飛行的紅十字

救援直升機(jī)初印象

“哇！但愿沒機(jī)會坐這架直升機(jī)。”當(dāng)我看到這架通體雪白，機(jī)身上印有“中國北京”、“999”以及紅十字標(biāo)志的空客直升機(jī)EC-135P+后，腦子里就冒出了這樣一句話——通常情況下，只有生命垂危的患者，才能夠動用這架“天空中的生命之翼”。

我曾經(jīng)乘坐過一架EC-135型直升機(jī)，其后艙為對置5座布局。在我的記憶中，那架座艙配置算得上是“高配版”的135，坐滿5人后擁擠不堪，腿部幾乎沒有活動空間。

在登上999的救援機(jī)之前，曾經(jīng)的體驗讓我十分好奇，這款空間并不寬敞的直升機(jī)，是如何裝下幾名忙碌的醫(yī)護(hù)人員和一名躺倒的病人，以及ICU（Intensive Care Unit，重癥加強(qiáng)護(hù)理病房）里那些專業(yè)、精密的醫(yī)療設(shè)備的呢？

我的疑惑在魏彥芳醫(yī)生拉開艙門之后煙消云散。這架醫(yī)療救援直升機(jī)的配置，與我之前乘坐過的EC-135完全不同。

作為中國紅十字會航空醫(yī)療救援隊隊長，魏醫(yī)生介紹說：“這架直升機(jī)是專為醫(yī)療救援量身訂制的，別看艙內(nèi)空間小，但‘五臟俱全——呼吸機(jī)、除顫儀、心電監(jiān)護(hù)儀、起搏器——醫(yī)院ICU的設(shè)備全有，而具有很強(qiáng)的便攜性。它在設(shè)計之初，就預(yù)留了醫(yī)療儀器所需的水電氣管路、安裝支架等空間。機(jī)艙內(nèi)3個座椅也是特別設(shè)計的，比普通座椅輕很多。”

為了減輕重量，飛機(jī)地板的材質(zhì)也與普通直升機(jī)不同。此外，地板上嵌有兩組滑軌，可根據(jù)醫(yī)療轉(zhuǎn)運任務(wù)的不同快速拆卸座椅，增加擔(dān)架。據(jù)魏醫(yī)生介紹，“這架直升機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)后艙布局為3個座椅，1副擔(dān)架，分別供醫(yī)生、護(hù)士、病人家屬與病人使用。……