關于建筑工程樁基檢測的探討

■賀 軍 ■贛州市建筑工程質量檢測中心，江西 贛州 341000

隨著我國建筑行業的興起和迅速發展，建筑工程的質量要求也在進一步的完善和提高，特別是樁基建設的質量要求，關乎著建筑的基本質量。各類樁基檢驗方法應運而生，并在實踐中逐漸的積累和完善了自身的檢測方法。其中最為常用的檢測方法要屬高應變反射波法、低應變反射波法。這兩種方法在對不同的樁基進行檢測時都能夠有效的找到樁基的問題和問題點。是非常有效的檢測方法。其他檢測方法如超聲波檢測法、鉆孔抽芯法也在樁基檢測中發揮出巨大的作用，現報告如下。

1 樁基檢測概述

建筑工程建設中，樁基是必不可少的建筑內容，其主要作用是將其上層的建筑結構的負荷通過自身有效的傳輸到地下深層的土層當中，使建筑不會因為自身的重量而產生建筑基礎沉降或不均勻沉降現象。可以說，樁基檢測是整個建筑能夠穩定的使用和延續的基礎，合格的樁基能夠保證建筑的安全性。而樁基如果出現問題，則會影響建筑的建設進度。現在樁基的應用范圍非常廣泛，在主要的住宅小區、高層建筑、工業廠房、基礎設施建設中大面積的應用。樁基檢測技術，是通過對樁基進行承載力實驗，通過得出的結果來分析和判斷樁基是否達到了建筑工程要求的承載力。目前比較常用的檢測方法為低應變反射波法、超聲波檢測法、鉆孔抽芯法以及高應變反射波法。上述方法在不同類型的樁基檢測中都能夠取得非常精確的結果。

2 樁基檢測方法分析

2.1 低應變反射波法

低應變反射波法是通過對樁基進行敲擊，將樁基受到敲擊后所產生的反射波進行收集和分析，收集方法是在受檢測的樁基頂部安裝傳感器，通過傳感器接受樁基的應力波信號。在接收到信號后，通過應力波理論進行分析，對樁基在檢測中所產生的動態反應進行模擬，并對測試過程中所接收到的速度信號和頻率信號進行反推演。最終得到樁基的承載力。在對樁基進行低應變反射波法進行檢測時，需要使用小錘在樁基的頂部進行敲擊。

2.2 超聲波檢測法

超聲波檢測法是一種通過超聲脈沖進行檢測的方法。主要的檢測方法是在進行樁基的建設過程中，在樁基的內部預埋多根聲測管，待樁基建設完成后，對樁基使用超聲探測儀進行縱軸方向的超聲脈沖檢查，對超聲脈沖穿過的各個橫截面的聲波參數進行記錄和分析。所得出的是該樁基的內內砼缺陷類型、大小以及位置，并且分析出樁基的強度等級。超聲波檢測法是樁基檢測過程中應用最早的檢測方法。

2.3 鉆孔抽芯法

鉆孔抽芯法的主要方法是通過鉆孔機對將要檢測的樁基進行取樣，所取樣本一般都在樁基的內芯當中，通過對芯樣的檢測，來觀察出樁基自身是否存在局部缺陷。鉆孔抽芯法是一種對樁基有損害的檢測方法，并且檢測的范圍無法覆蓋到整個樁基，所以在樁基檢測中未被大面積的應用。但是鉆孔抽芯法的優勢是能夠檢測樁基的灌注樁的樁長、樁基的混凝土強度以及樁基底部的沉渣厚度，進而判斷出樁基底端的巖土性狀，適合在樁基疑似出現較大的問題時應用。

2.4 高應變檢測技術

高應變檢測技術的主要方法，是通過理論和假設推導與實際相結合的一種檢測方法。主要的內容是對受檢樁基進行一維波動方程進行封閉推算，通過土阻力、樁頂波等數值推算出其他的相關數據，主要的數據為質點速度、樁基極限承載力等，這些數值都能夠有效的判斷出樁基的極限承載力，并且能夠經過反復的推算來精確數據。高應變檢測技術是一種簡化的分析方法。

3 樁基檢測的應用實例分析

根據上述樁基檢測方法，對工程建設中不同類型的建筑和不同類型的樁基分別進行不同方法的檢測。其中主要應用到低應變反射波法、鉆孔取芯法和高應變檢測技術。

低應變反射波法和鉆孔取芯法:選取了一幢正在進行樁基灌注的高層樓進行檢測。該大樓的使用目的是作為一幢高層商務辦公樓建設。對該辦公樓的5 個樁基進行低應變反射波法進行檢測，檢測結果如圖1。可見，該大樓的1 號樁基的反射波符合完整的樁基的反射波原理，1 號樁基是完整的樁基，未見反射缺陷。但是2 號樁基的反射波則在1.35 米、6.8 米以及3.5 米出出現的離析現象，可見2 號樁基的反射波出現了異常，是有問題的樁基。通過對兩個樁基進行鉆孔取芯法炎癥，1 號樁基取出的芯樣是均勻完整的，未見到有離析部分，而通過對2號樁基進行取樣，則在3-14 米處發現多個離析部分。3 號樁基通過低應變反射法進行檢測后確認為完整樁基，但是通過鉆孔取芯法則發現3號樁基存在偏樁問題。4 號樁基也是完整樁基，但是在樁基的部分位置依然存在一定的離析現象，5 號樁基通過低應變反射波方法檢測后發現有縮徑現象，但是通過鉆孔取芯檢測時未發現這一問題。

高應變檢測技術:本文所選應用高應變檢測技術的建筑師一幢公寓式寫字樓，該寫字樓的樁基建設方法是反循環機械鉆孔灌注樁法，對該建筑的37 號樁基和11 號樁基進行了分別的檢測和區別分析。通過高應變檢測法對兩個樁基的上行波、下行波、力波以及速度波進行分析。發現37 號樁基的上述指標均高于11 號樁基，能夠推斷出37 號樁基的灌注質量遠遠的高于11 號樁基。而通過對11 號樁基進行檢測后發現，11 號樁基的20 米處存在縮徑現象。

綜上所述，通過對樁基進行不同方式的檢測，能夠有效的觀察到裝機的內部問題，能夠使樁基的建設更加方便，建筑質量提高。

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