淺談工程投標(biāo)階段造價(jià)控制與管理

伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的鐵路建筑行業(yè)也在不斷的擴(kuò)大。要想使鐵路建筑工程在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中能夠長(zhǎng)久的發(fā)展，必須加強(qiáng)鐵路建筑工程投標(biāo)階段的造價(jià)管理與控制工作。

1 工程投標(biāo)造價(jià)定義

在工程建筑業(yè)中建筑工程的投標(biāo)造價(jià)工作是其中最為重要的一項(xiàng)任務(wù)，所以應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于這項(xiàng)工作的綜合管理。建筑工程在開(kāi)展的過(guò)程中，對(duì)工程投標(biāo)造價(jià)進(jìn)行一定的控制管理可以保證整個(gè)工程的順利開(kāi)展。工程投標(biāo)造價(jià)在制定的過(guò)程中，應(yīng)該充分地考慮到工程的質(zhì)量，并且還要積極的考慮到工程完工之后對(duì)于使用人員的一系列影響情況，所以要及時(shí)對(duì)使用人員的滿(mǎn)意度進(jìn)行考慮。工程投標(biāo)造價(jià)控制工作的實(shí)質(zhì)就是工程在實(shí)際的施工過(guò)程中，控制工程的投資成本。對(duì)建筑工程投標(biāo)造價(jià)進(jìn)行控制的過(guò)程中，應(yīng)盡量采用動(dòng)態(tài)的控制原理。這種控制方法是貫穿于整個(gè)工程施工過(guò)程中的，也就是是說(shuō)不論是在工程進(jìn)行的哪一個(gè)階段，這種控制行為都在進(jìn)行。在建筑工程進(jìn)行投標(biāo)的過(guò)程中，進(jìn)行相關(guān)的造價(jià)控制，就是要使建筑工程獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益，并且可以對(duì)項(xiàng)目工程出現(xiàn)的錯(cuò)誤進(jìn)行及時(shí)的糾正。

2 工程投標(biāo)造價(jià)存在的問(wèn)題

2.1 標(biāo)底不合理

伴隨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，現(xiàn)階段普遍出現(xiàn)了市場(chǎng)供求的不穩(wěn)定現(xiàn)象，很多的建設(shè)單位不考慮后果就私自將工程的造價(jià)進(jìn)行改變，通常都是將造價(jià)壓低，這就會(huì)導(dǎo)致標(biāo)底的不真實(shí)性，不能真實(shí)的反映建筑工程的實(shí)際價(jià)格，也導(dǎo)致投標(biāo)的不合理和不公平，最終建設(shè)單位會(huì)受到利益上的損害。

2.2 投標(biāo)報(bào)價(jià)不夠完善

很多建設(shè)單位為了能夠獲得建設(shè)項(xiàng)目，就會(huì)在投標(biāo)報(bào)價(jià)的過(guò)程中故意將底價(jià)報(bào)低，然后將工程轉(zhuǎn)手賣(mài)掉，在相關(guān)部門(mén)進(jìn)行檢查的時(shí)候就賄賂收買(mǎi)檢查人員，這樣的不規(guī)范行為都導(dǎo)致市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定和混亂的因素。

2.3 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不科學(xué)

在工程的投標(biāo)過(guò)程中，其評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)占據(jù)著非常重要的作用。投標(biāo)過(guò)程中要想實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)的公平與合理性，就必須對(duì)建設(shè)單位中評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)劃進(jìn)行有效合理的制定。據(jù)目前的情況來(lái)看，很多的建設(shè)單位對(duì)于投標(biāo)階段的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)識(shí)還不足，這會(huì)為建設(shè)項(xiàng)目的施工帶來(lái)很多的困難。

2.4 鐵路工程的投標(biāo)受限

目前來(lái)看，在我國(guó)的有形市場(chǎng)中，政府投資的招標(biāo)中，大多數(shù)都是采用低價(jià)中標(biāo)的方法，在這種招標(biāo)中，先把參與投標(biāo)活動(dòng)的人員進(jìn)行集體的統(tǒng)一性管理，然后施行投標(biāo)的程序與手續(xù)，最終采取明投標(biāo)的方式，并將審定方法進(jìn)行告知，但由于地方區(qū)域的不一致性，審定的方法就是不同的。對(duì)于現(xiàn)在低價(jià)中標(biāo)的趨勢(shì)，我國(guó)還只是初期的試驗(yàn)階段，還不能全面的得到廣泛的應(yīng)用。所以這也是造成我國(guó)在招標(biāo)與投標(biāo)中投資成本偏高的原因，由于操作過(guò)程都是人為的，所以也從中滋生了很多的腐敗分子。最終，無(wú)論是整個(gè)投標(biāo)過(guò)程還是最終的結(jié)果，都是毫無(wú)科學(xué)性、公正性以及合理性的。

3 工程投標(biāo)造價(jià)控制與管理

3.1 投標(biāo)對(duì)象的有效選擇

在鐵路工程的投標(biāo)階段，對(duì)于投標(biāo)對(duì)象的選擇一定要具有有效性。建筑施工企業(yè)在投標(biāo)時(shí)，先對(duì)自身進(jìn)行了解，然后對(duì)投標(biāo)對(duì)象進(jìn)行選擇，不能隨意投標(biāo)。在投標(biāo)之前，企業(yè)都會(huì)對(duì)投標(biāo)的對(duì)象進(jìn)行了解，這也是讓企業(yè)根據(jù)自己以及投標(biāo)對(duì)象進(jìn)行比較，如果企業(yè)可以發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)并滿(mǎn)足投標(biāo)對(duì)象的各項(xiàng)要求就可以進(jìn)行投標(biāo)，這也是企業(yè)在投標(biāo)對(duì)象選擇上的合理性。

3.2 投標(biāo)書(shū)質(zhì)量

建筑施工單位在投標(biāo)過(guò)程中，其投標(biāo)數(shù)質(zhì)量的好壞在一定程度上決定了工程投標(biāo)的結(jié)果。因此，施工單位在投標(biāo)書(shū)編制工作中一定要組建一支專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)，對(duì)于編制人員要具有專(zhuān)業(yè)化的知識(shí)，以及豐富的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于投標(biāo)書(shū)的編制內(nèi)容一定要具有真實(shí)性，數(shù)據(jù)要具有準(zhǔn)確性。尤其是對(duì)于鐵路工程的投標(biāo)造價(jià)，一定要具有科學(xué)性與合理性，這樣才能確保投標(biāo)書(shū)的高度準(zhǔn)確性。

3.3 報(bào)價(jià)的確定

想要能夠使工程順利的中標(biāo)，就需要相關(guān)單位進(jìn)行合理的投標(biāo)報(bào)價(jià)。在進(jìn)行最后報(bào)價(jià)制定的過(guò)程中，需要對(duì)工程進(jìn)行不同標(biāo)準(zhǔn)的制定，對(duì)于不同的情況需要進(jìn)行不同的投標(biāo)對(duì)策。一個(gè)企業(yè)如果能進(jìn)行正確的投標(biāo)，就需要相關(guān)的管理人能夠有足夠的工作經(jīng)驗(yàn)以及強(qiáng)勢(shì)的決策能力，在對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行了解的過(guò)程中，還需要相關(guān)的人員投入其中，保證所獲得情況的真實(shí)。與此同時(shí)，投標(biāo)單位應(yīng)該積極的收集競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的資料，并且認(rèn)真的對(duì)行業(yè)的發(fā)展情況進(jìn)行分析，最終就可以取得有價(jià)值性且合理的報(bào)價(jià)結(jié)果。

3.4 對(duì)于工程量計(jì)價(jià)的管理

伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與鐵路工程市場(chǎng)的不斷完善，強(qiáng)化工程量計(jì)價(jià)管理工作是勢(shì)在必行，工程造價(jià)管理部門(mén)應(yīng)該制定一個(gè)與工程量計(jì)價(jià)相配合的管理措施，這樣就能夠使企業(yè)的建設(shè)事業(yè)變得更加完善，也使得企業(yè)定額更加具體、科學(xué)。新時(shí)期背景之下，工程量計(jì)價(jià)管理必須實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)費(fèi)、指導(dǎo)價(jià)、控制量的有效調(diào)控，讓是市場(chǎng)形成低價(jià)中標(biāo)的趨勢(shì)。

3.5 不斷完善鐵路工程投標(biāo)造價(jià)管理

我國(guó)鐵路經(jīng)過(guò)多年的研究與發(fā)展，雖然已經(jīng)形成了比較完整的造價(jià)管理體系，但不斷地改善與發(fā)展還是至關(guān)重要的。實(shí)行工程定額動(dòng)態(tài)管理可以將市場(chǎng)中的價(jià)格變化完全掌控，這樣對(duì)于鐵路的新技術(shù)、新設(shè)備和新工藝的發(fā)展都有著推動(dòng)性作用。為了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)體質(zhì)，我國(guó)對(duì)于有關(guān)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該進(jìn)行較為合理的調(diào)整，科學(xué)合理的調(diào)整，能夠鼓勵(lì)設(shè)計(jì)單位提高其設(shè)計(jì)質(zhì)量，并根據(jù)提高的效率給予獎(jiǎng)勵(lì)，這樣就可以使造價(jià)降低。

4 結(jié)束語(yǔ)

鐵路建筑工程建設(shè)可推動(dòng)城市發(fā)展，它不僅是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要依據(jù)，也是一個(gè)政府的形象與標(biāo)志。要想從根本上加強(qiáng)建筑工程建設(shè)的管理，就要對(duì)鐵路建筑工程建設(shè)中存在的問(wèn)題進(jìn)行全面的分析，并針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題做出合理的解決方案，這樣才能從根本上提高建筑工程的管理水平。對(duì)于鐵路建筑工程投標(biāo)階段的造價(jià)問(wèn)題，一定要切實(shí)的解決，因?yàn)楣こ掏稑?biāo)階段造價(jià)可以直接決定市政建設(shè)的經(jīng)濟(jì)利益、提高市政建設(shè)的質(zhì)量與效率。

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