汽輪機組保溫性能研究

李飛飛（華電電力科學研究院,杭州 310030）

汽輪機組保溫性能研究

李飛飛
（華電電力科學研究院,杭州 310030）

本文通過對某電廠機組保溫結構外表面散熱的測試，檢驗了機組當前的保溫效果，對其保溫性能進行評價，利用熱成像儀數溫顯示技術將保溫性能不合格處進行標定，并提出相關保溫優化建議。

火電機組；保溫結構；外表面溫度測試；散熱損失

1 前言

某電廠機組經過數年運行，大部分保溫材料的保溫性能均有下降，設備、管道及其附件的保溫效果差，不僅使機組散熱損失增大影響到機組的經濟效益，還會導致職業安全健康的現場工作環境惡化，嚴重者將威脅人身安全和全廠的安全生產。通過保溫性能測試，可查找機組保溫不合格處，并及時整改。

2 試驗內容、范圍

2.1 試驗內容

采用紅外熱成像法對保溫結構表面溫度、環境溫度、風速進行測量，進而評價機組各設備和系統的散熱情況。

2.2 試驗范圍

（1）汽機側設備

汽輪機高中壓缸、除氧器、高壓加熱器、低壓加熱器、本體疏水擴容器、管道疏水擴容器、各輔助設備。

（2）汽機側管道

主蒸汽管道、再熱蒸汽管道（熱段）、再熱蒸汽管道（冷段）、主給水管道、凝結水管道、1-7級抽汽系統管道、高低加疏水和危機疏水管道、除氧器下降管和溢流管道、廠用汽系統管道、軸封系統管道、各熱力系統疏水管道等。

3 試驗結果和保溫性能評價結論

根據設備和管道的測試結果，匯總如表1所示：

表1 測量結果匯總表

除氧器本體　33.4 　22.5　10.9 　合格高中壓缸　57.4 　23.6　33.8 　不合格給水管道　35.3 　22.5　12.8 　合格供熱管道　33.5 　22.5　11.0 　合格再熱管道　58.1 　22.8　35.3 　不合格中低壓連通管　32.8 　23.4　9.4 　合格主汽管道　75.9 　22.8　53.1 　不合格

4 結論及建議

4.1 結論

高壓主汽閥、調閥和中聯門閥體保溫表面溫度超標，汽機側其他設備保溫還有待改進，如1，2號高加表面溫度超過70℃。機側管道方面，主蒸汽管道和再熱汽管道冷段從檢測情況看出保溫情況有待改進。

4.2 建議

通過本次保溫性能測試，全面摸清了機組保溫情況，提出建議如下：

（1）根據國家標準《火力發電廠保溫材料技術條件-DL/T-776-2001》的要求，選擇符合環境保護和職業安全健康，導熱系數低、抗壓強度高的優質保溫材料，對機組保溫不合格部位進行更新改造。

（2）選擇有保溫工程職資的專業保溫工程單位，進行保溫工程更新改造施工，確保改造工程的質量。

（3）高壓主汽閥、調閥、中壓聯合汽閥閥體保溫層表面溫度超標，大部分溫度超過70℃，建議更換新的保溫材料；部分閥門沒有保溫，建議所有閥門增設保溫層，用專門閥門保溫套進行保溫；目前有部分設備沒有保溫，建議在制造廠沒有特別規定不允許保溫的設備，均安排增加保溫。

（4）管道的彎頭、同異徑三通、法蘭、支吊架、測溫元件等幾何尺寸特殊構件處的保溫施工，要求制定具體的工藝措施，認真實施，盡量減小保溫材料的接縫，或用導熱系數小的填料填補接縫，以盡量減少特殊構件處的散熱損失。

[1]DL/T-934-2005, 火力發電廠保溫材料工程熱態考核測試和評價規程[S].

[2]DL/T-907-2004, 熱力設備紅外檢測導則[S].

[3]DL/T-776-2001, 火力發電廠保溫材料技術條件[S].

[4]DL/T-5072, 火力發電廠保溫油漆設計規程[S].

李飛飛（1986-），男，江蘇南通人，本科，工程師，主要從事：火電機組、燃機蒸汽聯合循環機組技術研究工作。