瀝青、水泥路面病害防治之我見

董建山

(唐山興達交通工程有限公司)

1 瀝青混凝土路面病害調查表

1.1 某高速公路工程瀝青混凝土路面原設計概況及病害調查表

某高速公路全長212 km。設計為雙向六車道，路基寬32 m，設計時速80 km/h，該路自通車至今，部分路段已運營十余年。隨著經濟的發展，大型車、重型車量的增多及其嚴重超載，再加上隨著使用年限的增長，導致出現了各種病害，個別嚴重的地段出現了坑槽和車轍，針對所出現的各種病害，高速公路管理處進行了全段的調查，調查結果見表1。

表1 瀝青混凝土路面調查表

1.2 某大修工程水泥混凝土路面原設計概況及病害調查表

某大修工程長29 km，寬8 m，挖補水泥混凝土路面7 000 m2，原結構層自上而下依次為:20 cm 水泥混凝土+18 cm 水泥穩定碎石+ 20 cm 石灰土，該路段現已通車運營8年，再加之該路段緊臨鋼廠，長期經受重型車、大型車的嚴重的超負荷的碾壓，全段出現了大面積的板塊縫，個別地段出現了嚴重的斷板現象，調查結果見表2。

表2 水泥混凝土路面調查表

1.3 病害調查分析結果

通過對上述表1、表2 兩條道路的路面使用狀況和病害調查分析，認為承唐高速公路及邱柳公路經過多年運營，路面總體使用技術狀況有了一定衰減。養管部門在養護工作中對該路進行過局部病害治理和裂縫灌縫等工作，但隨著交通量的增加和重載車輛比重的提升，導致各種病害有逐年加重的趨勢。

2 主要病害類型

2.1 瀝青混凝土路面的主要病害的類型及存在的形式

瀝青混凝土路面主要病害類型有:松散、輕微唧漿、網裂、裂縫、波浪、兼有網裂、輕微沉陷病害。

2.2 水泥混凝土路面的病害的類型

水泥混凝土路面的主要病害類型為:板塊破碎、裂縫(包括橫向裂縫、縱向裂縫及龜裂)、板角斷裂、錯臺、唧泥及接縫料損害等。

3 公路瀝青路面出現病害的形成的原因及處治措施

見表3。

表3 公路瀝青路面出現病害的形成的原因及處治措施

4 結束語

通過對高等級公路路面病害的原因分析及病害的處理，總結如下，一要嚴格進行接縫的處理，注重施工過程中的各個階段的質量控制，嚴格按照規范施工，二要對基層的平整度、強度、高程進行嚴格的控制，才能防止面層病害的發生，才能獲得良好的社會效益和經濟效益。

［1］公路瀝青路面養護技術規范(JTJ 073－2－2001)［S］.

［2］公路瀝青瑪蹄脂碎石路面技術指南(SHCF40－01－2002)［S］.

［3］沈金安.改性瀝青與SMA 路面［M］.北京:人民交通出版社，1999.