市政道路工程中瀝青砼路面的施工技術(shù)

■李昔陽 ■重慶盛源建設(shè)(集團(tuán))有限公司，重慶 400000

瀝青砼路面因其機(jī)械強(qiáng)度高、噪音小、行車舒適及施工簡便等優(yōu)點(diǎn)，目前越來越多地被運(yùn)用到市政道路工程建設(shè)中。但是考慮到瀝青砼路面需要考慮高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、抗斷裂性等要求，這就需要充分考慮瀝青砼路面特點(diǎn)以及施工技術(shù)要求，結(jié)合具體的市政道路工程要求，制定出科學(xué)有效的瀝青砼路面施工方案。

1 瀝青砼路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

1.1 路面的基礎(chǔ)施工要求

對于瀝青砼路面施工要求來說，基層的高程、平整度好壞對于瀝青砼路面質(zhì)量產(chǎn)生重大的影響。基層施工過程中不確定的風(fēng)險(xiǎn)因素，就使得鋪筑設(shè)備技術(shù)性能指標(biāo)以及鋪筑厚度發(fā)生較大的變化，從而對瀝青砼路面平整度產(chǎn)生較大的影響。加強(qiáng)對于瀝青混凝土路面的質(zhì)量控制，在各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到要求后才能予以驗(yàn)收。合理控制瀝青砼路面不同層級(jí)之間的施工縫縫隙的大小以及基層砼澆筑過程，對于可能造成瀝青砼路面應(yīng)力發(fā)生急劇變化的因素進(jìn)行控制，避免出現(xiàn)因?yàn)閿備佉约澳雺哼^程中因?yàn)闉r青料不均勻帶來的粗糙度影響。對于瀝青路面的基層必須碾壓密實(shí)，要保證路面瀝青料等其他填充料的粗糙度低于設(shè)計(jì)值，從而進(jìn)一步保證基層的平整度要求。

1.2 合理控制瀝青集料的粒徑范圍

瀝青集料的最大粒徑?jīng)Q定了瀝青砼路面的粗糙程度，因此為了確保基層的平整度便于攤鋪施工，就需要采取相應(yīng)的技術(shù)措施控制基層混合料中瀝青集料的最大粒徑，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求篩選出符合的級(jí)配粒徑。對于瀝青集料來說，粒徑越大，那么混合料越容易產(chǎn)生離析，從而使得在熨平板下的瀝青砼路面產(chǎn)生縱向溝槽。同時(shí)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否滿足工作需要，如果不能滿足需要，要及時(shí)清理熨平板，并將熨平板寬度和高度調(diào)整到最佳工作狀態(tài)。

1.3 實(shí)施動(dòng)態(tài)進(jìn)度控制

瀝青砼路面施工是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，應(yīng)該加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)測和檢測措施，實(shí)施動(dòng)態(tài)進(jìn)度控制，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，提高施工質(zhì)量。建立施工工程進(jìn)度登記表，對于施工過程中出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行記錄，確保技術(shù)人員及時(shí)掌握影響進(jìn)度的各種因素。在路面施工過程中，施工單位不得隨意更改施工方案，需要更改方案的時(shí)候應(yīng)該經(jīng)過設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方以及委托方的審核通過之后才能進(jìn)行。在施工的時(shí)候嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，按照設(shè)計(jì)要求及土建施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，技術(shù)人員要不定時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場巡查，發(fā)現(xiàn)施工問題要及時(shí)上報(bào)處理。

2 市政道路工程中瀝青砼路面的施工技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐

2.1 瀝青混合料配比與攪拌

對于瀝青砼路面施工來說，配比與攪拌是極為關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié)。在進(jìn)行瀝青混合料配比與攪拌時(shí)候，要結(jié)合市政道路施工具體情況進(jìn)行合理調(diào)整與優(yōu)化，合理控制溫度，避免溫度過高導(dǎo)致瀝青料老化，過低導(dǎo)致瀝青料混合不均勻，影響施工質(zhì)量。結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)與規(guī)范要求合理選擇材料與用量，在配比與攪拌每個(gè)階段都要進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，從而保證得到最科學(xué)的配比。在對瀝青混合料進(jìn)行加熱攪拌的時(shí)候應(yīng)該避免反復(fù)多次加熱，技術(shù)人員應(yīng)該加強(qiáng)現(xiàn)場指導(dǎo)，從而有效地控制加熱攪拌溫度與加熱時(shí)間，有效提升混合料的攪拌質(zhì)量。同時(shí)考慮到溫度、氣壓等環(huán)境因素對于瀝青混合料攪拌的影響，降低結(jié)團(tuán)、離析、花白等不良現(xiàn)象的出現(xiàn)，保證瀝青混合料混合均勻。

2.2 瀝青混合料的攤鋪

進(jìn)行瀝青砼路面施工時(shí)，要利用瀝青攤鋪機(jī)對于熱拌瀝青混合料進(jìn)行均勻的攤鋪。進(jìn)行攤鋪機(jī)運(yùn)行的速度要根據(jù)攪拌機(jī)的工作量、設(shè)備的運(yùn)行情況以及施工要求進(jìn)行施工，從而保證熱拌瀝青混合料攤鋪厚度以及寬度。對于寬度不同的路面要采取不同的作業(yè)預(yù)定寬度，每臺(tái)攤鋪寬度控制在6-7.5m 范圍內(nèi)，作業(yè)速度先設(shè)定為3-7m/min，如果是兩臺(tái)或者兩臺(tái)以上的攤鋪機(jī)同時(shí)施工要保證其前后錯(cuò)開距離控制在10m-25m 之間。施工過程中要保證瀝青攤鋪機(jī)攤鋪均勻，盡量做到一次成型。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否滿足工作需要，如果不能滿足需要，則需及時(shí)清理熨平板，并將熨平板寬度和高度調(diào)整到最佳工作狀態(tài)。攤鋪過程中要嚴(yán)格按照預(yù)定的作業(yè)方向進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁攤鋪機(jī)私自調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方向。施工過程中除了攤鋪機(jī)駕駛員，其他人員都要遠(yuǎn)離現(xiàn)場，即使出現(xiàn)攤鋪不均勻的情況也應(yīng)該等攤鋪機(jī)作業(yè)結(jié)束后，再組織工人進(jìn)行缺陷的修補(bǔ)或更換混合料。

2.3 瀝青路面的碾壓

瀝青砼路面的碾壓是瀝青路面施工最終的環(huán)節(jié)，也是決定瀝青砼路面施工質(zhì)量的關(guān)鍵步驟。瀝青混合料的碾壓過程，必須保證碾壓過程均勻其能夠連續(xù)進(jìn)行作業(yè)，合理控制碾壓溫度、碾壓速度，從而保證瀝青砼路面的強(qiáng)度、力學(xué)穩(wěn)定性以及抗機(jī)械磨損等方面的能力。瀝青料的碾壓溫度較高，就可以在保證相同的碾壓質(zhì)量的前提下進(jìn)行最少的碾壓次數(shù)，并且碾壓溫度較高的瀝青料，碾壓后瀝青路面密實(shí)度以及壓實(shí)效果是最好的。因此在條件與允許的情況下，盡可能提高瀝青料的碾壓溫度，一般的瀝青混合料，最佳的碾壓溫度控制在120℃-150℃，最高碾壓溫度不得超過160℃;在瀝青砼路面碾壓過程中，路面的碾壓速度以及碾壓次數(shù)是呈現(xiàn)負(fù)相關(guān)的關(guān)系。如果碾壓速度過快，那么為了達(dá)到較高的碾壓質(zhì)量就需要多次進(jìn)行碾壓。而如果碾壓速度過低，攤鋪和壓實(shí)之間就會(huì)產(chǎn)生空隙，那么就會(huì)增加瀝青砼路面的碾壓時(shí)間。因此施工中為了達(dá)到較好的碾壓效果，碾壓速度速度應(yīng)控制在3-5km/h 范圍之內(nèi)。

2.4 瀝青混凝土接縫的處理

2.4.1 橫向接縫的處理

橫向接縫的施工質(zhì)量決定了瀝青砼路面平整度，因此要合理控制橫向接縫來降低表面的粗糙度，這就需要將不同的攤鋪層之間的橫向接縫控制在合理的范圍之內(nèi)。在進(jìn)行瀝青砼路面鋪筑時(shí)，為了加強(qiáng)新舊瀝青混合料的粘結(jié)效果，應(yīng)及時(shí)將預(yù)熱用混合料采用機(jī)械的手段進(jìn)行鏟除。沿著鉛垂方向使用鋼直尺，并且在攤鋪段端部保證鋼尺伸出部分處于懸空狀態(tài)，在攤鋪層與鋼尺脫離接觸處確定接縫位置，將鋸縫機(jī)切割時(shí)留下的灰漿擦洗干，從而保證攤鋪層表面的粗糙度達(dá)到進(jìn)行粘層瀝青攤鋪的要求。

2.4.2 縱向接縫的處理

為保證縱向接縫兩條攤鋪帶相接處的厚度均勻，那么就需要在相接處進(jìn)行搭接施工，同時(shí)兩條攤鋪帶相接處搭接的寬度前后應(yīng)該保持一致。根據(jù)施工溫度不同，將攤鋪面搭接施工分為冷接縫形式和熱接縫形式兩種。冷接縫形式施工是指對于已經(jīng)進(jìn)行碾壓處理后的瀝青砼路面與新攤鋪層連接施工，鋪設(shè)瀝青砼路面半邊的時(shí)候采用隔離板或者是機(jī)械切割的方式來提高搭接面的平整度。為了提高另一邊的施工質(zhì)量，應(yīng)該及時(shí)對于搭接處進(jìn)行清理，并涂灑少量粘層瀝表;熱接縫形式多用來消除瀝青砼路面表面施工縫，熱接后的攤鋪帶搭接面瀝青料溫度較高，可以進(jìn)行充分的二次融合，從而保證瀝青砼路面的平整度。

3 結(jié)語

市政道路工程中瀝青砼路面的施工質(zhì)量與瀝青混合料以及施工技術(shù)有著極大的關(guān)系。因此在實(shí)際工程中，對施工技術(shù)進(jìn)行分析，對于提高瀝青砼路面的施工質(zhì)量具有重要的意義。在市政道路工程中瀝青砼路面設(shè)計(jì)與施工中，加強(qiáng)設(shè)計(jì)方以及施工方之間的聯(lián)系，進(jìn)一步提高瀝青砼路面施工的科學(xué)性以及合理性。

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