信息化對快遞企業的影響研究

朱翠娟，王 超，黨相文，郭淑清

（北華大學 汽車與建筑工程學院，吉林 吉林 132013）

1 引言

我國在“十三五”規劃中已經明確指出要大力發展物流業，在”十三五”時期中，既要建立高效的全球服務體系以及物流市場體系，又要時刻關注物流市場與有關產業的協調發展，并推進區域、國家乃至全球的物流業發展進程。快遞業作為物流業的一個分支，也倍受我國政府的關注，并作為重點發展對象。根據郵政局的統計信息，2014 年我國快遞企業和郵政企業總業務收入高達3203.3 億元（其中，郵政企業總業務收入不包含郵政儲蓄銀行直接營業收入），相對去年增長了25.7%；業務總量達3696.1 億，相比去年增長了35.6%。

但是目前我國快遞行業的發展水平還比較低，同質化競爭和網絡重疊比較嚴重，硬件落后，服務單一，尤其是信息化水平整體滯后，大部分快遞企業對一些新技術，如RFID、GIS和GPS 的應用比例較低。在這種背景下，本文從信息角度來研究信息化對快遞企業的影響，這對于研究我國快遞企業的發展具有重要的意義。

2 我國快遞行業發展現狀

近幾年來，我國快遞行業隨著電子商務的發展逐漸壯大，國家郵政局公布的數據顯示，在2014 年，我國快遞的業務量遙遙領先，居世界第一，連續4 年增幅超過50%。但從收入結構上看，同城、異地、港澳臺及國際快遞業務收入分別占全部快遞收入的13.0%、55.3%、15.4%，業務量分別占全部快遞業務量的25.4%、72.3%和2.3%。從統計數據分析可知，我國快遞企業在國際市場上所占的份額比較小，而民營企業的資金實力有限且受到國際快遞業的影響，因此從事國際快遞業務的十分少。從地區分布來看，東、中、西部地區快遞業務收入的比重分別為82.8%、9.4%和7.8%，業務量比重分別為82.0%、10.6%和7.4%。可見，我國快遞業在中西部地區還需加強發展。目前，我國的快遞市場共分為三個部分，即國際、國內和同城的快遞業務，其中國際快遞業務對應高端業務，國內快遞業務對應中端業務，同城快遞業務則對應低端業務，不同的市場格局對應不同的快遞業務[1]。在國際快遞業務層面，四大國際快遞巨頭憑借其雄厚的資金、完善的網絡覆蓋、先進的技術設備等占據絕對的主導地位。目前，跨國快遞公司如DHL、TNT、UPS 等在我國國際快遞業務層面的市場占有率達到80%左右，與此同時，我國郵政EMS 在國際快遞市場上占有率呈持續下降趨勢，曾經的霸主地位不復存在。

由此可見，自從“十二五”過后，中國快遞業緊緊抓住了郵政體制改革和電商興起等機會，實現了迅速發展壯大。但是各家企業全年的總收入比不上UPS、聯邦快遞等國外快遞中的任意一家。這說明如今快遞業已不能再靠低成本支撐發展了，傳統行業發展的空間將越來越小，轉型升級勢在必行。

3 我國快遞企業信息化現狀分析

3.1 我國快遞企業信息化建設的重要性

快遞企業要提升服務品質，推進企業轉型升級，必須從根本上提高物流信息化水平，這在業界已經達成共識。對快遞企業而言，現在企業間的競爭是信息化的競爭，加強信息化建設是提高物流企業核心競爭力的必由之路。信息化建設不僅可以提高快遞企業的競爭力，而且從某種程度上說是快遞企業生存發展的基礎。

當前我國快遞企業因為受到運輸工具類型、路線、信息處理速度等因素的影響，遞送速度還比較慢。而通過信息化建設去優化快遞企業的網絡結構，加強信息化管理力度，提升信息化應用水平及處理信息的速度，可以有效提高快遞企業遞送速度。

快遞企業的信息化平臺既可以進行實時監督，也可以對實際取件所花費的時間進行評估。它還提供了一個便捷的實時查詢平臺，方便客戶及時查詢。快遞企業信息化建設既可以提高準時性，也可以對快遞流程進行實時監督，使其便于管理。還可以建立實時貨物跟蹤系統，通過預警機制發現異常并且及時處理。

3.2 我國快遞企業信息化發展現狀

目前，我國快遞企業信息化建設的水平還遠遠不如發達國家，發展速度也比較緩慢。快遞企業信息化建設不只是為了提高企業競爭力，更是為了給中小型快遞企業生存發展的機會[2]。大部分中小型快遞企業已經能夠熟練地應用EDI、條形碼這些比較成熟的信息技術，但是對于RFID、GIS 以及GPS 等新技術卻不怎么熟悉且應用得少。至于信息系統的運用，運輸管理和倉儲管理兩大系統仍是首選，對于ERP 管理、運輸管理和訂單管理等系統的運用相對較少。現在，信息化建設已經得到了大部分快遞企業的重視，他們以新的利潤增長點為出發點，以客戶的需求為服務宗旨，運用信息技術來創造他們在快遞市場的優勢。

3.3 我國快遞企業信息化存在的問題

（1）快遞企業管理系統不夠完善。目前，因為信息技術和信息化管理系統尚不完善，快遞服務中出現了一系列問題，具體包括：①快件延誤。由于快遞運行缺少管理，收件時沒有進行明確的時限設置以及沒有建立相應的預警機制[3]。②快件丟失、短少。在快遞的各個環節中，沒有做到全程監控；在快件入庫、裝車、派件等流程中，快遞員沒有對快件進行實時掃描，快遞員在傳送過程中對重量異常的快件也沒有引起重視。③包裝損壞和違規收費。

（2）信息系統軟件價格較高。在信息化建設的過程中，對軟件開發的資金投入比較大。由于物流信息系統的高成本，大型的快遞企業具有一定的經濟實力，可以加大物流信息系統的投入。但是中小型快遞企業的資金實力比較弱，難以購買大型的軟件，而且市場上便宜且比較實用的中小企業信息系統比較少。我國中小型快遞企業對于物流軟件有大量個性化的需求，這就導致軟件開發商不可能做到生產的批量化，因為開發的成本遠遠超過開發商的預期。

（3）快遞企業員工現代物流管理意識淡薄。現代物流與之前相比要求更高，既要使快遞流程的各個環節自動完成，又要達到物流運作過程中各種業務的高效化。但是，一些中小型快遞企業面臨激烈的生存競爭，其管理者只關注眼前利益，沒有深刻地理解信息化的概念，也不清楚信息化建設的意義，于是不愿在信息化建設方面大力投入。

（4）缺乏物流信息技術人才。一直以來，大多數快遞企業都只側重培養物流專業技術人才，而缺乏對信息技術人才的培養與儲備。在快遞企業信息化建設中，需要的是既懂信息技術又懂快遞相關理論的復合型信息化人才。而有很多快遞企業的員工對最基本的計算機操作都很陌生，計算機相關應用知識也很欠缺，這就造成了快遞企業普遍缺乏復合型信息化人才。

4 快遞企業信息化發展的策略

4.1 建立信息化平臺

快遞企業必須建立信息化平臺以對業務流程進行全面管理和監控。具體解決策略如下：

（1）針對快件延誤問題。在快遞運行過程中加強管理，在收件時設置時間限制，建立預警機制，通過信息化平臺，及時發現快件延誤原因，并對有預警報告的快件及時處理，從而杜絕快遞慢的情況[2]。

（2）針對快件丟失、短少問題。對快遞業務流程各個環節進行全程監控，快遞員在快件整理、裝入等過程中都要對快件進行掃描，待收貨人簽收確認后，還需要錄入系統。在簽收快件時，應將每個快件的重量記錄在物流系統中，進行信息化系統處理，若發現有異常情況，將不予配送，從而解決快件丟失的問題，提高物流質量。

（3）針對違規收費問題。在收取快件時，收費的標準不同，建立信息化平臺可以對收費的信息進行信息化處理，減少人為的不良因素。

（4）針對快件包裝損壞問題。在收件時，通過無線射頻技術可對貨物進行識別，對貨物破損的可以拍攝實物的外包裝的圖片，將此照片上傳到電腦中，可與在電腦中保留的原始商品包裝信息進行對比，從而得知貨物破損出現在快遞業務流程哪個環節中。

（5）建立代付代收貨款信息平臺。電子商務類快件，服務模式復雜，經常會有代收貨款類快件，所以不能簡單地統一規定為先檢查快件再簽收還是先簽收再檢查快件，而是要根據快遞企業和寄件人的約定。

4.2 開發物流信息系統軟件

快遞企業只有運用物流信息系統軟件才能更有效地對企業內部進行整合以及采集快遞運作過程中的信息等，從而保證快遞企業標準化、信息化建設水平。雖然我國中小型快遞企業對于物流信息系統軟件的需求很個性化，但是這些個性化需求是快遞企業發展初期必有的階段需求，所以軟件開發商應該堅持開發出滿足快遞企業個性化需求的物流信息系統軟件，只有這樣才能使我國快遞企業信息化建設的發展越來越快。

4.3 政府部門要發揮應有的職能作用

國家應該制定法律法規，對快遞信息化發展做好科學的規劃，加快信息化基礎設施建設進程。快遞企業信息化的發展需要完善的法律法規的支撐，以信息化推動工業化，用信息化與工業化的融合來推進整個地區國民經濟信息化。政府部門以實現快遞企業統一整體效益最大化為目的，為中小型快遞企業信息化的發展做出總體規劃，有效利用現有的資源，將其投入快遞企業信息化建設過程中，形成了一套完整的綜合型運輸網絡、完善的倉儲配送設備以及先進的網絡平臺。

4.4 加快物流信息技術人才的培養

現代信息技術高速發展，快遞企業對物件的自動包裝和存儲等技術也進行了大量應用，但集信息化建設理論知識和現代物流等相關信息技術的應用能力于一體的復合應用型人才卻十分短缺。所以應在各大高校中開設物流管理與物流工程的專業，并增設相關的培訓機構，培養具有一定文化水平并且精通信息化建設理論、熟練掌握現代物流技術的復合型應用人才，從而滿足我國中小型快遞企業信息化建設的需要。

5 結論

快遞企業信息化建設是整個社會發展戰略的一個重點，是一項系統的攻堅工程。加快快遞行業信息化發展，是推動行業提質增效、轉型升級的重要支撐，同時應根據快遞企業發展的實際情況完善信息化建設，使其發揮對快遞服務企業的重要指導以及推進作用。

[1]何秀麗.快遞企業顧客感知服務質量對品牌形象的影響研究[D].南京：南京財經大學，2010.

[2]冷云峰,李瑞芝,劉春宇.如何加快信息化建設提升快遞企業競爭力？[J].現代物流報,2014,(4).

[3]卜新華,李莉,王賀珍.快遞行業信息化發展對服務水平的影響研究[J].信息系統工程,2012,(6).