專家門診
主持專家:邵青
1998年起從事汽車維修工作。
2004年至2010年8月擔任奧迪4S店技術總監。
2005年至今擔任北京交通臺FM103.9服務熱線特聘奧迪維修專家。
2012年獲交通運輸部職業資格中心工程師考官資格。
北京電視臺《法制進行時》欄目特聘汽修專家。
新浪汽車網、汽車之家、搜狐汽車網、易車網特邀奧迪車專家。
問:6年的德系車,進氣道有異響,請問是怎么回事?
初步判斷是進氣道中的翻板有曠量,怠速時,在真空的作用下,翻板發出的異響。拔下進氣道上的真空管,響聲消失。只能更換新的進氣道才能解決該響聲。
個人建議沒有必要更換,即使有異響繼續使用,也不會對車輛造成任何影響。
問:我的車暖風一邊熱一邊不熱,不是分區控溫的,請問是什么原因?
暖溫水箱是有三根水管,這三根水管負責左右的溫區控制,所以這里面檢查第一是水道有沒有堵,第二是防凍液液位有沒有過低,防凍液液位低首先影響到的就是暖風系統,有可能暖風系統的水循環不好。另外,有些車在流水槽里面專門有一個排氣孔,一旦換防凍液,只要重新加入了防凍液,這個地方極容易有氣阻,產生氣阻以后,這車低速的時候暖風不熱,但油門加大了暖風就正常了。
問:我的車近光燈泡總是燒,大概兩個月就得換一個,左邊換完了右邊又憋了,請問怎么修理?
檢查一下線路插頭,一個是大燈的燈殼后面這個插頭,里面極容易出現的就是接地的這個針腳有虛接,如果有虛接的話,拔下這個針腳會有明顯的燒蝕情況,有燒蝕的話可以通過換一個新的針腳來解決這個問題,否則只能換那根線數了。還有就是大燈燈殼里面燈泡和燈殼里面插到燈泡上插頭是不是有虛接了,因為經常燒燈泡的話,燈泡質量排除了,那肯定就是接觸不好的原因。
問:打著火怠速一分鐘再踩油門,冒藍煙,要修嗎?
這種情況說明燒機油情況比較嚴重了,建議著重檢查一下活塞環和缸筒的配合間隙以及活塞環是否卡死,渦輪增壓器是否損壞,這些情況都能導致嚴重燒機油。需要盡快維修,這種情況下繼續行駛會導致燃燒室和排氣中形成大量的積炭,會堵塞三元凈化器。
問:4年的車,不經常開,才跑15000km,輪胎有龜裂紋,還能跑嗎?
正常輪胎廠家的建議是4年左右更換輪胎,或者輪胎花紋磨損至極限時更換。
5年的車正常使用的輪胎都會出現一些細微的裂紋,千米數比較少,花紋比較厚的情況下可以繼續行駛,可以考慮5年左右再換。
問:發動機是缸內直噴,請問這種情況下積炭清理周期應該是多長時間?
其實很多人覺得積炭要定周期去清理,如果按照周期去清的話一般30,000km,但有些車主長期跑高速,我覺得30,000km沒有必要,因為的確我在車間里面當時見了一個180,000km的車從來沒清過積炭,我當時認為積炭肯定會很多,讓我差異的是拆開了居然一點都沒有。
問:五年的車,冬季點火汽油味大是什么原因?
車涼的時候發動機需要比較濃一些的混合氣,尾氣中會有汽油味,溫度正常后汽油味就會消失。味道特別大的話,也不排除是二次空氣泵不工作所致。
問:我的這個車頭幾次總是打不著火,后來我就清理過積炭了,還有噴油嘴,過了一個星期,又出現這種情況是怎么回事?
看是不是因為汽油壓力偏低,因為這個汽油泵泄壓,不是在千米數的多與少,而是在于汽油泵的回壓閥的好與壞,汽油壓力表接上,著一次車以后熄火,看這個汽油壓力能不能保持的住,如果這個壓力慢慢的就泄的基本上沒有了,就是有可能出問題的是汽油泵,但有些車型在汽濾上也有一個泄壓閥,有可能不合格的汽濾也能引起這種情況。
問:3.0T的機械增壓發動機在未來會不會被渦輪增壓取代了,或者會被淘汰了嗎?
不會被淘汰,因為機械增壓和渦輪增壓各有優勢,渦輪增壓的最大優點是他的動力在中后端,動力好,除了動力好之外,對發動機本身沒有施加什么負荷,負載。機械增壓器,他的動力提升主要是在起步一直到中段,這一段他提速來的快,到后段以后他會拖累發動機的動力,就是說增壓器本身也會消耗發動機的功率。
問:我的車行程3100km,我發現這個輪轂上有很多黑末子,擦了還有,對行車有影響嗎?
這個不影響,因為我們剎車片是一個金屬粉末壓制成的剎車片,然后通過一些粘接器之類的東西,附到剎車這個背板上,他在磨損的時候的確這些粉塵會糊到這個輪轂上,這個要經常洗車時注意,洗車的時候每次都做清潔的話,這個就不會殘留,但是如果幾次洗車不好好擦輪轂,那留上去的確實不好去除,就得用專門的輪轂清洗劑去清除。
問:排氣管比別人的黑,是什么原因?
只要發現自己的排氣管非常黑,這個車可能是有機油消耗的情況的。雖然說機油燈不亮,但是有些車曲軸箱通風系統很特殊,他的曲軸箱就是在著車的時候里面是會有一些負壓的,會有一些壓力,這個壓力會導致曲軸箱的廢氣被吸到發動機里面進氣道,然后進行再次燃燒,這個燒完以后機油的廢氣燒不干凈最后就會變成黑色的粉末。
問:2012年的車,平常開的特別在意,現在車已經40,000km了,這剎車片是不是該換了,一般多久換一回?
剎車片我們不是按千米數來計算的,因為每一個人的駕駛習慣,包括他行駛的路況,以及堵車的程度,剎車的磨損全不一致,我們一般剎車片的磨損厚度用尺子來測量的話,是不包括背板摩擦材料大概是3mm,低于3mm就是更換機械。
問:一個手動擋的車,在掛擋行走的時候好像擋把有疙疙瘩瘩的響聲這種響聲在四擋會更明顯一些,是什么原因?
應該說的是振動,手動擋車摸著擋把在極加速的時候擋把有振動,第一先要看這個發動機當時的轉數,是不是一個要即將脫擋的轉速,是不是因為我們換擋發動機的轉速太低了,提前把他升到最高擋,這個發動機可能會有脫擋,還有可能就是發動機支撐還有變速箱支撐的問題,他本身因為橡膠的老化導致這個緩沖沒有被支撐緩沖掉所以傳到車里了。
問:車的轉向機漏油了,怎么辦?
轉向機一般情況下如果是管路接頭漏油的話是100%可以修理,既使是包括我們在拆卸裝的時候沒有裝好扣,把他拉壞了的情況,包括是靠轉向機這一側其實也是有辦法的,重新對他套扣,往里面下一個螺絲套,進去也可以解除掉。但是一旦是油封漏油的話,或者是一些不可以拆卸的地方,這個接口漏了,那只能是更換轉向機了。
問:日間行車燈可以關嗎?4S店說需要刷隱藏,我也不懂,這是電腦的事兒嗎?
對,這是可以關的。因為它控制的這個菜單,是在MMI控制面板里,如果您的車是標配型的,有可能沒有這個菜單。通過電腦把這個菜單激活了,就可以關閉和打開。其實,這個想關的朋友可能擔心LED的壽命太短,怕它提前損壞了。LED大燈本身的壽命是非常長的。平時我們超車時,尤其是晚上會車、超車的時候,它是相當有用的。而且這個燈比我們開這個小燈的亮度要高得多,尤其是從后方超車的時候,后視鏡里很容易就能發現。
主持專家:林賀
主持廣播節目15年。
北京交通廣播專業汽車節目編輯、策劃人、主持人。
2012年獲得全國播音主持“金話筒獎”。
主持廣播節目15年,所主持的節目同時段市場占有率排名第一。在北京車圈有影響力、號召力,曾擔任京城4S店評選總執行人。對二手車流通領域研究頗深,是目前廣播界專家型主持人的代表。
問:低溫低速變速箱有異響,車熱了就好了,有可能是傳動軸系統間隙過大嗎?
這個間隙其實我們可以做一個測試,就是把變速箱的擋位掛到P擋上面,然后我們下車以后,一個人去轉著。如果是前驅的,抓著前輪左右輕微的晃,這個能試出來傳動軸還有差速器的間隙,如果間隙特別大的話,他在收油或加油的時候可能會有噪音。
問:行駛到60km的時候,轉速在1100左右,這個車會發抖,過了這個轉速就沒事了,行駛了40,000km了,是怎么回事?
這種情況絕大多數都是因為失火所致,這個建議用電腦測一下,比如說檢測三缸有失火,偶爾失火,失火的次數全部都會有,如果是因為失火引起的話,他一定會有這個記錄,但是有在個別的比如說也要看我們平時有沒有洗車,尤其是洗車的時候,很多的車主喜歡把發動機清潔的特別干凈,其實有些車雖然是失火了,但不代表這個車本身出故障,其實只是因為點火線圈和火花塞之間里面有一些濕氣或者是水珠導致的他失火,要是這種情況的話你就可以把他拆下來,用高壓空氣把它吹干了,風干了再裝附,這個失火就可以解決掉。
問:奧迪A4蓄電池沒電了,請問該怎么打開車門?
奧迪A4B6/B7車型全車沒電了可以通過后備箱蓋牌照燈位置的鎖芯進行解鎖。新A4B8車型則可以通過放倒后備箱靠背,然后人爬到后備箱內,后備箱鎖位置有一個應急解鎖孔,用改錐之類的工具都可以打開后備箱蓋。此方法也適用于奧迪Q5。
問:汽油燈報警后還可以跑幾十千米,不用著急加油嗎?
正常的車輛在汽油燈報警后,油箱內至少還有8L以上的汽油,排量越大,剩余的燃油越多,通常能行駛至少50km。不建議車主經常開到汽油燈報警再加油,經常這樣會縮短汽油泵的使用壽命,汽油泵的安裝位置在汽油箱內,主要靠浸泡的汽油內來散熱,最好在油箱還有四分之一的時候就加油。