提高橋梁設(shè)計(jì)安全耐久性的對(duì)策

國(guó)際性的金融危機(jī)爆發(fā)之后，我國(guó)為了應(yīng)對(duì)金融危機(jī)帶來的沖擊，制定了一系列的應(yīng)對(duì)政策，其中一項(xiàng)政策是加大基礎(chǔ)建設(shè)的投資力度，這項(xiàng)政策的出臺(tái)促進(jìn)了橋梁工程建設(shè)的大發(fā)展。大量的橋梁建設(shè)在一定程度上緩解了交通壓力，但是這些新建的橋梁在安全耐久性方面還存在著很大的問題，有的橋梁投入使用后，僅使用了很短的年限。作為橋梁設(shè)計(jì)者，要充分的重視安全耐久性的問題，吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，盡量的保證橋梁的安全性和耐久性，避免發(fā)生工程事故。

1 橋梁安全耐久性不足的危害

(1)造成嚴(yán)重的工程事故。在對(duì)以往的橋梁工程事故的統(tǒng)計(jì)分析中，可以發(fā)現(xiàn)造成工程事故最主要的原因是人為因素，占事故發(fā)生總量的85%以上。人為因素體現(xiàn)在橋梁建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，質(zhì)量、安全、管理的不到位都會(huì)造成嚴(yán)重的工程事故，因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)橋梁的某個(gè)部位出現(xiàn)問題時(shí)，相關(guān)部門要高度的重視，并及時(shí)的進(jìn)行修復(fù)，保證橋梁的安全性，避免安全工程事故的發(fā)生，如果存在的問題沒有及時(shí)修復(fù)，輕則導(dǎo)致出現(xiàn)交通事故，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)橋梁坍塌事故。

(2)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。橋梁設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)橋梁時(shí)，如果沒有對(duì)橋梁的安全性和耐久性進(jìn)行充分的考慮，那么橋梁建成投入使用后，會(huì)花費(fèi)大量的資金進(jìn)行運(yùn)營(yíng)維護(hù)、維修保養(yǎng)，這樣一來，就會(huì)浪費(fèi)許多不必要的資金，帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

(3)產(chǎn)生惡劣的社會(huì)影響。在進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)時(shí)，如果忽視了橋梁的安全耐久性問題，就會(huì)影響到橋梁的質(zhì)量，從而導(dǎo)致安全問題的發(fā)生。橋梁的質(zhì)量關(guān)系著人們的安全，而且是政府形象的外在表現(xiàn)形式，當(dāng)橋梁投入使用后，一旦發(fā)生質(zhì)量問題，政府在人們心中的形象就會(huì)大打折扣，從而產(chǎn)生惡劣的社會(huì)影響。

2 橋梁設(shè)計(jì)中存在的問題

(1)設(shè)計(jì)不規(guī)范。在進(jìn)行橋梁施工和建設(shè)的過程中，對(duì)于每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量都必須要有相關(guān)的質(zhì)量體系來保證，在質(zhì)量體系中，施工和建設(shè)的規(guī)范、制度和標(biāo)準(zhǔn)等是最重要的內(nèi)容。因此在進(jìn)行橋梁建設(shè)時(shí)，必須要有相應(yīng)的管理制度，這是橋梁項(xiàng)目建設(shè)順利施工的保證，在實(shí)際的橋梁建設(shè)和施工過程中，要嚴(yán)格的按照規(guī)范的流程去操作，絕對(duì)不能輕易的進(jìn)行更改，如果必須要做修改，也要遵循相關(guān)的規(guī)定。制定這些規(guī)范流程的主體就是業(yè)主單位。橋梁設(shè)計(jì)師在進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)時(shí)，沒有嚴(yán)格的按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)，導(dǎo)致設(shè)計(jì)存在先天性的不足。

(2)在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)忽略細(xì)節(jié)問題。橋梁設(shè)計(jì)中，存在著許多非常繁瑣的細(xì)節(jié)，橋梁設(shè)計(jì)者一定要非常重視這些細(xì)節(jié)問題，“細(xì)節(jié)關(guān)乎成敗”，所以細(xì)節(jié)問題對(duì)保證橋梁的質(zhì)量有非常重要的意義，橋梁設(shè)計(jì)者在進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)時(shí)要十分的注意經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。作為一名優(yōu)秀的橋梁設(shè)計(jì)者，在進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)時(shí)，首先需要充分的考慮當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況?，F(xiàn)今，汽車超載上橋的現(xiàn)象十分的嚴(yán)重，這大大的影響了橋梁的耐久性，所以交通部門要嚴(yán)格的管制超載上橋的問題。目前，有一部分橋梁設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)橋梁時(shí)，為了方便就會(huì)忽視許多細(xì)節(jié)問題，從而使橋梁的安全使用性和服務(wù)性受到影響。

(3)設(shè)計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)比較低。橋梁工程建設(shè)的工程量非常大，但是工期卻比較短，這二者之間的矛盾是橋梁施工中普遍存在的問題，因此，橋梁設(shè)計(jì)者的任務(wù)量也會(huì)非常的大，這樣一來，橋梁設(shè)計(jì)人員沒有時(shí)間去進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，最終使得橋梁設(shè)計(jì)方案中缺乏新技術(shù)、新材料等的使用。而且，為了保證橋梁工程建設(shè)能夠如期施工，橋梁設(shè)計(jì)者一般都是在原有的圖紙上，稍加改動(dòng)，變成新的施工圖紙。這樣的施工圖紙缺乏針對(duì)性和適應(yīng)性，為橋梁工程埋下了質(zhì)量安全隱患。

3 提高橋梁設(shè)計(jì)安全耐久性的對(duì)策

(1)保證設(shè)計(jì)的規(guī)范性。橋梁設(shè)計(jì)要嚴(yán)格的根據(jù)相關(guān)的規(guī)范來進(jìn)行，只有這樣才能提高橋梁的安全耐久性，減少工程事故的發(fā)生。橋梁設(shè)計(jì)的規(guī)范性是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，在這個(gè)過程中要不斷的對(duì)管理體系進(jìn)行完善，管理體系中要包括相關(guān)的規(guī)范、規(guī)章、制度、標(biāo)準(zhǔn)、指南等，另外，還要明確相關(guān)人員的職責(zé)和權(quán)限問題，避免因?yàn)槿藶榈囊蛩貙?dǎo)致工程事故的發(fā)生。

(2)不斷地更新設(shè)計(jì)理念。上個(gè)世紀(jì)80年代，建筑領(lǐng)域的專家開始研究橋梁的結(jié)構(gòu)性能，重點(diǎn)研究了在橋梁設(shè)計(jì)和施工過程中的結(jié)構(gòu)牢固性、安全性以及耐久性的問題，提出了橋梁在使用過程中，要重點(diǎn)關(guān)注不斷出現(xiàn)的檢修、維修和加固的新技術(shù)，在此基礎(chǔ)上，專家提出了橋梁耐久性設(shè)計(jì)的理念。在這個(gè)理念中，關(guān)注的重點(diǎn)問題就是橋梁的使用壽命期限問題?，F(xiàn)今，在橋梁耐久性設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，橋梁設(shè)計(jì)者要不斷地更新自身的設(shè)計(jì)理念，統(tǒng)一橋梁設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行、維修以及保養(yǎng)階段的工作，有效的保證橋梁設(shè)計(jì)的安全耐久性。

(3)借鑒國(guó)外優(yōu)秀的經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的成果。現(xiàn)今，我國(guó)的橋梁設(shè)計(jì)中還存在一些問題，主要表現(xiàn)在兩大方面:一是橋梁的安全性和耐久性差，具體的體現(xiàn)就是維修成本大、壽命期限短、安全事故頻發(fā)等;二是橋梁的正常使用性能差，具體的體現(xiàn)就是橋梁易變形、開裂等。問題產(chǎn)生的原因有很多，主要原因就是橋梁在施工過程質(zhì)量管理和監(jiān)督不到位。為了避免問題的發(fā)生，橋梁設(shè)計(jì)者除了提高對(duì)橋梁安全耐久性的重視程度、創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法之外，還應(yīng)積極地借鑒國(guó)外優(yōu)秀的經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的成果，將國(guó)外優(yōu)秀的經(jīng)驗(yàn)與我國(guó)的實(shí)際橋梁設(shè)計(jì)情況相結(jié)合，設(shè)計(jì)出符合我國(guó)實(shí)際情況的橋梁圖紙，同時(shí)引起國(guó)外先進(jìn)的建設(shè)成果，有效的提高橋梁的安全耐久性以及正常使用性能。

(4)重視橋梁超載問題。橋梁超載是導(dǎo)致橋梁使用壽命縮短的原因之一，而且在現(xiàn)實(shí)生活中，橋梁超載的現(xiàn)象十分的嚴(yán)重。之所以橋梁超載會(huì)影響使用壽命期限，是因?yàn)樵缙谛藿ǖ臉蛄翰荒軡M足現(xiàn)代的運(yùn)營(yíng)要求，新建成的橋梁在設(shè)計(jì)時(shí)沒有充分的預(yù)計(jì)橋梁的承重能力。如果橋梁長(zhǎng)期的處于超載的狀態(tài)，就會(huì)影響到橋梁的耐久性。對(duì)于橋梁超載問題的解決，除了需要有關(guān)部門加強(qiáng)管制之外，作為橋梁設(shè)計(jì)者，在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)也要充分的考慮到橋梁超載問題。

4 結(jié)論

當(dāng)前，橋梁設(shè)計(jì)的安全耐久性問題是急需解決的問題。隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，橋梁設(shè)計(jì)者在進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該主動(dòng)地借鑒和吸收國(guó)外先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，不斷地更新設(shè)計(jì)理念，創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法。同時(shí)，在進(jìn)行橋梁工程施工過程中，要加強(qiáng)施工的質(zhì)量管理，選擇建設(shè)材料時(shí)要注意適應(yīng)性，從而保證橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。只有設(shè)計(jì)出完美的橋梁建設(shè)圖紙，才能有效的保證橋梁的安全耐久性，從而為我國(guó)交通事業(yè)的繁榮發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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