魏愛國,王常永
(軍事交通學院汽車指揮系,天津300161)
大力推進實戰化訓練,提高部隊能打仗、打勝仗能力,是當前全軍面臨的一項重大而緊迫的任務,也是軍事院校教育訓練改革的聚焦點。汽車指揮專業教學,必須緊緊圍繞強軍目標,按照實戰化標準要求,加大在教育訓練理念、內容體系、訓練模式等方面的改革力度,努力為部隊培養高素質新型軍事人才。
中央軍委頒發的《關于提高軍事訓練實戰化水平的意見》,著眼貫徹習主席重大戰略思想,緊扣能打仗、打勝仗這一強軍之要,以空前的力度號召全軍迅速掀起大抓軍事訓練、大力推進訓練實戰化的熱潮[1]??偤笫组L也要求后勤院校要堅持以保障打贏現代化戰爭為目標,推動后勤教育訓練向實戰化聚焦。軍隊院校作為實現畢業學員向部隊合格指揮員轉變的“第一中轉站”,必須緊緊圍繞軍委總部首長指示要求,強化“三個理念”,推進專業教育訓練改革向深度發展。
為基層汽車分隊培養合格的指揮員是汽車指揮專業教學的核心任務,而衡量一名指揮員是否合格的基本標準就是聽黨指揮、能打勝仗、作風優良[2]。因此,教育訓練中,必須緊緊圍繞聽黨指揮這個靈魂,在筑牢強軍之魂上下功夫,始終把思想政治建設擺在首位,確保教書育人的正確方向;必須緊緊圍繞能打勝仗這個核心,在聚力強軍之要上下功夫,切實把當前汽車部(分)隊干什么、用什么、缺什么搞清楚,進一步明晰改革思路、優化人才培養方案、建立實戰化的培養機制,推進實戰化能力素質培養;必須緊緊圍繞作風優良這個保證,在夯實強軍之基上下功夫,堅持依法從嚴治院,從日常集會、上下班制度等點滴行為抓起,創建部隊化管理的濃厚氛圍。
院校教育訓練要真正做到源于部隊、高于部隊、用于部隊,為部隊培養“上裝能操作、帶兵能指揮、持槍能戰斗”的高素質新型軍事人才,必須把崗位需求作為自身追求,不斷提高崗位任職能力培養的層次和水平。要以“實”為標準整合課程體系,突出以運輸保障指揮、裝備使用管理、勤務訓練組織為主干的新型課程體系設計,確保實戰化課程的針對性和實用性;要以“新”為標準充實教學內容,瞄準未來戰場,把部隊最新裝備、最新運法、最新成果及時納入課程改革,轉化為學員的內在素質和能力;要以“用”為標準明確施訓重點,加大課內實踐性教學、基地化訓練、綜合勤務演練“三級能力訓練體系”比重,把“基地化—大案例—親歷式”專業教學新模式運用好、實踐好、發展好。
圍繞實戰搞教學,同樣需要按照實戰要求抓考核?,F有的考核內容書本化、考核方式模式化、考核評價單一化,雖然有利于打牢學員的基本知識和技能,但從打仗的角度看,這樣的考核未必能真實反映出學員的實戰本領,考場上的“高分”未必是戰場上的“高手”[2]。所以,專業教育訓練改革必須堅持訓考一體化設計,緊緊抓住構成和影響戰斗力、保障力生成的各個要素,突出運輸保障關鍵問題,讓學員在實戰條件下進行全要素訓練,按實戰要求接受全方位考核,全面檢驗學員崗位任職能力,客觀評價專業教育訓練質量,從而促進實戰化訓練內容的落實和教學質量的提高;必須實現考核由定性為主向定量為主的轉變,科學制訂衡量學員綜合素質和能力的指標,建立評估標準數據庫,完善量化考評體系,使考核內容緊貼戰時需求,條件設置符合戰場環境,考核標準達到實戰要求,讓專業教育訓練考核考什么、怎么考都有具體的依據和標準;必須注重考核方式的靈活多樣,堅持理論考核與實踐考核相結合,考知識與考能力相結合,院??荚u與部隊考評相結合,逐步構建與任職相符、科學合理、具體可行的考評方式,保證實戰化訓練考評有效落實。
當今時代,我軍面臨的安全形勢、戰爭形態、職能任務發生了很大變化,謀劃和推進教育訓練改革,需要的不是“剎那間”的感動與沖動[3],而是按照保障打贏信息化戰爭的要求,按照現代戰爭制勝機理,對學員進行近似實戰環境條件下的逼真訓練。要按照仗怎么打課就怎么教、打仗需要什么就苦練什么、部隊最缺什么就專攻精練什么的要求,深入分析、科學研判、冷靜思考,將戰時需要的全部內容充實到教育訓練當中。
隨著軍事變革的發展和部隊面臨形勢任務的變化,汽車部(分)隊指揮員對能力素質的要求越來越高。如何為部隊培養能打仗、打勝仗的高素質新型軍事人才,如何提高初級指揮員的組織指揮能力成為專業教學的第一要務。一要堅持把基本功打牢。要以戰術后勤保障、汽車運輸勤務、軍用車輛管理和專業勤務訓練等核心教學內容為抓手,采取戰例教學、想定作業、現地訓練等形式,強化組織指揮基本理論、基本方法、基本技能教學與訓練,打牢學員專業技能基礎。二要堅持把綜合素質練硬。通過汽車運輸勤務拉練,野外綜合勤務演練等實踐性教學活動,讓學員在野外生疏地域、近似實戰環境下開展摩托化機動組織、運輸防衛指揮、遠程投送協同等課目研練,探索符合信息化作戰要求的保障法、運法和訓法,提高學員在危局、難局、險局下的臨機處置能力。三要堅持把新招數練實。主要是針對部隊組建重裝備運輸分隊的實際,主動靠前、及時跟進,積極開展重裝備公路投送運輸性研究、重裝備公路投送模擬訓練,戰時重裝備公路投送組織指揮與保障等重點內容的研究與訓練,以適應部隊發展對新型汽車指揮人才的需要。
隨著后勤信息化的發展壯大,汽車部(分)隊需要操作使用的后勤裝備科技含量越來越高,必須努力提升學員的信息素養,大力加強新裝備訓練。一要圍繞“動中通”“擾中通”,開展軍交運輸指揮平臺訓練。重點是對汽車運輸動態監控系統、北斗定位系統、“神通”通信平臺等信息化指揮系統的操作、使用與維護訓練,培養學員利用信息指揮平臺開展復雜電磁環境下組織指揮與信息收集、傳輸、處理的能力。二要著眼“人裝合一”,開展軍交運輸裝備訓練。重點是針對保障崗位和勤務保障需要,加強整體自裝卸車、野戰站臺車等軍交運輸保障裝備的操作使用訓練,突出新裝備、新知識、新技能在作戰保障中的應用訓練,提高裝備的實戰運用水平。三要降低“戰損率”,開展裝備器材防護訓練。重點是把近幾場局部戰爭中后勤裝備器材所面臨的主要威脅研究透,把相關火力打擊、電磁破壞、激光輻射對裝備器材的損壞數據分析準,把未來戰爭中可能發生的情況預想到,組織學員模擬開展裝備器材在信息化條件下的防護訓練,發揮裝備器材的最大效能。
全系統全要素訓練是信息化條件下訓練和機械化條件下訓練的分水嶺,是部隊目前訓練改革的重點,也是院校專業教學改革的難點。要以后勤為大背景思考謀劃教學訓練,通過強化后勤背景知識教學,以運輸保障為主線,注重后勤保障各要素、各單元之間的銜接、協同與聯動,促使學員由以關注專業勤務能力為主,逐步向以關注專業勤務能力與要素間協同能力并重轉變;要按信息化作戰汽車運輸保障過程組織勤務訓練,通過將指揮機構、指揮手段、運輸力量、武器裝備、協同力量全部納入訓練之中,基于信息系統開展全過程、全時域、全天候、全員、全裝晝夜連續演練,實現保障要素的深度融合和前方后方的緊密銜接;要以網絡信息系統為平臺開展訓練,堅持信息主導,發揮網絡信息系統的紐帶作用,解決好保障力量、保障單元、保障要素之間的互聯、互通、互操作問題,從而促進全系統全要素訓練由手工作業向人機結合轉變,最大限度提高訓練的整體效益。
實戰化人才成長是一個由知識到能力、由經歷到經驗、由量變到質變的過程,具有貼近部隊、貼近崗位、貼近實戰的顯著特征。用實戰化標準培養人才,就要遵循這一規律,注重運用具有應用性、針對性、研究性和對抗性的方法手段,最大限度地貼近實戰練兵,不斷強化汽車指揮人才的實戰化意識和本領。
與部隊、兄弟院校建立聯教聯訓模式是實現專業教育訓練實戰化的必然選擇。目前,由于缺乏聯的動力、科學的運行機制和充足的資源保障,汽車指揮專業教學還沒有開展起來。對此,應克服消極等待思想,立足現有條件,積極進取,主動作為。注重與總部、部隊和兄弟院校的溝通聯系,建立對口的聯教聯訓基地,把實踐性教學搬到部隊訓練場,參與部隊軍事訓練、軍事演習和參觀見學,實現部隊資源的深度開發與共享互用。要實施開放、合作辦學,聘請部隊、兄弟院校專家直接參與教學活動,采取聯合備課、聯合教學、聯合考核等方式,讓部隊和兄弟院校訓練改革的新成果及時進入課堂教學;要實現雙方優勢互補、資源共享,采取綜合組網、聯合保障等形式,開展與部隊、兄弟院校的聯合演習、綜合訓練,充分利用雙方的資源培養人才。
要充分發揮好學院綜合訓練基地的功能,利用其場地、設施和實戰化訓練條件開展基地化訓練,既可克服專業教學訓練場地難尋覓、課目難落實的狀況,又可提高訓練基地的利用率,從而實現訓練的集約化、高效化。一要始終貫穿三級能力訓練體系。堅持在課內實踐性教學的基礎上,開展好基地化訓練和野外綜合勤務演練。要基于同一作戰想定背景、同一保障任務編成、同一訓練流程設計,采取分點組織、分組訓練的形式,全員、全要素訓練學員專業勤務能力。二要始終貫穿時空轉換訓練理念。盡可能把將來野外實兵實裝演練階段的任務背景、保障流程、保障條件等要素,以各種方式融入基地化訓練,引導學員在相對簡單的任務背景和道路、地形條件下,按照復雜任務背景和條件進行思考,重在培養學員對野外生疏地域的適應能力和對保障任務、條件變化后的應變能力。三要始終貫穿基地化訓練與畢業論文的融合。按照“進入訓練找問題、退出訓練搞研究”的理念,將實戰化訓練相關模塊和環節與畢業論文撰寫進行融合式處理,力主讓學員結合基地化訓練完成畢業論文撰寫工作,通過在訓練中發現問題、分析問題、研討問題,過渡到提出解決問題的方案或者對策,最后把分析的過程、思維的碰撞和提出的 結論形成文字,全面提高學員的思維能力、實踐能力和創新能力。
由于院校組織開展帶戰役戰術背景的實打實爆、實運實防綜合勤務演練困難較大且費用較高,因此可借助信息化技術開展模擬化、網絡化訓練,提高實戰化訓練質量和效益。一是構建與實戰化訓練相配套的模擬戰場環境。以先進科技手段為支撐,綜合采用模擬、虛擬現實等技術,以聲、光、煙、電等形式營造戰場氛圍;使用各種模擬器材,模擬顯示各種火器、火力點的打擊效果,創設緊張殘酷的現代戰場環境,為學員在逼真戰場環境下增強實戰化能力創造條件。二是開發汽車運輸保障模擬仿真訓練系統。把裝備操作、運輸指揮、勤務訓練等功能融為一體,通過選擇作戰區域、設定作戰樣式、虛擬作戰環境、模擬保障過程、設置突發情況,鍛煉參訓人員的組織指揮能力,檢驗運輸方案在真實戰場環境中的適應性。三是建設網絡化專業教育訓練平臺。利用軍事訓練網、局域網等網絡功能,采取軟件開發、技術更新等手段,發展有線與無線結合、院校與部隊橫向互聯、戰役與戰術縱向互通的教育訓練網絡平臺,實現異地同步教學、分步交互訓練、網上演練觀摩,打牢學員信息網絡運用基礎。
[1] 胡建新.強軍興軍的戰略抉擇[N].解放軍報,2014-04-04(2).
[2] 瞿奎.以實戰化標準鍛造初級任職人才[J].軍事學術,2013(8):39-40.
[3] 張西成.牢牢把握實戰化訓練方向[N].解放軍報,2014-04-08(2).