CDM法軟基處理技術(shù)在公路工程施工中的應(yīng)用

張 勇（唐山市交通勘察設(shè)計院有限公司，河北 唐山 063000）

CDM法軟基處理技術(shù)在公路工程施工中的應(yīng)用

張 勇
（唐山市交通勘察設(shè)計院有限公司，河北 唐山 063000）

本文介紹了CDM（水泥攪拌樁）施工工藝及方法及施工管理及注意事項，以供同類工程工藝性試驗參考。

水泥攪拌樁；施工工藝；管理及注意事項

1 工程概況

本工程為唐山合同段內(nèi)路基、橋涵等內(nèi)容。起于K18+600，終于K27+500，全長8.9km。 根據(jù)設(shè)計要求，當(dāng)?shù)貙拥暮繛?0%， pH＜4時，宜采用CDM（水泥攪拌樁）否則采用粉噴樁施工。現(xiàn)場土質(zhì)檢測，其地層的含水量為15.8% ＜30%，采用水泥攪拌樁復(fù)合地基形式。

表1　攪拌樁施工質(zhì)量容許偏差

2 水泥攪拌樁的施工參數(shù)和施工主要機具

（1）摻入比：水泥重量被加固土體的重量之比，一般為7%-15%。

（2）攪拌次數(shù)：攪拌頭按照從上到下或是從下到上運動的次數(shù)，可以在攪一噴、三攪三噴等。

（3）水灰比實際控制要比設(shè)計大一些，一般控制在0.6-0.7。

（4）施工主要機具為攪拌機，由攪拌軸、攪拌頭和電動機組成，另外配套設(shè)置有機架、吊機、導(dǎo)向架、灰漿拌和機及輸送系統(tǒng)和計量控制檢查系統(tǒng)等。

3 施工工藝及方法

本項目選用帶電腦自動記錄打印、鉆進深度、噴漿量等功能的攪拌樁機。施工現(xiàn)場配備能隨時檢測水泥漿比重的比重計。泥漿泵能隨時調(diào)節(jié)泵壓力，泥漿罐配備兩個交替使用，每個泥漿罐容量滿足最長一棵樁的用量。水泥攪拌樁采用二噴四攪的工藝進行施工，其工藝流程如下。

（1）施工準(zhǔn)備

施工前，人員，材料和機具要提前進入現(xiàn)場，并要求核查地下水及地下管線的位置和情況，對場地進行處理，一切準(zhǔn)備完畢后，方可進行施工作業(yè)。

（2）布樁圖

開工前，根據(jù)施工設(shè)計圖按各分段里程畫出布樁圖并編號。按三角形布置，樁徑0.5m，樁間距1.2m-1.5m，由密到疏進行漸變，橫向最外側(cè)4排樁采用變樁長設(shè)計，樁長分別減少2m、2m、1.5m、1.0m，布樁圖上應(yīng)標(biāo)明線路中心、里程，對每個樁要進行編號、測量出設(shè)計樁長，報監(jiān)理工程師報批，批準(zhǔn)后，方可施工。

（3）測量放樣

根據(jù)布樁圖，用50cm長ф16圓鋼在樁位處打孔，孔內(nèi)灌注白灰，方便施工時查找。并填寫測量放樣報驗單，經(jīng)監(jiān)理工程師審查簽認(rèn)。

（4）攪拌樁機就位

為了使攪拌機底保持平整，采用枕木墊平，拉好標(biāo)高控制線，在機架上用紅漆作上記號，機架正、側(cè)面和攪拌管必須垂直，攪拌機鉆頭對準(zhǔn)樁位，對垂直度進行測量，符合要求后方可鉆進作業(yè)。

（5）攪拌下沉、制漿

依靠攪拌機的自身的重量，以480mm/min的速度，且鉆頭每轉(zhuǎn)一圈控制在12mm之間進行下沉，沿導(dǎo)向架的方向邊旋轉(zhuǎn)、邊切土、下沉直至設(shè)計深度。電機的電流監(jiān)測表控制下沉的速度，電流小于40A。

（6）攪拌提升

預(yù)攪下沉至設(shè)計深度后，開動灰漿泵坐漿30秒，把水泥漿壓入軟土層中，以400mm/min的均勻速度，提升、攪拌、噴漿三者同時進行，使水泥漿與土體充分拌和。為保證水泥攪拌樁樁端、樁頂及樁身質(zhì)量，第一次提鉆時應(yīng)在樁底部停留30秒。

（7）復(fù)拌、噴漿

為使攪拌水泥漿均勻，需進行二次攪拌下沉、提升噴漿，方法同上。

（8）重復(fù)攪拌提升直至孔口。

（9）關(guān)閉攪拌機械，移至下一樁位，地面下未噴漿的50cm用水泥土填筑、搗實。

5 施工管理及注意事項

（1）施工使用的固化劑和外摻劑要嚴(yán)格的按照試驗得出的數(shù)據(jù)進行摻拌，泵漿量及攪拌深度采用經(jīng)國家計量部門認(rèn)證的檢測儀器進行自行記錄。

（2）控制攪拌機噴漿提升的速度和次數(shù)，同時有專人記錄，深度記錄誤差和時間記錄誤差按照設(shè)計要求嚴(yán)格把握，注明施工中遇到的問題及解決方法。

（3）成樁過程中因故停止，恢復(fù)供漿時在斷漿面上或下重復(fù)搭接50cm噴漿施工。停機超過3h，拆卸管道并清洗。

（4）考慮到?jīng)_水樁對樁身強度的影響，一般情況下不允許沖水，只在遇到較硬土層，影響下沉速度時，才可適量沖水。

（5）施工環(huán)保及安全：現(xiàn)場定期撒水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。不得敲打鋼管，嚴(yán)禁大聲喧嘩，以減少人為噪聲。運輸車輛采取遮蓋措施，防止遺留，出場車輪沖洗干凈，不得帶泥上路。現(xiàn)場施工和生活廢水、廢渣要集中存放，及時處理，不得污染周圍水體及環(huán)境衛(wèi)生。

（6）攪拌樁施工質(zhì)量容許偏差要符合表1要求。

結(jié)語

CMD法以其工期短、沉降小、適用范圍廣，在原路基上進行加固，無公害，設(shè)計強度高、施工管理和施工質(zhì)量可靠，可有效利用資源而且造價低等優(yōu)點得到了廣泛的應(yīng)用。

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[2]丁志浩.水泥土攪拌樁復(fù)合地基適用性研究[J].浙江建筑，2005（03）.

[3]譚學(xué)軍.淺談水泥土攪拌樁的地基檢測[J].四川建材，2007（03）.

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