論中小企業(yè)物流管理模式與發(fā)展

童歡

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中中小企業(yè)的占領(lǐng)部分已經(jīng)成為主導(dǎo)力量。由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的殘酷競(jìng)爭(zhēng)，中小企業(yè)也正在面臨相當(dāng)大的挑戰(zhàn)，其生存狀況也充斥著壓力。本文通過分析中小企業(yè)的物流管理的情況，探討中小企業(yè)在物流管理方面存在的主要問題和矛盾，以及對(duì)其發(fā)展的展望。

關(guān)鍵詞：中小企業(yè)；物流；管理

1.物流管理的概念

物流原本是說明物體的轉(zhuǎn)運(yùn)，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程中的一個(gè)環(huán)節(jié)。物流管理是對(duì)整個(gè)物流環(huán)節(jié)的一個(gè)系統(tǒng)管理過程，它涉及的范疇包括產(chǎn)品原材料到成品的整個(gè)過程，通過協(xié)調(diào)運(yùn)輸流動(dòng)使之可以在客戶和企業(yè)之間轉(zhuǎn)運(yùn)，進(jìn)而滿足市場(chǎng)需求。所以，物流管理是一個(gè)系統(tǒng)化的流程。

2. 我國(guó)中小企業(yè)物流管理當(dāng)前存在的主要模式

2.1 自營(yíng)物流模式

中小企業(yè)通過使用自己原有的物流資源，通過使用自己的物流系統(tǒng)和物流技術(shù)，過程中不斷優(yōu)化物流環(huán)節(jié)，服務(wù)于整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的過程這就是自營(yíng)的物流模式。這個(gè)也是我國(guó)國(guó)內(nèi)中小企業(yè)普遍采用的一種物流模式。自行的物流模式主要存在兩種形式，一種是企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門職能是相互獨(dú)立的，并沒有形成完整的物流體系。第二種就是企業(yè)內(nèi)部有專業(yè)的物流管理部門，專業(yè)整合和管理物流，對(duì)企業(yè)物流進(jìn)行統(tǒng)一化關(guān)系。

2.2 第三方物流模式

企業(yè)專注于自己的主流業(yè)務(wù)，將本來屬于自己的物流業(yè)務(wù)，通過簽署合同的方式委托專業(yè)的物流管理機(jī)構(gòu)，并在物流信息和企業(yè)之間建立緊密的聯(lián)系，以此可以達(dá)到對(duì)物流的全程控制方式。經(jīng)數(shù)據(jù)顯示，近些年來中小企業(yè)普遍從自營(yíng)的物流模式向第三方物流模式開始過度，第三方物流的需求在各類需求中占主導(dǎo)。但當(dāng)前我國(guó)采取第三方物流模式的中小企業(yè)物流外包的范圍還相對(duì)狹窄，雖然也會(huì)向運(yùn)輸公司購(gòu)買運(yùn)輸服務(wù)或向倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)購(gòu)買倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，但多僅限于一次性的和臨時(shí)性的物流服務(wù)。

2.3 物流聯(lián)盟模式

物流聯(lián)盟是指企業(yè)與企業(yè)之間形成了為了實(shí)現(xiàn)物流效益的最大化而建立的一種物流之間的合作關(guān)系。中小企業(yè)通過物流聯(lián)盟可以是自身企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，自己的分散的物流活動(dòng)可以得到統(tǒng)一規(guī)范的管理，同時(shí)也降低了單個(gè)的中小企業(yè)物流關(guān)系和運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)在的中小企業(yè)都把能否組建物流聯(lián)盟作為自身企業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。

3.物流管理對(duì)中小企業(yè)的作用

物流具有廣泛性的特點(diǎn)：如果從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來看待物流管理，實(shí)際上就是解決企業(yè)產(chǎn)品在時(shí)間和空間流動(dòng)上產(chǎn)生的各種差異性問題，通過企業(yè)物流管理部門的專業(yè)工作逐一解決這種時(shí)間和空間的差異性問題，進(jìn)而維護(hù)和提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過程中的舒暢性，保證企業(yè)效益最大化。如果單從管理學(xué)的角度來看待，就是規(guī)劃和控制企業(yè)產(chǎn)品的供求，這是一個(gè)系統(tǒng)化的控制過程。因此，物流管理不單單是指商品的運(yùn)輸問題，更是控制和規(guī)范商品的供應(yīng)鏈的問題，進(jìn)而使企業(yè)流暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.1 物流作為企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境

實(shí)現(xiàn)企業(yè)的流暢運(yùn)轉(zhuǎn)一方面要確保企業(yè)正常的生產(chǎn)進(jìn)程和運(yùn)輸原材料、燃料和零部件的供應(yīng)。另一方面要保證企業(yè)的勞動(dòng)成品計(jì)劃性的離廠銷售創(chuàng)造商品價(jià)值。因此來說，物流作為企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的外部環(huán)境源源不斷地提供動(dòng)力。

3.2 物流作為企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的保障

企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提是保障生產(chǎn)原材料的正常流動(dòng)，確保原材料在物流環(huán)節(jié)的流暢性和銜接性。某些時(shí)候生產(chǎn)環(huán)節(jié)和物流環(huán)節(jié)是一種綁定關(guān)系，每個(gè)環(huán)節(jié)不可獨(dú)立存在，這個(gè)角度更加使得物流作為企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的保障，關(guān)乎企業(yè)發(fā)展的命脈。

3.3 物流作為企業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展的脊梁

企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是產(chǎn)品的質(zhì)量，產(chǎn)品的質(zhì)量決定著企業(yè)的發(fā)展。產(chǎn)品的質(zhì)量環(huán)節(jié)不可或缺物流環(huán)節(jié)，這是企業(yè)將產(chǎn)品提供至客戶的質(zhì)量保證。優(yōu)秀的管理管理可以消減企業(yè)的成本，為企業(yè)創(chuàng)效，間接保障企業(yè)利益，長(zhǎng)足促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展。

3.4 物流優(yōu)化中小企業(yè)的資源配置

現(xiàn)代中小企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)之間是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力之間的競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)代物流管理的優(yōu)化為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提供幫助。企業(yè)供應(yīng)鏈的重要組成部分就是物流，物流環(huán)節(jié)的組建和科學(xué)管理使得企業(yè)固有的資源始終圍繞企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力服務(wù)，為企業(yè)的資源配置提供的源源不斷的動(dòng)力。

綜上，加強(qiáng)企業(yè)的物流管理，對(duì)企業(yè)原有的物流系統(tǒng)再進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和改造，不斷提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益做足保障。在確保物流水平的前提之下，最大程度的降低物流成本。企業(yè)物流細(xì)致的管理過程需要協(xié)調(diào)物資、整合信息，使得企業(yè)與供貨商和客戶之間的物流變得方便和簡(jiǎn)化，最終使得三方都得到利益的最大化。因此，物流是企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)基石，是企業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。

4.加強(qiáng)企業(yè)物流管理水平

4.1 加快中小企業(yè)物流管理方面創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)機(jī)制

當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)充斥著競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)，而競(jìng)爭(zhēng)的根本就是人才的競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)的物流管理更是需要高素質(zhì)的創(chuàng)新型人才，因此企業(yè)有必要加強(qiáng)企業(yè)物流有關(guān)的專業(yè)化人才培養(yǎng)。人才培養(yǎng)的過程需要社會(huì)培養(yǎng)和企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)兩個(gè)方面。企業(yè)的物流管理員工可以通過社會(huì)專業(yè)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的傳輸和技能的培養(yǎng)，企業(yè)內(nèi)部也應(yīng)該對(duì)員工所學(xué)知識(shí)給予實(shí)踐的平臺(tái)，鼓勵(lì)和支持員工創(chuàng)新。在物流管理員工學(xué)習(xí)理論的同時(shí)，公司要建立健全物流示范操作區(qū)，為員工能力的培養(yǎng)夯實(shí)基礎(chǔ)。

4.2 提升物流管理的信息化和網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)

首先，中小企業(yè)可以通過運(yùn)用現(xiàn)代化物流的高科技術(shù)來改變傳統(tǒng)的物流運(yùn)行管理模式，使得物流轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)間和空間局限變得方便。通過信息化的物流管理模式對(duì)物流管理中的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行高效的整合和資源的充分利用，使得企業(yè)資源的內(nèi)部聯(lián)系得到最大化的增強(qiáng)。其次，應(yīng)該建立健全物流信息共享知識(shí)體系，提高中小企業(yè)物流信息化的專業(yè)水平。充分實(shí)現(xiàn)物流信息系統(tǒng)的完善和升級(jí)，充分發(fā)揮物流信息系統(tǒng)作用，提高中小型企業(yè)物流運(yùn)行效率，減少運(yùn)營(yíng)成本。

5.結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)如今我國(guó)的中小企業(yè)越來越重視企業(yè)的物流管理，這關(guān)乎于企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。中小企業(yè)要系統(tǒng)、規(guī)范、高效地管理企業(yè)內(nèi)部的物流工作，要充分利用當(dāng)今的高科技管理方法，培養(yǎng)自己企業(yè)內(nèi)部的創(chuàng)新型高素質(zhì)管理人才，長(zhǎng)足的服務(wù)于企業(yè)自身，是企業(yè)在業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)中保持持久的競(jìng)爭(zhēng)力度，使企業(yè)做大做強(qiáng)。

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