淺談低等級公路路基的養(yǎng)護及維修

張小龍

（甘肅省隴南公路管理局應急搶險保障中心，甘肅 隴南 742500）

1 路基的簡述

我國公路建設事業(yè)快速發(fā)展，公路建設歷程不斷增加，公路建設的質量和養(yǎng)護工作越來越被重視，因為養(yǎng)護的工程質量不但影響道路的正常通行，而卻對節(jié)約投資具有十分重要的意義。路基是公路建設的重要組成部分，它承受著本身的巖土自重和路面重力，以及由路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載，是路面的基礎，路基質量的好壞直接影響到路面的使用質量。根據(jù)路基的損壞現(xiàn)象和實地勘察，路基排水不暢、路基結構物的缺損、軟基處理不當、行車載荷壓力過大等直接相關。要想提高公路的使用性能，務必要保證路基強度和穩(wěn)定性。

2 公路養(yǎng)護的內容

當水分侵入路基過多，就會影響路基的穩(wěn)定性和堅實度，就路基病害的規(guī)模、范圍、成因及程度來看，水往往是決定性因素。所以務必保證排水性能良好，使各部分尺寸和坡度符合規(guī)定，及時消除不穩(wěn)定的因素，并盡可能地提高路基的技術狀況，必須對路基進行及時的養(yǎng)護、維修與改善，路基養(yǎng)護工作的主要內容包括以下幾個方面。

（1）疏通、改善、鋪砌排水系統(tǒng)。對邊溝、截水溝、排水溝以及暗溝（管）等排水設施，應及時排除堵塞，疏導水流，保持水流暢通，并結合地形、地質、縱坡、流速等情況，綜合考慮鋪砌加固。

（2）維修、加固路肩及邊坡。

（3）維護、修理各種防護構造物及透水路堤，管理保護好公路兩旁用地。

（4）清除塌方、積雪，處理塌陷，檢查險情，預防水毀。

（5）觀察、預防、處理滑坡、翻漿、泥石流、崩塌、塌方及其他路基病害，及時檢查各種路基的險情并向上級報告，加強對水毀的預防與治理。

（6）有計劃地局部加寬、加高路基，改善急彎、陡坡和視距，以逐步提高其技術標準和服務水平。

3 路基養(yǎng)護的基本要求

路基養(yǎng)護是通過日常和定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，分析原因、采用養(yǎng)護、維修措施?！豆佛B(yǎng)護技術規(guī)范》對公路養(yǎng)護的質量要求是：保持路面清潔，橫坡適度，行車舒適；路肩整潔，邊坡穩(wěn)定，排水通暢；構造物完好；沿線設施完善；綠化協(xié)調美觀，逐步實現(xiàn)GBM 工程，力爭構成暢、潔、綠、美的公路交通環(huán)境。具體到路基部分，必須保持路基土的密實，排水性能良好，各部尺寸和坡度符合要求，及時消除不穩(wěn)定因素。路基養(yǎng)護工作應符合下列基本要求：

1）路基各部分經常保持完整，各部尺寸保持規(guī)定的標準要求，不損壞變形，經常處于完好狀態(tài)。

2）路肩無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口，橫坡適度，邊緣順適，表面平整堅實、整潔，與路面接茬平順。

3）邊坡穩(wěn)定、堅固，平順無沖溝、松散，坡度符合規(guī)定。

4）邊溝、排水溝、截水溝等排水設施無淤塞、無高草，縱坡符合規(guī)定，排水通暢，進出口維護完好，保證路基、路面及邊溝內不積水。

5）擋土墻保持完好無損壞，泄水孔無堵塞。

4 路基養(yǎng)護的常見部分

4.1 路肩

路肩是保證道路路基、路面有整體穩(wěn)定性和排除路面水的重要結構，同時，也是為確保臨時停車所需兩側余寬的重要組成部分。路肩的養(yǎng)護好壞直接關系到路基面的強度、穩(wěn)定性和行車的暢通。當土路肩的橫坡度過大時，適宜采用良好的砂土以及其他合適的材料填補壓實，不得用清溝挖出的淤泥或含有草根的土壤填補。當填補厚度大于150mm 時，應分層夯壓密實。對砂性土或粉性土地段，應慘拌一些粘性土加固表面，以便提高路肩的穩(wěn)定性及抗裂性。對于縱坡大于5%的路肩，由于縱坡大，容易被暴雨沖成縱橫溝橫，甚至沖壞路堤邊坡，一般可根據(jù)路基排水系統(tǒng)的情況與需要，綜合改善。當下瀑雨時，養(yǎng)護人員可沿路肩截水明槽下側臨時設置阻水埂，迫使雨水從草內排出，但雨后應立即鏟除。中、低級路面的路肩上自然生長的草皮也應予保留。如若路肩草中淤積沙土過多妨礙排水時，應立即鏟除，以恢復路肩應有的橫坡度。

4.2 邊坡

路基邊坡包括路塹邊坡和路堤邊坡，是保護路基的重要組成部分。邊坡防護的主要功能是保護路基邊坡表面免受雨水沖刷，防治路基病害、保證路基穩(wěn)定，改善環(huán)境景觀，保護生態(tài)平衡。

邊坡防護主要包括植物防護和工程防護。

石質路塹邊坡——清除、抹面、噴漿、勾縫、嵌補、錨固等，避免危及行車、行人安全和堵塞邊溝，影響排水。

土質路塹邊——種草、鋪草皮、栽灌木林、鋪柴束、籬格填石、投放石籠、干砌或漿砌片石護坡等措施，進行防護和加固。

土工合成材料有土工網(wǎng)、土工格柵、防老化的塑料編織布、土工膜袋等。優(yōu)點是：施工簡便、進度快、造價低、效果好。

4.3 排水設施

路基地面排水設施主要包括邊溝、截水溝、排水溝、跌水及急流槽等，對各種排水設施，在春融前，特別是汛前，應進行全面檢查疏浚。雨天必須上路巡查，及時排除堵塞，疏導水流，保持水流通暢，防止水流集中沖壞路基。暴雨后重點檢查，如有沖刷、損壞、需及時修復加固，如有堵塞應及時清除。地下排水設施具有截斷、降低、匯集或排除路基范圍內的地下水功能，如暗溝、滲溝、滲井等。其作用是減小地下水對路基的影響，保證路基的強度與穩(wěn)定性。

邊溝、截水溝、排水溝等，應結合地形、地質、縱坡、流速等實際情況，綜合考慮加固。對松軟土，當流量較大或縱坡度為1%～2%時；或粘性較大的土，當縱坡度為3%～4%時，可用片石鋪砌加固。在疏松土上的，縱坡度大于3%時；或粘性較大的土，縱坡度大于4%時，應用片石或水泥混凝土預制塊鋪砌加固或設置跌水。

對暗溝應經常進行檢查，如發(fā)現(xiàn)堵塞、淤積，應進行沖洗清除。特別是雨水季節(jié)，應保證暗溝的流水暢通。滲溝如發(fā)現(xiàn)溝口長草、堵塞，應及時進行清理和沖洗。如碎石層淤塞不起排水作用時，則應翻修，并剔除其中顆粒較小的砂石，以保持空隙，利于排水。如位置不當，則應根據(jù)情況另行修建。

4.4 擋土墻

擋土墻是一種能抵抗側向土壓力，防治墻后土體坍塌和增加其穩(wěn)定性的建筑物，在公路工程中，可用于支撐路堤和路塹邊坡，防治水流沖刷路基。擋土墻包括重力式擋土墻、懸臂式擋土墻、扶臂式擋土墻、柱板式擋土墻、錨桿式擋土墻、加筋土擋土墻等不同結構形式。

擋土墻的日常養(yǎng)護除經常檢查其有否損壞外，每年應在春秋兩季進行定期檢查。我們所在地處北方，嚴寒天氣較多，我們要常檢查擋土墻在冰凍融化后墻身及基礎的變化情況，我們最好的冰凍前有防護措施。在氣候反常的時候我們要進行特殊檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，查明原因作出應對措施。

5 結束語

低等級公路依舊占據(jù)著當下公路的超大擁有量，隨著社會經濟的增長，汽車擁有量暴增，對路基的承建及養(yǎng)護都提出來更高的要求?？茖W合理的施工、養(yǎng)護才可以保證路基路面的舒適性以

及長久性。

［1］中華人民共和國交通部.公路養(yǎng)護技術規(guī)范[S].北京:人民交通出版社,1996.

［2］JTG D30-2004 公路路基設計規(guī)范[S].

［3］JTG F10-2006 公路路基施工技術規(guī)范[S].

［4］JTG H20-2007 公路技術狀況評定標準[S].