泰克：集三大核心優勢，做輪胎服務行業領導者
—— 專訪泰克國際（上海）技術橡膠有限公司總經理王芳斌

◆文/本刊記者 文二霞

泰克：集三大核心優勢，做輪胎服務行業領導者
—— 專訪泰克國際（上海）技術橡膠有限公司總經理王芳斌

◆文/本刊記者 文二霞

泰克國際是一家擁有全系列輪胎修理及保養產品的百年企業，是全世界最大的輪胎修理材料制造商之一。除美國總部外，泰克在歐洲、日本、南美洲、印度和中國等地設有分公司，泰克國際（上海）技術橡膠有限公司（以下簡稱“泰克”）是其在中國的分公司。泰克產品功能主要分三類：輪胎的維護和保養、輪胎翻新材料與輸送帶維護工業產品。泰克高質量的產品代表著輪胎服務行業的高新技術。泰克產品能修補載重客車輪胎、大巴輪胎及轎車胎等，還能修補轎車中的高性能輪胎。在AMR2015北京國際汽保展覽會期間，本刊記者專訪了泰克中國總經理王芳斌。

記者：泰克在輪胎修理材料制造方面不僅有著悠久的歷史，而且產品一直具有較好的口碑。這次展會上泰克醒目的“2015新產品”展臺吸引了眾多觀眾前來參觀和咨詢。請您介紹一下此次重點推出的產品。

王芳斌：此次重點展出的產品，一是輪胎修補材料、耗材，我們有一系列的補胎產品，比如新近推出2015增強版，黏貼強度更大，是原有產品的升級，并且在外觀上也有很大改變；二是汽車美容、清理產品，包括內飾清洗、雨刮、輪胎光亮劑等。以上兩類是我們此次展出的新產品。同時我們還展出一些工具類的產品，比如雙泵式油壓千斤頂等。我們不但有新產品，而且還有改進產品。

記者：市場上也有一些經過改進的產品而宣傳為新產品，那么您認為新產品和改進產品如何界定？泰克的經典產品與核心技術主要有哪些？

王芳斌：泰克在汽保行業比較知名，我們的新產品是自主研發，改進產品是原來一直在銷售的產品，每年對其改進和升級。經典產品是輪胎修補材料，占很大銷量比例，且在修補硫化劑方面具有專利。泰克修補輪胎的方法，與火補及其他品牌的修補不同。泰克發明的橡膠化學硫化法開創了冷硫化的先河，化學硫化法是通過橡膠促進劑（硫化劑），在常溫狀態下使兩種或以上橡膠物質產生高強度交聯聚合的化學工藝過程。硫化劑通過補片與整個胎體進行化學反應，實現徹底修補，這是核心技術。

記者：泰克在中國市場的主要客戶群有哪些？泰克對其提供哪些方面的支持？

王芳斌：主要客戶群是4S店、快修連鎖、美容養護等，在一些大的維修店，我們占有一半市場。泰克第一是提供最好的產品，第二是提供最好的服務，第三是提供最好的培訓，這三點是我們一直堅持的。我們有一個培訓部，分公司都配有專職培訓人員，不僅精通理論，而且注重操作。我們的核心經銷商具有省級培訓中心，他們提供場地，我們提供支持，他們負責組織，我們負責發證。泰克在全國有11家培訓中心，培訓是我們的一大優勢。泰克是全球輪胎修理技術培訓的先驅，在全世界范圍內傳播輪胎修理的先進技術。泰克技術培訓包括理論培訓與實踐培訓，并設有嚴格的考核體系，接受泰克培訓的修理人員，都能快速、精準地解決最棘手的輪胎破損問題。

記者：隨著電商的火熱，各大風投也已將目光投向后市場。那么除了傳統的營銷模式，新形勢下泰克是否嘗試新的營銷手段？

王芳斌：經濟形勢進入新常態，許多輪胎企業銷售下滑，但是補胎業績還好，這主要取決于服務和質量。現在我們也在探索G-SMART的營銷方式，包括市場網絡營銷、O2O模式，微信客戶端等。雖然短期內這些對業績影響不大，但是我們要跟上潮流。如果我們不去研究這些，說不定哪一天就跟不上形勢。我們有微信平臺，同時把公司形象店都在公司網站上展示，下一步我們還會搭建一個網上平臺，和經銷商一起經營。我們把APP做起來，線上接單，線下經銷商出貨，然后我們還會在線下提供服務和培訓，將產品優勢、服務優勢和培訓優勢結合起來，形成一個網。形成“網”以后，模式就難以被復制了，因為要花很多時間。

記者：汽車維修行業越來越重視環保和安全，您認為泰克在這兩方面做出了哪些貢獻？

王芳斌：補胎本身就是環保的，因為補胎時減少了廢胎，而且橡膠類產品不易腐爛。補胎過程中有一些不拆胎修補的方法，很難控制且不安全。輪胎里面有很大的氣壓，氣壓大時如果遇到高溫，輪胎上面有任何問題都會出現爆胎的可能。輪胎出問題與汽車內飾出問題不一樣，汽車附件中最重要的就是輪胎的安全系數。輪胎出現故障，駕駛員水平再高也會出現問題。泰克采用安全方式，而且泰克自身價值觀特別強調這一條：安全第一。泰克每推出一款產品都要進行試驗、經過反復試用，才敢推出市場。有人說我們“新產品推出的速度不快，很早就見樣品出來，總不見市場上有賣”。樣品出來以后，我們要反復試用，得到市場反饋。雖然這是一個小市場，但是泰克在細分市場里做得最大且口碑最好，這一點要堅持。