航海不止于珠江

王銳麗

6月25日，中國“單人無動力帆船環球航海”第一人翟墨又在他的微信朋友圈發布了一條印度洋的航海照片。這是他個人朋友圈的航海體驗分享。他每天都會將他“重走海上絲綢之路”的航海日志分享出來。

而在航海話題上，“航海日”也有自己的朋友圈。

以珠江片區“中國航海日”為例，2005年開始至今，交通運輸部系統主導的航海日還有長江片區航海日，交通系統之外還有各濱海城市舉辦的各類航海紀念活動，以及各流域組織的各類親水活動等。由于舉辦主體的差異和規模大小的區別，它們的影響和作用也明顯不一。

航海當然是不止于珠江的。

據悉，“航海日”是由政府主導、全民參與的全國性的法定活動日，既是所有涉及航海、海洋、漁業、船舶工業、航海科研教育等有關行業及其從業人員和海軍官兵的共同節日，也是宣傳普及航海及海洋知識，增強海防意識，促進社會和諧團結的全民族文化活動。

2005年7月11日是舉世聞名的偉大航海家鄭和下西洋600周年，國家決定把每年的7月11日定為“航海日”，7月11日成為中國“航海日”的生日。中國是世界航海文明的發祥地之一。鄭和下西洋，比哥倫布發現美洲新大陸早87年，比達伽瑪繞過好望角早98年，比麥哲倫到達菲律賓早116年。鄭和是世界航海先驅。鄭和航海所蘊涵的民族精神已超越國界，成為世界文化遺產。

也許，所有舉辦航海節的國家在紀念日的選擇背景方面，都沒有中國鄭和七下西洋這么偉大、這么有重大歷史影響、這么對人類航海有重大貢獻。而在臺灣，7月11日也被定為“航海節”。海峽兩岸在此達到了高度的統一。

中國是海洋大國、航海大國，中國有300多萬平方公里的藍色國土，有1400多個港口和21萬艘運輸船舶。中國外貿進出口物資90%由海運承擔，是世界第三大造船國。航運、港口、漁業、造船、海洋石油開發等產業在國民經濟和社會發展中占據十分重要的地位。

盡管如此，國家設立“航海日”活動的過程仍然是艱辛曲折的。上個世紀八十年代，在紀念鄭和下西洋580周年時，交通部、外交部、文化部、農牧漁業部、國家海洋局、中國科協、海軍司令部、中國社會科學院、中國海員工會、中國航海學會等十個單位，就聯名向國務院和全國人大提出將鄭和首次下西洋的日子——7月11日定為“航海節”的建議，得到國家有關方面的關注。

2001年4月，中央決定以“熱愛祖國、睦鄰友好、科學航海”為主題，開展鄭和下西洋600周年紀念活動，并成立了由交通部牽頭的籌備領導小組。

2003年起，江蘇太倉市連續舉辦了兩屆“中國太倉鄭和航海節”，太倉是鄭和下西洋的起錨地。2003年，上海市航海學會倡議創辦“上海國際航海節”。2004年，北京“兩會”期間，全國人大代表、中遠集團黨組書記張富生和全國政協委員、中國海事局原局長劉德洪等30名代表提出了設立“航海節”的建議和提案，呼喚中國航海界盛大節日的早日到來。

2005年，航運界三大集團——中遠集團、中海集團、長航集團的百名船長聯合簽名建議，將7月11日設立為“航海日”。他們在建議書中說：當我們在異國他鄉作為“外國人”參加別國航海節時，更盼望有我國自己的“航海日”。

2005年3月，全國政協委員，民革福建省委副主委，福建省科技廳副廳長林嘉騋在全國政協十屆三次會議上遞交提案，建議將鄭和下西洋首航紀念日7月11日定為中國航海節的法定日“航海日”。

2005年4月，國務院批準7月11日為“航海日”，作為國家的重要節日固定下來。同時也作為“世界海事日”在我國的實施日期。以后每逢7月11日，從政府到民間，都要予以慶祝。

《中國人在海上》有句話是這么說的：“如果你愛他，就把他送到海上，因為那里是天堂，如果你恨他，就把他送到海上，因為那里是地獄。”

中國人在航海方面繁華過，也落寞過。如今只是回歸正常。

李克強總理做政府工作報告，在論述海洋發展方面提到，要構建全方位對外開放新格局。推進絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路合作建設。加快互聯互通、大通關和國際物流大通道建設……積極推動上海、廣東、天津、福建自貿試驗區建設，在全國推廣成熟經驗，形成各具特色的改革開放高地。把“一帶一路”建設與區域開發開放結合起來，加強新亞歐大陸橋、陸海口岸支點建設……我國是海洋大國，要編制實施海洋戰略規劃，發展海洋經濟，保護海洋生態環境，提高海洋科技水平，加強海洋綜合管理，堅決維護國家海洋權益，妥善處理海上糾紛，積極拓展雙邊和多邊海洋合作，向海洋強國的目標邁進。

這一次對海洋和航海的重視，或許是中國近十年來回歸海洋的全面實施。也許暫時還無法達到全民航海的程度，但至少國人認識到了海洋的重要性，這使我們的海洋戰略得到最大限度的支持。

翟墨還在印度洋漂浮著。他參加的這次重走“海上絲綢之路”活動，整個航程從中國福建出發，途徑新加坡、馬來西亞、斯里蘭卡、塞舌爾、埃及、希臘、馬耳他七個國家，最終抵達目的地意大利。

《揚帆走海絲》不僅將真實呈現“海絲”征程，還將通過重走海上絲綢之路，從過去、當下、未來三個方面重拾歷史碎片。而它更深的意義則在于，展示中國人的親水技能和海洋精神，以及國家大力提倡的“一帶一路”所言非虛。