早在2014年2月,本刊記者在全球著名航空攝影網(wǎng)站上看到法拉茲拍攝的ZKD-03預(yù)警機(jī)照片(見本期插一)后,就與他聯(lián)系交流過。法拉茲不僅具有優(yōu)秀的飛行技術(shù),還擁有極強(qiáng)的攝影天賦,飛行員身份使他在攝影領(lǐng)域擁有得天獨(dú)厚的視角,可以進(jìn)行別人羨慕不來的空對(duì)空拍攝。
關(guān)于本次護(hù)航與拍攝任務(wù),法拉茲告訴記者,早在4月初,他們就開始為這次護(hù)航拍攝進(jìn)行了任務(wù)規(guī)劃。他們共準(zhǔn)備了5個(gè)拍攝機(jī)位,其中4個(gè)攝像機(jī)位,位于組成護(hù)航編隊(duì)的4架“梟龍”戰(zhàn)機(jī)上。法拉茲是第5個(gè)機(jī)位,他坐在一架FT-7P戰(zhàn)機(jī)(國產(chǎn)型號(hào)為殲教7)的后座上,專門進(jìn)行攝影。
當(dāng)天清晨,在完善并最終敲定拍攝流程后,法拉茲乘坐的戰(zhàn)機(jī)與其他8架護(hù)航戰(zhàn)機(jī)在習(xí)主席專機(jī)進(jìn)入巴領(lǐng)空前半小時(shí)相繼起飛,隨后在空域中等待。法拉茲說:“當(dāng)專機(jī)進(jìn)入巴領(lǐng)空時(shí),我們的飛行高度略高于他的飛機(jī)。護(hù)航飛機(jī)隨即調(diào)整高度,從后方兩側(cè)靠近專機(jī),最終形成箭形編隊(duì)。我告訴前座飛行員,進(jìn)入編隊(duì)左側(cè)順光位,上下前后進(jìn)行拍攝。”
法拉茲使用的是尼康D610相機(jī)與70-200毫米變焦鏡頭,攝影器材素質(zhì)絕對(duì)一流,但出片率卻不高。他說:“我拍攝了數(shù)百張照片,但戰(zhàn)機(jī)座艙蓋的曲率問題讓拍攝時(shí)常受到反光與衍射形變的影響。我必須尋找合適的角度,避開陽光反射。前座飛行員十分默契,他知道我需要怎樣的角度與光線,最終我也拍到了干凈、銳利、曝光準(zhǔn)確的照片。”
法拉茲說:“把鏡頭拉到長焦端時(shí),我可以看到專機(jī)里的乘客向我們揮手致意。……