序和實施細則》及時填寫自檢記錄表，確認工程質量的合格與否，如不合格時，在自檢通知單上注明其不合格的情況及處理意見，及時反饋回工段。

四、工序交接

工程隊根據自檢通知單，方可進行下道工序的施工，并和承包單位實行工序交接制度合格的工程方可計量。注意如未自檢，一律不準進行下道工序的施工，否則造成的后果責任自負。

本制度的考核參與效益工資考評。

此制度要求各施工人員、試驗人員、質檢人員務須遵照實行，并配合協調成為整體。

4 材料及成品、半成品構件質量控制

1、進場前材料檢查

訂貨前，提取樣品向駐地監理報送擬購材料名稱、規范、型號、產地、數量及使用的工程部位等。附有關材料性能試驗報告及樣品，征求監理工程師意見，監理工程師同意后訂貨、購料。

2、進場材料質量控制

按合同規定的項目和頻率嚴格進行材料的試驗工作，向監理工程師審批試驗報告，積極配合監理工程師復核檢驗。

材料質量檢查結果，作為有關工程審批申請開工報告的依據之一。

3、施工中材料質量控制

每次使用前，提前一天請示監理工程師，會同監理工程師現場察看，根據進場材料數量、規格及變化，在監理工程師指令下，做材料試驗項目和測試頻率，試驗報告等，合格后方可使用。

4、外購成品及半成品構件

（1）派人員赴現場考察供料方施工工藝及質量控制情況。

（2）測試有關項目。

（3）簽訂合同前，向駐地監理工程師書面報告外購件計劃，詳列擬購件的名稱、規格、數量及應用工程部位；構件生產廠名、地址、生產工藝及質量標準，產品質量檢驗證書及抽樣測試技術報告。

5 材料及構件進場、儲存及搬運

（1）依據工程進展安排進場材料數量和規格。

（2）搬運儲存材料注意水泥防潮、鋼筋防銹、砂石料應分類堆放，并處理地基以防混雜和污染；各類材料要設標簽。

（3）成品構件運輸、堆放應符合規范規定的受力要求，避免產生不合理的附加應力，使構件彎形、受損、開裂。