2025年世界海運貿易量將達120億噸頂峰

日前，交通運輸部網站有消息稱，交通部水運科學研究院研究員謝燮針對對未來可能影響海運業的新技術進行了研究，并就航運企業如何應對這些新技術帶來的改變提出建議。

謝燮表示，未來對海運業影響最大的是可再生能源的利用。可再生能源因為利用太陽能和風能，打破了石化能源集中開采和集中生產的壟斷格局，可再生能源的遍在性使得能源大范圍運輸失去了必要性。現在全球海運需求的38%來自能源運輸，如果可再生能源得到有效推廣，運輸需求將急劇下滑。影響海運業的新技術還有3D打印技術、汽車共享技術和移動互聯網。

隨著3D打印技術的興起，許多產品的生產再也不需要那么多環節，也不需要在全球組織生產，對集裝箱運輸的需求將大大減弱。隨著3D打印技術對人們個性化需求的激發，這部分產品的物流活動更需要快捷的運輸方式，航空運輸將替代不少以往的海運集裝箱運輸。3D打印技術使得傳統的大機器生產逐步沒落，部分裝備制造業走向衰落，這直接影響對鋼鐵的需求，進而影響對鐵礦石和煤炭的需求。

謝燮表示，統計數據顯示，2012年3D打印的市場規模在17億美元左右，2013年全球3D打印市場規模約40億美元，相比2012年翻了一番多。據麥肯錫發布的研究報告，3D打印未來的年增長率在44%～57%之間。若3D打印以年均50%的速度增長，則將在2029年占據市場份額的5%，將對海運需求產生不可忽視的負面影響。預計2025左右，世界海運貿易量將達到120億噸的頂峰并進入下降的通道。（佚名）endprint