稀油密封干式焦?fàn)t煤氣柜大修與調(diào)試實(shí)踐

宋永杰,賀　吉（寧波鋼鐵有限公司,浙江　寧波　315807）

稀油密封干式焦?fàn)t煤氣柜大修與調(diào)試實(shí)踐

宋永杰,賀吉
（寧波鋼鐵有限公司,浙江寧波315807）

摘要：本文針對(duì)稀油密封干式焦?fàn)t煤氣柜運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題，分析了原因，并進(jìn)行了相應(yīng)的改造，取得了較好的效果，為以后煤氣柜的運(yùn)行維護(hù)和大修提供了經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：焦?fàn)t煤氣柜；活塞油槽；改造

0　引言

寧波鋼鐵5萬(wàn)m3焦?fàn)t煤氣柜采用稀油密封干式焦?fàn)t煤氣柜，煤氣柜呈20邊形，配套循環(huán)油泵房四個(gè)，煤氣柜由柜頂、活塞、柜側(cè)板、立柱、柜底、斜梯、走臺(tái)、密封裝置、煤氣放散裝置、外部電梯等部分組成。稀油密封干式煤氣柜的核心技術(shù)是煤氣柜內(nèi)氣體的密封,其密封主要用密封油封住活塞與氣柜側(cè)板的間隙，原理是當(dāng)密封油通過(guò)間隙時(shí)形成油膜達(dá)到密封的目的。

1　運(yùn)行中存在的問(wèn)題

5萬(wàn)m3焦?fàn)t氣柜在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)較大的摩擦聲音，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)氣柜活塞油槽與側(cè)板之間間隙過(guò)小，導(dǎo)致密封機(jī)構(gòu)彈簧壓緊力偏大，并且局部會(huì)出現(xiàn)彈簧套筒頂住柜壁的情況。采取了將彈簧與彈簧套筒尺寸截短的措施并投入運(yùn)行，投運(yùn)后情況有所改善，但是運(yùn)行過(guò)程中仍有較大的摩擦聲音，因此需將活塞油槽進(jìn)行大修改造，才能根本上消除運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)較大的摩擦聲音。

2　大修

2.1活塞油槽大修改造的工藝步驟

完成煤氣柜的置換工作，并達(dá)到安全施工要求；排放密封油；清除活塞油溝及底部油溝的殘油，符合動(dòng)火的安全要求；保護(hù)性拆除密封機(jī)構(gòu)；活塞油溝改造，使彈簧安裝部位的尺寸符合設(shè)計(jì)及使用要求；重新安裝密封機(jī)構(gòu)；按要求灌裝新的密封油；調(diào)整活塞導(dǎo)輪和防回轉(zhuǎn)裝置；綜合調(diào)試；置換投運(yùn)。

2.2大修準(zhǔn)備工作

（1）可靠切斷煤氣柜與外部工藝管道的連接，進(jìn)出口閥門關(guān)閉（盲板閥關(guān)閉），進(jìn)出口U型水封處于滿流狀態(tài)，U型水封前后放散閥全開。

（2）檢修前兩天進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，測(cè)量柜體結(jié)構(gòu)參數(shù)，確定柜體中部與下部直徑的差異。從而確認(rèn)活塞油溝的糾正數(shù)值。

（3）將底部油溝中的水位降至10cm左右，將高位油箱中的密封油放到活塞油溝，將活塞油溝中的密封油排放到底部油溝，然后將底部油溝中的密封油輸送至指定的容器內(nèi)或。根計(jì)算出的密封油的灌裝量，作好密封油的采購(gòu)工作,完成檢修備件的制造工作，由于活塞油溝改造工程有大量的動(dòng)火作業(yè)，應(yīng)將活塞油溝、底部油溝中的殘油和雜物清理干凈。用木屑擦洗的方法清理殘油，以防止動(dòng)火時(shí)發(fā)生燃燒現(xiàn)象。

（4）清除柜底全部淤泥，由于柜底空氣質(zhì)量較差，作業(yè)環(huán)境惡劣，空間高度小，容易造成體力不支、窒息、休克等現(xiàn)象，對(duì)柜底采取強(qiáng)制機(jī)械通風(fēng)，確保良好的通風(fēng)狀態(tài)，有專人監(jiān)護(hù)，勤聯(lián)絡(luò)，確保安全。

2.3活塞油槽改造

（1）保護(hù)性拆除活塞密封機(jī)構(gòu)。滑板、角部滑塊按相應(yīng)部位放置在平整處備用，彈簧及彈簧套筒有序堆放在活塞環(huán)形走道邊，不符合使用要求的堆放到柜外指定地點(diǎn)，各類帆布拆下后運(yùn)到柜外，堆放在指定點(diǎn)。

（2）根據(jù)原設(shè)計(jì)圖及所測(cè)得的柜體參數(shù)，確定油溝間隙擴(kuò)增到120～130mm之間，測(cè)量活塞油溝20條邊和20個(gè)角部現(xiàn)有的尺寸，分析數(shù)據(jù)后確定每個(gè)部位須修正50mm，認(rèn)定安裝彈簧的兩個(gè)基點(diǎn)的距離為140mm。

（3）每條邊部、每個(gè)角部原焊縫割開的部位，活塞底板去除部分要精確劃線確定。按需要調(diào)整的參數(shù)，重新安裝活塞油溝，對(duì)接部位正、反兩面施焊，必要時(shí)用5#扁鋼加強(qiáng)。安裝時(shí)要考慮焊接收縮的因數(shù)。

（4）油溝調(diào)整結(jié)束后，檢查原有部件（封底角鋼、吊掛座等）的位置，不符合安裝要求的應(yīng)及時(shí)調(diào)整到位。根據(jù)活塞油溝改造后所帶來(lái)的影響，適當(dāng)調(diào)整導(dǎo)輪和防回轉(zhuǎn)裝置，使其更符合運(yùn)行要求。

（5）更換全部帆布。所有帆布均選用優(yōu)質(zhì)295-1維綸帆布。

3　大修后調(diào)試

活塞油溝和底部油溝灌裝新密封油，至其油位達(dá)到工藝要求。密封油循環(huán)系統(tǒng)投入正常運(yùn)行狀。活塞油溝的油位正常后，觀察新安裝的密封漏油狀況，有非正常漏油現(xiàn)象的應(yīng)進(jìn)行處理。以上工作完成后，密封所有人孔。以空氣為介質(zhì)，使活塞升降，并檢測(cè)各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)并調(diào)整，要求達(dá)到：

（1）活塞運(yùn)行應(yīng)保證升降平穩(wěn)，無(wú)異常聲音，全行程的傾斜度達(dá)到晴天≤D/500（傾斜量≤76mm），陰天≤D/1000（傾斜量≤38mm）。

（2）滑板與氣柜壁貼合良好，間隙適中；活塞密封機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)，活塞慢速升降無(wú)頓挫感；滑板、彈簧、彈簧套筒運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中無(wú)異音。

（3）各導(dǎo)輪與氣柜導(dǎo)軌板間隙適中，在活塞升降過(guò)程中，導(dǎo)輪旋轉(zhuǎn)靈活，無(wú)擠壓，無(wú)異音，活塞無(wú)抖動(dòng)或頓挫感。檢修后的氣柜壓差小于300Pa.

（4）活塞防回轉(zhuǎn)裝置左右兩塊夾板與立柱側(cè)面總間隙不得超過(guò)4毫米。

（5）油水分離器調(diào)整至正常的工作狀態(tài)，油水分離清晰；密封油循環(huán)系統(tǒng)符合設(shè)計(jì)要求和運(yùn)行需要，油泵啟動(dòng)次數(shù)控制在2-4次/小時(shí)，且各油泵啟動(dòng)頻率較均勻。

4　安全措施

施工期間，因根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取如下防范措施保證了施工安全：

（1）每天進(jìn)入煤氣柜前，均應(yīng)用便攜式CO檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)安全，方能進(jìn)行施工。有高空作業(yè)和交叉作業(yè)，操作人員必須系好安全帶，高掛低用。

（2）在作業(yè)平臺(tái)上，物料、工件應(yīng)堆放平穩(wěn)，防止物料、工作失穩(wěn)下落傷人。嚴(yán)禁把邊角料、雜物直接從高空拋向地面，大件用機(jī)械方式運(yùn)送。

（3）在高空作業(yè)區(qū)域，地面要攔好警戒線（繩），專人監(jiān)護(hù)，防止行人入內(nèi)。在高空動(dòng)火，火星易飛濺，要用鐵皮盡量阻擋、防止火星引燃花木雜草。風(fēng)大時(shí)，停止作業(yè)。動(dòng)火作業(yè)點(diǎn)必須配備滅火器(1～2)只。

5　結(jié)論

活塞油槽大修改造結(jié)束后，經(jīng)活塞升降試驗(yàn)合格后，氣柜投入運(yùn)行，活塞運(yùn)行正常，消除了運(yùn)行過(guò)程中較大的摩擦聲音，取得了較好的效果，為以后的焦?fàn)t煤氣柜大修提供了經(jīng)驗(yàn)。

作者簡(jiǎn)介：宋永杰(1982-)，男，河北邯鄲人，本科，工程師，主要從事：燃?xì)饧夹g(shù)管理工作。