航空物流特色課程的設(shè)置及其教學(xué)方法分析

（中國(guó)民航大學(xué) 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，天津 300300）

1 引言

航空物流是經(jīng)濟(jì)全球化和網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)的重要支撐。世界貿(mào)易運(yùn)輸噸位中，通過(guò)航空運(yùn)輸完成的占了2%，但是卻代表了40%的總價(jià)值。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)化和水平高端化發(fā)展的需要，航空物流業(yè)面臨著重要的發(fā)展機(jī)遇。我國(guó)航空物流發(fā)展起步晚，在市場(chǎng)運(yùn)作、組織管理等方面與發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距較大。發(fā)達(dá)國(guó)家的航空公司通過(guò)航空貨運(yùn)服務(wù)范圍的延伸和內(nèi)涵的建設(shè)，逐漸將自身嵌入到航空貨運(yùn)價(jià)值鏈的優(yōu)質(zhì)和高層部分，我國(guó)的航空貨運(yùn)不僅存在運(yùn)量上的大量流失，而且正在被迫擠進(jìn)低價(jià)值的狀態(tài)。我國(guó)航空貨運(yùn)物流市場(chǎng)面臨整合和變革，促進(jìn)航空貨運(yùn)物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，不僅適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)航空物流服務(wù)的需求，同時(shí)也是應(yīng)對(duì)國(guó)際航空物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)、提高我國(guó)航空貨運(yùn)物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的迫切需要。航空物流業(yè)的發(fā)展，離不開(kāi)航空物流理論的指導(dǎo)和航空物流人才的支撐。中國(guó)民航大學(xué)作為行業(yè)類(lèi)院校，創(chuàng)新構(gòu)建航空物流特色人才培養(yǎng)模式，一方面適應(yīng)了當(dāng)前和未來(lái)整合變革的航空貨運(yùn)物流市場(chǎng)對(duì)人才的需求，另一方面也是面臨日益激烈的物流人才培養(yǎng)環(huán)境，依托行業(yè)優(yōu)勢(shì)，培養(yǎng)特色人才的必然選擇。對(duì)航空物流特色課程教學(xué)方法的分析是探索研究航空物流人才培養(yǎng)模式應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。本文在分析航空物流學(xué)科方向發(fā)展特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，分析和探討了航空物流特色課程的教學(xué)方法。

2 航空物流人才培養(yǎng)的重要性及特色課程的設(shè)置分析

（1）航空貨運(yùn)物流市場(chǎng)正處于發(fā)展變革中，迫切需要?jiǎng)?chuàng)新的航空物流人才培養(yǎng)模式。我國(guó)航空貨運(yùn)物流化發(fā)展起步晚，當(dāng)前無(wú)論運(yùn)作模式、組織保障、資本還是市場(chǎng)條件等與發(fā)達(dá)國(guó)家都有較大的差距。國(guó)外的航空公司通過(guò)開(kāi)通國(guó)際貨運(yùn)航線，從我國(guó)主要航空貨源集中地?fù)屪叽罅渴袌?chǎng)份額。我國(guó)國(guó)際貨郵運(yùn)輸市場(chǎng)中，國(guó)內(nèi)航空公司占的份額不到30%；國(guó)際快遞市場(chǎng)中，國(guó)際四大快遞已經(jīng)控制了我國(guó)近80%的份額。20世紀(jì)80年代中期，發(fā)達(dá)國(guó)家的航空貨運(yùn)業(yè)開(kāi)始逐漸向航空物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，到了90年代，制造業(yè)物流的內(nèi)涵和范圍進(jìn)一步延伸，流程優(yōu)化的范疇擴(kuò)大到了企業(yè)外的關(guān)聯(lián)者，向“供應(yīng)鏈管理”的方向發(fā)展，航空物流業(yè)力圖構(gòu)建制造業(yè)供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作模式，嘗試向供應(yīng)鏈管理咨詢(xún)服務(wù)模式轉(zhuǎn)化。發(fā)達(dá)國(guó)家的航空公司通過(guò)服務(wù)范圍的延伸和內(nèi)涵的構(gòu)建，逐漸將自身嵌入到價(jià)值鏈的優(yōu)質(zhì)和高層部分，我國(guó)的航空貨運(yùn)不僅存在運(yùn)量上的大量流失，而且正在被迫擠進(jìn)低價(jià)值的狀態(tài)。我國(guó)航空貨運(yùn)物流市場(chǎng)面臨整合調(diào)整的變革，傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)人才培養(yǎng)方式不適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需要，市場(chǎng)的變革發(fā)展迫切需要?jiǎng)?chuàng)新航空物流人才的培養(yǎng)模式。

（2）依托行業(yè)優(yōu)勢(shì)，培養(yǎng)特色物流人才是民航院校物流人才培養(yǎng)的必然選擇。我國(guó)雖在20世紀(jì)70年代末引入物流的概念，但直到90年代中期，物流才開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)相對(duì)系統(tǒng)的發(fā)展階段。我國(guó)物流本科專(zhuān)業(yè)的設(shè)置時(shí)間并不長(zhǎng)，是一個(gè)新的專(zhuān)業(yè)。伴隨物流在我國(guó)的發(fā)展及對(duì)人才的需求，設(shè)置物流專(zhuān)業(yè)的高校數(shù)量增長(zhǎng)非常快。2001年，全國(guó)僅有一所高校設(shè)置了物流管理的本科專(zhuān)業(yè)，2002年，設(shè)置物流管理專(zhuān)業(yè)的高校有7所，設(shè)置物流工程專(zhuān)業(yè)的有2所，到了2010年全國(guó)共有378所高校設(shè)置了物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)，其中290所高校設(shè)置物流管理，有88所高校設(shè)置物流工程。2010年本科物流專(zhuān)業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在2萬(wàn)人左右。在分析物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)規(guī)律的基礎(chǔ)上，結(jié)合地域特點(diǎn)、自身的優(yōu)勢(shì)學(xué)科、市場(chǎng)需求等，相當(dāng)多的高校在物流人才的培養(yǎng)上形成了一定的特色培養(yǎng)模式。中國(guó)民航大學(xué)作為民航類(lèi)的高等院校，應(yīng)充分利用行業(yè)背景和優(yōu)勢(shì)學(xué)科，逐步研究探索航空特色的物流人才培養(yǎng)模式。

（3）航空物流特色課程的設(shè)置狀況。中國(guó)民航大學(xué)目前物流管理專(zhuān)業(yè)的課程設(shè)置體現(xiàn)的是“平臺(tái)+模塊”的思路，課程按層次劃分為公共基礎(chǔ)、學(xué)科基礎(chǔ)、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)，方向成組課和專(zhuān)業(yè)選修課以及實(shí)踐環(huán)節(jié)的安排。課程設(shè)置通過(guò)平臺(tái)課鞏固基礎(chǔ)知識(shí)，應(yīng)用模塊課程發(fā)展專(zhuān)業(yè)能力，以實(shí)踐課程培養(yǎng)職業(yè)素質(zhì)。根據(jù)專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，已將國(guó)貨航和國(guó)航航材部建設(shè)成專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)基地。2009年以來(lái)，建立了航空物流綜合實(shí)驗(yàn)室，購(gòu)置了相應(yīng)的軟硬件設(shè)備，特色的航空貨運(yùn)物流系統(tǒng)還待研究開(kāi)發(fā)。航空物流人才培養(yǎng)模式的課程體系設(shè)置中除了開(kāi)設(shè)了物流管理專(zhuān)業(yè)普遍會(huì)開(kāi)設(shè)的課程，如采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)管理、企業(yè)物流管理、物流成本管理、供應(yīng)鏈管理、物流系統(tǒng)工程、物流信息系統(tǒng)等以外，還開(kāi)設(shè)了一些面向航空物流的特色基礎(chǔ)課程，如航空物流管理概論、航空器材計(jì)劃與管理、航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸、民航貨物運(yùn)輸管理等。

3 航空物流學(xué)科方向的發(fā)展特點(diǎn)分析

（1）航空物流是一個(gè)新的學(xué)科方向。物流最早起源于1915年的美國(guó)，物流的早期實(shí)證來(lái)源于二戰(zhàn)期間美國(guó)軍隊(duì)建立的后勤（Logistics）理論。在1985年，美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)Logistics的定義做出了表達(dá)，這個(gè)定義在世界范圍內(nèi)普遍采用，同時(shí)該時(shí)期以“3PL”的出現(xiàn)為主要特征，此時(shí)標(biāo)志著物流理論與實(shí)踐進(jìn)入相對(duì)成熟的階段。因此，物流在發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展經(jīng)歷的時(shí)間也并不長(zhǎng)，物流在世界范圍內(nèi)都是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)和學(xué)科。在我國(guó)當(dāng)前物流產(chǎn)業(yè)還未形成完整體系的狀況下，航空物流產(chǎn)業(yè)不過(guò)剛起步。航空物流作為現(xiàn)代物流的一個(gè)分支，仍然是一個(gè)新的學(xué)科方向。近些年，筆者及相關(guān)研究者在航空物流運(yùn)作模式、體系構(gòu)建、轉(zhuǎn)型發(fā)展等方面進(jìn)行了研究。但從整體來(lái)看，航空物流深層次的研究成果還較少。實(shí)踐的發(fā)展需要航空物流理論作指導(dǎo)，而這一學(xué)科方向還需要進(jìn)一步完善發(fā)展。

（2）航空物流方向涉及廣泛的知識(shí)領(lǐng)域。物流學(xué)科基本被認(rèn)為屬于工學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)等的交叉學(xué)科，物流的理論和方法是在整合多學(xué)科概念、原理等的基礎(chǔ)上構(gòu)建的。航空物流作為現(xiàn)代物流的一個(gè)重要分支，其理論體系也是在整合相關(guān)學(xué)科基本理論的基礎(chǔ)上構(gòu)建的，涉及了廣泛的知識(shí)領(lǐng)域。現(xiàn)代航空物流業(yè)是在融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代及信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上對(duì)傳統(tǒng)航空貨運(yùn)業(yè)的整合和提升。航空物流的運(yùn)作與管理范圍涉及生產(chǎn)、流通和消費(fèi)領(lǐng)域，內(nèi)涵的提升需要運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)和交通運(yùn)輸領(lǐng)域的理論及基本原理。

（3）航空物流方向與空運(yùn)生產(chǎn)實(shí)踐聯(lián)系緊密。航空運(yùn)輸是國(guó)際性生產(chǎn)活動(dòng)，實(shí)際的運(yùn)作需要多個(gè)國(guó)家多個(gè)參與方的協(xié)作來(lái)完成。在這樣的狀況下，運(yùn)輸生產(chǎn)的活動(dòng)就要在國(guó)際民航組織一致的公約和協(xié)定下，按照統(tǒng)一的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。現(xiàn)代航空物流管理的專(zhuān)業(yè)人才需要熟悉服務(wù)對(duì)象的生產(chǎn)實(shí)際、經(jīng)營(yíng)管理和營(yíng)銷(xiāo)，熟悉交通運(yùn)輸貨運(yùn)業(yè)務(wù)組織及航空運(yùn)輸運(yùn)作流程，熟悉國(guó)際貿(mào)易、電子商務(wù)、計(jì)算機(jī)信息技術(shù)等方面的知識(shí)，了解工商、稅務(wù)和海關(guān)等相關(guān)部門(mén)的運(yùn)作流程。航空物流與空運(yùn)生產(chǎn)實(shí)踐聯(lián)系緊密，傳統(tǒng)的特色課程民航貨運(yùn)從本質(zhì)上來(lái)講，具有典型的操作性課程的特征。在航空物流人才的培養(yǎng)模式中，民航貨運(yùn)課程的意義也是突出的。航空物流人才的培養(yǎng)中要重視學(xué)生生產(chǎn)實(shí)踐能力的培養(yǎng)。

4 航空物流特色課程的教學(xué)方法分析

（1）案例教學(xué)法。從實(shí)踐的發(fā)展來(lái)看，20世紀(jì)80年代中期，發(fā)達(dá)國(guó)家的物流業(yè)逐漸興起和發(fā)展，至今基本形成了3PL、專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸商、倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)商等眾多參與方分工及合作的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，形成了比較合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。但從理論研究的角度來(lái)看，國(guó)外系統(tǒng)分析航空物流組織與管理的研究成果并不多見(jiàn)。案例教學(xué)法通常是由教師進(jìn)行一個(gè)具體場(chǎng)景的描述，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行分析和討論，以培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用相關(guān)理論知識(shí)對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分析和判斷的能力。案例教學(xué)首先從教師教學(xué)案例的設(shè)計(jì)與介紹開(kāi)始，同時(shí)設(shè)定案例分析的主題，引導(dǎo)學(xué)生分組討論，陳述以小組為代表的分析結(jié)論，教師分別進(jìn)行總結(jié)評(píng)述。引入案例教學(xué)能夠在航空貨運(yùn)與物流的教學(xué)中發(fā)揮重要的作用，有利于提升學(xué)生學(xué)習(xí)的能力和學(xué)習(xí)的主動(dòng)性。航空物流組織與管理的教學(xué)中，需要教師結(jié)合航空物流方向的科研課題，不斷總結(jié)國(guó)外物流的運(yùn)作組織，自己研究制作合適的教學(xué)案例，引導(dǎo)學(xué)生思考，拓展視野，進(jìn)一步理解和把握航空物流的整體發(fā)展。

（2）專(zhuān)題研究的教學(xué)方法。在航空物流整合變革的發(fā)展環(huán)境中，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用綜合性的理論知識(shí)與方法對(duì)復(fù)雜的發(fā)展問(wèn)題提出相應(yīng)的解決對(duì)策與方案的能力至關(guān)重要。專(zhuān)題研究的教學(xué)方法強(qiáng)調(diào)學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)，是在運(yùn)用課程講解、教學(xué)案例等其他教學(xué)方法的基礎(chǔ)上，以研究主題為導(dǎo)向，學(xué)生在教師的指導(dǎo)下通過(guò)相互合作且自主實(shí)施推進(jìn)過(guò)程，在此過(guò)程中強(qiáng)調(diào)學(xué)生在動(dòng)態(tài)和開(kāi)放的信息資源環(huán)境下，自發(fā)搜集、分析、判斷和解決問(wèn)題的能力的培養(yǎng)。專(zhuān)題研究的教學(xué)方法的實(shí)施首先在于教師要在專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)中凝練出綜合性、關(guān)鍵性且新穎的研究主題，接著利用開(kāi)放的信息資源環(huán)境，指導(dǎo)學(xué)生自主組成研究團(tuán)隊(duì)進(jìn)行研究推進(jìn)，學(xué)生通過(guò)合作、自學(xué)以確定專(zhuān)題的研究思路、分析框架、提綱擬定、研究報(bào)告的撰寫(xiě)及報(bào)告陳述的完成，在此過(guò)程中，教師要對(duì)各個(gè)專(zhuān)題進(jìn)行講解指導(dǎo)，在報(bào)告提交且陳述的基礎(chǔ)上，教師要按評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)給出成績(jī)的等級(jí)，且對(duì)每個(gè)專(zhuān)題的陳述進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的評(píng)述，進(jìn)一步提煉觀點(diǎn)和分析結(jié)論，并且組織引導(dǎo)學(xué)生對(duì)各個(gè)專(zhuān)題進(jìn)行討論。

在航空物流這樣一個(gè)新的學(xué)科方向的發(fā)展背景下，教師在講授航空物流基本理論知識(shí)點(diǎn)時(shí)，要在傳統(tǒng)教學(xué)方法實(shí)施的基礎(chǔ)上，采用課程專(zhuān)題研究的教學(xué)方法，著力于營(yíng)造師生平等和協(xié)作的學(xué)習(xí)環(huán)境和意境，要以學(xué)生為主體，引導(dǎo)學(xué)生探索和思考，通過(guò)完成不同的航空物流專(zhuān)題，達(dá)到使學(xué)生構(gòu)建航空物流基本知識(shí)體系的目的。在航空物流管理概論等課程中應(yīng)用此學(xué)習(xí)方法，可以挖掘和發(fā)揮學(xué)生自主學(xué)習(xí)的潛能，能夠使學(xué)生取得更好、更持久的學(xué)習(xí)效果。

（3）實(shí)踐教學(xué)法。實(shí)踐教學(xué)法是使學(xué)生通過(guò)親自參與實(shí)踐活動(dòng)，從而獲得知識(shí)、發(fā)展能力的學(xué)習(xí)方法。實(shí)踐學(xué)習(xí)法可以活躍學(xué)生的思想，鍛煉學(xué)生的思維能力，有助于幫助學(xué)生獲取新的知識(shí)。實(shí)踐教學(xué)法強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)，在真實(shí)或虛擬的航空物流環(huán)境中，讓學(xué)生揣摩和練習(xí)，從而提高各種航空物流實(shí)務(wù)操作技能。在民航貨物運(yùn)輸課程的教學(xué)中，教師應(yīng)將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合，強(qiáng)調(diào)學(xué)生實(shí)際操作能力的培養(yǎng)，課程的設(shè)計(jì)中可以安排一定學(xué)時(shí)組織學(xué)生在當(dāng)?shù)睾娇者\(yùn)輸企業(yè)參觀講解，對(duì)于操作性和實(shí)務(wù)性強(qiáng)的內(nèi)容，也可以根據(jù)需要安排業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行講座，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)現(xiàn)實(shí)狀況的了解，具體的教學(xué)過(guò)程中，也可以通過(guò)仿真軟件操作訓(xùn)練、模擬情景、角色扮演等，使學(xué)生體會(huì)思考中獲得航空貨運(yùn)流程的知識(shí)，掌握操作技巧，提升學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力。

航空物流特色課程的教學(xué)研究中，要注重科研與教學(xué)的緊密結(jié)合，要不斷的把航空物流最新的理論研究成果和先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用到航空物流人才培養(yǎng)的具體教學(xué)中，改進(jìn)特色課程的設(shè)置及教學(xué)內(nèi)容，在課程教學(xué)目標(biāo)設(shè)定的狀況下，要探索研究課程的教學(xué)方法，以不斷提高航空物流人才的培養(yǎng)質(zhì)量，適應(yīng)中國(guó)當(dāng)前和未來(lái)面臨的航空物流業(yè)整合和變革的發(fā)展環(huán)境對(duì)航空物流人才的需求。

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