高職《現代物流學》課程教學改革探析——以武漢航海職業技術學院為例

羅 想

（武漢航海職業技術學院航運物流部，湖北 武漢 430061）

0 引言

日本早稻田大學西澤修教授對于現代物流業曾提出“第三利潤源”學說，認為現代物流是繼勞動力和自然資源之后推動國民經濟增長的新的利潤源泉。我國于二十世紀八十年代由日本引進現代物流的，目前我國物流業處于高速發展階段。物流業是融合運輸業、倉儲業、貨代業和信息業等的復合型服務產業，是國民經濟的重要組成部分，涉及領域廣，吸納就業人數多，促進生產、拉動消費作用大，在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力等方面發揮著重要作用，因此，在政策層面上，相繼推出《物流業調整與振興規劃》、“國八條”、“國九條”等，大力推動物流業的發展。不可否認，我國物流業仍然存在諸多問題亟待改善，比如物流管理體制分散、整個社會物流成本高、物流人才缺乏等。

武漢航海職業技術學院是教育部批準、交通部審核的公辦綜合性普通高等院校，2012年入選中國海軍士官生試點培養院校，是全國交通職業教育工作先進單位、全國技能人才教育突出貢獻單位、湖北省職業教育先進單位、湖北省最佳文明單位；學校秉承“學匯四海、技術報國”的辦學理念，開設有航海技術、旅游管理、國際航運業務管理、報關與國際貨運、連鎖經營與管理、計算機技術、輪機工程、電子商務、酒店管理、物流管理、樓宇智能等32個本、專科專業，建有GPS實驗室、航運物流實驗室、雷達模擬實驗室、電工、電子技術及測量實驗室、汽車工程、信息工程等43個校內專業實驗室，157個校外實訓基地，形成了以航海、旅游為品牌，以汽車、物流、信息技術為特色的綜合類高等院校，其中，輪機工程技術、國際航運業務管理、船舶工程技術等三個專業是中央財政重點支持專業。

高等職業教育在中等職業教育和本科專業學位研究生教育中起承上啟下的作用，在現代職業教育體系建設進程中具有引領作用。對于物流業來說，高職物流管理專業承擔培養技能型人才的重任，本文以武漢航海職業技術學院為例，就《高職物流學》課程教學改革進行探析。

1 高職《現代物流學》課程教學存在問題分析

1.1 過分強調理論教學，教學方式傳統

目前,高職《現代物流學》大多是專業基礎課程，大班授課，教師在課堂占據主導地位，教學方法仍然是理論性滿堂灌，學生被動接受，缺乏學習的積極主動性，很難保證教學質量。

1.2 弱化實踐性教學，難以滿足企業應用型人才需求

現有師資大多是從管理、營銷等專業轉過來或從高校畢業直接來到教學崗位的，沒有物流實踐經驗，不少教師從事物流教學特別是開展物流實踐教學時顯得力不從心，致使教學很難達到高職物流管理培養目標的要求。這種傳統、陳舊教學模式培養的學生，不了解專業工作實際，嚴重缺乏專業實踐能力和職業技能，無法很快地融入企業實際工作。

1.3 應用型教材缺乏

目前，適合高職院校使用的技能性、操作性強的《現代物流學》教材非常缺乏，大多數教材強調理論性知識，對于實踐性的知識只是表層探討，并沒有根據企業需要設計出合適的實踐環節。

2 高職《現代物流學》課程教學改革建議

2.1 基于工作過程系統化的課程內容設計實現課堂教學

課程教學內容應該體現能力本位，以物流業崗位需要和職業標準為依據，基于企業實際，源于企業工作過程進行系統化設計，打破原有的以理論為主的內容結構和排序，重構以工作任務為中心的教學內容，實現現代物流學理論與實踐的統一，培養綜合職業能力。以武漢航海職業技術學院為例，該校《現代物流學》課堂教學不僅僅采用理論教材，另外教師結合學校實際增加了一本實踐教材。武漢航海職業技術學院學習《現代物流學》這門課程的有物流管理、報關與國際貨運以及國際航運管理專業的學生，學生的就業不同于其它高職院校物流管理專業的學生，更偏向于國際海運和空運。因此，在《現代物流學》教學中，基于國際海空運的工作實際，設計工作流程，由教師選擇國際物流企業的實際案例為任務引導，以企業真實的業務數據和業務，讓學生扮演攬貨、接單、分揀包裝、運輸、報關報檢等角色。通過項目過程的學習，使學生既學到了專業知識和職業技能，又培養和鍛煉了學生分析和解決問題的能力。

2.2 創建工學結合、校企合作人才培養的教學模式

《現代物流學》課程積極進行教學方法改革和教學模式創新，形成“認識實習+理論教學+企業參觀+校內實訓+課業設計+校外頂崗實訓”的復合型教學模式，理論教學、企業參觀、校內實訓室實訓是在課內完成;認識實習、校外頂崗實訓是在課外時間或節假日完成的，彌補了課內實踐教學時間的不足；而企業參觀、認識實習、校外頂崗實訓的教學則是由企業兼職教師完成，有效地彌補了校內教師職業實踐的不足；新型教學模式，體現了校企合作、工學結合的特點，培養了學生的實踐能力。以武漢航海職業技術學院為例，物流管理專業的學生與上海統超物流公司、順豐物流公司等簽訂校企合作協議，這些企業有專門的學生實習培訓系統和培訓計劃，根據企業需求制定相應的培養和教學方案，將理論教學和實踐教學的學時進行合理化的分配，選拔優秀學生作為訂單班學員，實施頂崗培訓，并設立企業獎學金，獎勵在學校學習和在企業實習“雙優秀”的學生，根據每個學生不同情況在實習結束后合理安排學生的就業崗位，實現企業與學生的雙贏。

2.3 建立以學生為本、能力為主線的學習效果評價和考核體系

《現代物流學》作為專業課，學習效果評價和考核體系應包括知識性目標、技能性目標和關鍵能力目標，重點考核學生分析問題、解決問題的能力。以武漢航海職業技術學院為例，《現代物流學》課程采用個體考核與團隊考核相結合、過程考核與結果考核相結合、知識考核與能力素質考核相結合的方法進行，建立了客觀、公正、公開、公平的評價考核體系。師生共建“多媒體資源庫”，增加課堂趣味性、直觀性和吸引力，部分老師和學生一起，下載收集各類豐富的課程視頻資源庫，校友提供資源庫，課堂教學內容更豐富了，實驗室引入大量科技手段，很大程度改變課堂“照本宣科”的模式，教學做一體化促進課堂重大革新。另外，學生通過自主經營快遞配送點部，參加物流技能競賽等，實現課堂內容和實踐的有效結合。《現代物流學》期末考試，以課業設計與企業調研報告相結合的方式進行，課業設計由學生個人獨立完成，企業調研報告由學生團隊完成；通過課業設計，檢驗了學生專業知識掌握能力和知識綜合運用能力;通過企業調研，培養提高了學生的交往溝通能力、團隊協作精神和分析寫作能力。

［1］崔介何.電子商務與物流[M].北京:中國物資出版社,2006.

［2］施靜歐.管理會計案例教學初探[J].會計之友:上旬刊,2008(5).

［3］鄭建萍.課堂教學中學生活動的理論和問題辨析[J].職業技術教育,2010(19).