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淺談公路橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制

2015-08-15 00:51:34四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司公路三分公司四川成都610200
江西建材 2015年17期
關(guān)鍵詞:公路橋梁素質(zhì)

■李 實(shí) ■四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司公路三分公司,四川 成都 610200

道路交通是國(guó)家發(fā)展中不可或缺的一部分,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈。公路橋梁是道路交通中非常重要的組成部分,對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有非常重要的意義。就目前來(lái)講,我國(guó)在公路橋梁方面的建設(shè)已小有成績(jī),但是在質(zhì)量方面還是會(huì)存在問題,所以一定要加強(qiáng)質(zhì)量方面的控制。另外,如今建筑繁榮發(fā)展,建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,要想建筑企業(yè)具有競(jìng)爭(zhēng)力,那么加強(qiáng)建筑質(zhì)量是唯一的途徑,也是必須實(shí)施的措施。因此本文探析的公路橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制就顯得十分有意義。

1 公路橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工的原則

1.1 以保障質(zhì)量第一為原則

在公路橋梁建設(shè)中必須要堅(jiān)守的一個(gè)硬性原則就是“質(zhì)量”。以質(zhì)量為原則的橋梁建設(shè)過程中,一定要正確的、科學(xué)的掌握好質(zhì)量監(jiān)控的標(biāo)準(zhǔn),把廉潔自律、公正科學(xué)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格作為施工中的服務(wù)原則。分包單位及施工單位要定期做審查,保證各工序技術(shù)的準(zhǔn)確科學(xué),保證建筑材料的最優(yōu)。另外,把安全施工作為監(jiān)管的重點(diǎn)。

1.2 以全程監(jiān)控為原則

想要保證整個(gè)橋梁工程的質(zhì)量,那么就要控制把決定質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)節(jié)因素。對(duì)于建設(shè)工程來(lái)說,最關(guān)鍵因素、環(huán)節(jié)就是現(xiàn)場(chǎng)施工,公路橋梁的建設(shè)自然也不例外。而要想控制好現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量,那么就必須遵循全程監(jiān)控的原則,對(duì)施工中的各分工程、各分項(xiàng)目以及每一道工序進(jìn)行監(jiān)控。對(duì)施工人員、施工中所使用的材料、施工中所使用的設(shè)備等等進(jìn)行監(jiān)控。

2 影響公路橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工的因素

2.1 人員因素

首先,施工人員。施工人員是整個(gè)公路橋梁建設(shè)中的主體,是現(xiàn)場(chǎng)施工中的直接操作者、執(zhí)行者。由此可以看出,施工人員的素質(zhì)將直接決定著工程的質(zhì)量,如果施工人員具有素質(zhì)的施工技術(shù)、高質(zhì)量責(zé)任意識(shí),那么整個(gè)工程質(zhì)量就會(huì)得到保障,如果施工人員素質(zhì)不過關(guān),那么整個(gè)工程就可能有質(zhì)量差的隱患。其次是施工管理人員?,F(xiàn)場(chǎng)施工的所有內(nèi)容都是由管理人員掌控的,所以說管理人員的素質(zhì)、水平直接決定著整個(gè)工程的質(zhì)量。近年來(lái),我國(guó)橋梁建設(shè)質(zhì)量問題,頻頻發(fā)生,其中關(guān)鍵因素就是管理人員素質(zhì)過低。

2.2 材料因素

任何建筑工程都離不開,建筑材料,材料是工程建設(shè)中的基礎(chǔ)。建筑材料的優(yōu)良劣差直接決定著工程質(zhì)量,對(duì)于橋梁來(lái)說,如果建筑材料不合格,那么整個(gè)工程就得癱瘓。材料不合格的原因有兩種,其一,施工單位沒有把控好建筑材料這一關(guān),或者說為了減少施工成本、較少投資而用不符工程標(biāo)準(zhǔn)的材料。其二,監(jiān)理單位工作不到位,沒有做好建筑材料的實(shí)驗(yàn)抽查與管理。

2.3 機(jī)械設(shè)備因素

在現(xiàn)代化的工程建設(shè)中,機(jī)械設(shè)備是不可或缺的,并且占有非常重要的比重。對(duì)于公路橋梁建設(shè)來(lái)說,機(jī)械設(shè)備更是至關(guān)重要。機(jī)械設(shè)備如果使用不當(dāng),例如,沒有合理的操作、沒有定期的做維修保養(yǎng),導(dǎo)致的結(jié)果就是工程質(zhì)量與工程進(jìn)度受影響。

2.4 環(huán)境因素

除了以上三點(diǎn)的人為因素之外,還有外部環(huán)境因素。外部環(huán)境的變化也會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量造成影響,例如嚴(yán)寒、酷暑、風(fēng)雪、陰雨等等。

3 公路橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制要點(diǎn)與措施

3.1 現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

3.1.1 對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行管理和控制

所有工程項(xiàng)目都必須有科學(xué)的施工技術(shù)做支撐,對(duì)于公路橋梁施工建設(shè)也不例外,并且有非常高的施工技術(shù)要求。首先,施工方案的制定。必須從實(shí)際出發(fā),根據(jù)場(chǎng)地的氣候、環(huán)境、地質(zhì)等等方面進(jìn)行。其次,成立項(xiàng)目技術(shù)小組,負(fù)責(zé)技術(shù)的監(jiān)督、難題的解決、技術(shù)的創(chuàng)新等等。

3.1.2 對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行管理與控制

所謂施工進(jìn)度就是工程制定的工程目標(biāo)、工程計(jì)劃。工程進(jìn)度的制定要明確指出項(xiàng)目中的重點(diǎn),重點(diǎn)的線路、重點(diǎn)的工序;要明確規(guī)劃出階段性的任務(wù),并且由工程師負(fù)責(zé),定期檢查進(jìn)度與規(guī)劃的落實(shí)情況。

3.1.3 制定質(zhì)量第一的體系

要想保障質(zhì)量必須要制定相關(guān)質(zhì)量管理體系。在體系下進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工,所有的工序都必須遵循制度進(jìn)行,高校、優(yōu)質(zhì)的完成每一個(gè)單項(xiàng)目,達(dá)到質(zhì)量目標(biāo),形成一個(gè)質(zhì)量控制網(wǎng)。

3.2 現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制措施

3.2.1 提高施工人員素質(zhì),完善安全施工

施工人員的素質(zhì)是決定現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵因素,所以要對(duì)員工定期的培訓(xùn),培訓(xùn)專業(yè)知識(shí)、規(guī)范操作技術(shù),為了保障培訓(xùn)有效性,可以把培訓(xùn)內(nèi)容既定成必須完成的任務(wù)。員工素質(zhì)提高了,各項(xiàng)技術(shù)都是規(guī)范的、標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量有了保障,同時(shí)也就保障了安全施工。另外,還要合理的安排施工人員的作息,以保障質(zhì)量與安全。

3.2.2 控制建筑材料,保障機(jī)械設(shè)備使用及養(yǎng)護(hù)維修

為了保障建筑材料質(zhì)量,所以一定要確定合格的合作商,保障每種建筑材料都符合建筑橋梁建筑的標(biāo)準(zhǔn)。另外監(jiān)理單位要對(duì)建筑材料仔細(xì)監(jiān)控,材料是否有相應(yīng)的合格證書、各項(xiàng)數(shù)據(jù)是否符合標(biāo)準(zhǔn),還要對(duì)材料取樣檢測(cè),確保萬(wàn)無(wú)一失。另外,機(jī)械設(shè)備的使用人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),通過考核,并且有相關(guān)證書才能上崗操作,以保障操作質(zhì)量、操作安全。除此之外還必須針對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,保證機(jī)械的使用安全,保障施工質(zhì)量。以及保障機(jī)械的使用壽命,減少成本投資。

4 總結(jié)

公路橋梁是道路交通中不可或缺的組成部分,同時(shí)它也是公路工程中難點(diǎn),如果沒有控制橋梁的質(zhì)量,那很可能造成整個(gè)交通癱瘓,甚至為交通事故發(fā)生造成隱患,甚至威脅到人們?nèi)罕姷纳?cái)產(chǎn)安全?,F(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制是保障整個(gè)公路橋梁質(zhì)量的最關(guān)鍵因素,因此要全方位的抓好現(xiàn)場(chǎng)施工各個(gè)環(huán)節(jié),以達(dá)到最優(yōu),從而確保整個(gè)工程質(zhì)量。本文以公路橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量為題,針對(duì)公路橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工的原則、影響公路橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工的因素以及公路橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制要點(diǎn)與措施進(jìn)行分析探討。希望對(duì)公路橋梁建設(shè)與發(fā)展起到借鑒作用。

[1]吳正鵬.淺談公路橋梁施工質(zhì)量控制[J].江西建材,2014,09∶196 +198.

[2]羅華平.橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制的主要內(nèi)容與有效措施[J].江西建材,2014,23∶137.

[3]張冀平.論公路橋梁施工質(zhì)量控制[J].科技致富向?qū)В?010,05∶124-125.

[4]谷建進(jìn),胡碎仙.淺談公路橋梁施工質(zhì)量控制方法[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2013,26∶186.

[5]杜云云,王榮.淺談公路橋梁施工質(zhì)量控制[J].青春歲月,2012,16∶368.

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