試析瀝青路面施工質量控制技術

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瀝青路面施工中涉及的材料、機械設備、施工工藝種類繁多，加之公路所處地理環境不同，因而影響施工質量的因素較多，原材料質量、油石比、施工環境、平整度等都會直接影響施工質量，因此，需要積極采取有效措施加強對施工階段的質量控制，減少路面施工的變異性，保證施工質量的均勻性。

1 瀝青路面施工質量控制概述

1.1 瀝青路面施工質量控制發生階段

施工質量控制分為事前控制階段、事中控制和事后控制。事前控制發生在招標與開工準備階段，重點是制定專項施工技術方案，檢查進場設備性能和數量是否滿足工程質量要求，審核瀝青材料供應商的生產資質，考察瀝青生產設備的使用性能、生產能力等。事中控制發生在施工階段，需要按照試驗路段確定的技術指標監督各個施工環節。事后控制即對路面施工質量進行全面驗收，并進行抽芯檢驗，將有關技術文件整理歸檔。

1.2 瀝青路面施工質量控制因素

瀝青路面施工質量控制因素包括以下幾個方面:高溫穩定性、低溫抗裂性、水穩定性、耐疲勞性能、平整性、抗滑性，這些指標均是衡量路用性能的常用標準，可以判斷出瀝青路面在不同外部環境下的耐用持久性。

2 重點質量控制技術

2.1 瀝青材料變異性的質量控制技術

瀝青材料的結構強度受兩方面的因素，一是膠漿的粘結作用，二是集料的骨架作用，瀝青技術指標變異性主要受來自四方面因素的影響:(1)原材料，煉制瀝青的原油資源及改性劑直接決定了瀝青品質［1］。(2)瀝青生產工藝，當前所普遍使用的瀝青生產工藝有氧化法、半氧化法、蒸餾法，制造方法不同，瀝青性質就會有顯著差異。(3)運輸、存儲條件，瀝青從生產到施工現場往往需要經過長時間的運輸，運輸、存儲期間瀝青保存不佳就會逐漸老化，性質也會發生改變，尤其是改性瀝青，在存放一段時間后會逐漸發生離析，其檢測指標也會隨之改變。(4)試驗精度，試驗精度和設備精確性等都會造成試驗誤差，使瀝青技術指標人為的產生變異。

結合影響瀝青技術指標的相關因素，需要從以下幾個方面提高瀝青質量:(1)建立嚴格的原料采購制度，加強每一個采購流程的管理。(2)使用性能優良的稠油資源，固定使用一種原油，避免同時采用兩種或兩種以上品種和產地不同的原油，避免影響瀝青煉制產品的性能［2］。(3)改善運輸、存儲條件，改性瀝青在運輸和存儲過程中應當放置在有預熱設施的儲存罐內，并配置相應的攪拌設備，避免改性瀝青長時間固定發生離析、分層等質量變化。(4)建立檢驗制度，雖然關于瀝青檢驗有一系列的嚴格標準，但是在實際檢驗中也僅使用軟化點、延度、針入度等常用指標，即使這些指標符合檢驗標準，瀝青質量也難以達到全面控制要求，因此，應當開展多指標、多層次的全面檢驗。

2.2 瀝青混合料路面離析的質量控制技術

瀝青混合料路面離析是在生產和施工過程中發生的非勻質性變化，具體的離析表現有級配粗細不均勻、路面孔隙率變化等，離析問題會導致瀝青含量與設計值之間出現嚴重偏差，使設計配合比失去質量控制意義。對于出現離析的瀝青面層可以采取以下技術措施進行控制:(1)瀝青混合料碾壓成型之前的技術措施，如果瀝青混合料局部出現集中粗骨料，可以采用換料技術，確保換料之后的厚度和密度與之前一致，即使已產生局部碾壓，也要及時挖除。針對較大的粗骨料集中條帶，可采用人工翻拌技術，如已初步碾壓，可以施灑細混合料，將這些細料嵌入空隙中［3］。(2)成型后路面的技術措施，針對已成型的路面，應當首先在粗骨料集中的區域進行路面滲水試驗，如果試驗顯示路面滲水系數較大需重新處理，對于局部發生塊狀離析的路面，可在路面上噴灑乳化瀝青粘層油，上面撒上一層石屑，碾壓結實后清除多余的石屑，確保路面平整。對于離析面積較大的帶狀區域，需重新檢驗壓實度，如果壓實度嚴重偏離設計值，需用切割機垂直切除標出的范圍，并補充新拌合的瀝青混合料，并碾壓密實。(3)溫度離析的技術措施，如果大面積低溫度區域低于120℃，應當對已攤鋪的局部進行換料處理，對于小面積低溫區域，可以采用增加碾壓次數的方式進行特別處理，碾壓中需嚴格控制灑水量，防止瀝青混合料受大量灑水而溫度急劇下降，影響壓實度［4］。

2.3 壓實度及平整度的質量控制技術

壓實度良好的路面，其承載能力也較強，能夠有效避免使用過程中出現車轍。為了確保瀝青路面良好的壓實度，就需要選取合理的壓實工藝。合理的壓實工藝指足夠的碾壓次數和瀝青混合料壓實完全，評判壓實工藝的方法通常是測試路面孔隙率大小和變異性。壓實度良好的路面其孔隙率必定是分布均勻的，孔隙率檢測可以借助瀝青路面質量指示儀完成［5］。

瀝青路面的平整度受到多種因素的影響，其與路基施工質量、橋梁伸縮縫的處理等均有關。平整度作為衡量公路通車質量的一項重要指標，是公路質量檢驗的主要評定標準，關于高速公路瀝青路面的平整度要求是標準差小于1.2mm，檢驗過程中需要用到平整度儀［6］。為確保瀝青路面平整度在標準要求范圍內，可以從以下幾點入手:(1)嚴格遵循攤鋪機的操作規范，注意核對攤鋪機寬度、速度、料位高度等技術參數是否合理，攤鋪機行進過程中速度要均勻，并與熨平板同步振動。(2)重視碾壓過程的控制，在復壓階段需要遵循膠輪碾壓與鋼輪振動相結合的原則，先行鋼輪振動碾壓，再行膠輪碾壓。(3)確定合理的振動壓路機振幅和振頻，盡量選擇雙驅動鋼輪進行振動碾壓，確保碾壓技術參數的一致性。(4)精確射擊混合料級配，去除大粒徑集料顆粒，降低瀝青混合料的變壓風險，提高瀝青層平整度。

3 結語

本文主要從瀝青材料、混合料路面離析、壓實度及平整度這三個方面闡述了如何進行瀝青路面施工質量控制，要想真正控制路面病害的發生，就需要從源頭上降低病害風險，從最初的原材料選購到最后的施工檢驗，都需要加強施工質量控制，限于時間有限，本文僅是從三個角度分析了如何進行質量控制，除了材料、路面離析、壓實度及平整度外，還需要從瀝青混合料變異、施工質量費用支付調節方面加強控制力度，從而全面提高瀝青路面施工質量。由于瀝青路面施工的實際情況不同，本文所提技術方法的普適性尚需在實際工程中接受進一步檢驗，文中疏漏之處望請指正。

［1］李東和，李宏博，李佳瑩.適合遼寧地區的瀝青路面施工質量控制方法的探究［J］.遼寧省交通高等專科學校學報，2013，02∶26-29.

［2］尤嘉.新時期高速公路瀝青路面施工質量控制研究［J］.河南科技，2013，11∶139-140.

［3］卜宗.公路工程瀝青路面施工技術及其質量控制研究［J］.交通世界(建養.機械)，2015，Z1∶118-119.

［4］余九躍.動態控制技術在瀝青路面施工質量控制中的應用分析［J］.江西建材，2014，11∶144.

［5］李海濱.基于模糊綜合評價的瀝青路面施工質量過程控制模型［J］.西安科技大學學報，2012，04∶459-463 +469.

［6］崔天水.探究集成化風險管理在瀝青路面施工質量控制中的應用［J］.江西建材，2015，04∶159 +164.