Alstom頂蓋吊裝方案在蒲石河電站的優化實施

潘立剛，宋立志，劉佳寶，陶迎新

1遼寧蒲石河抽水蓄能有限公司；2國網東北分部長甸電廠

Alstom頂蓋吊裝方案在蒲石河電站的優化實施

潘立剛1，宋立志2，劉佳寶1，陶迎新1

1遼寧蒲石河抽水蓄能有限公司；2國網東北分部長甸電廠

Alstom公司作為蒲石河電站機電設備技術支持方，給出了頂蓋吊裝技術方案。蒲石河電站建設單位以及施工方，對該方案進行了分析論證，結合現場實際狀況，提出了吊裝優化方案，優化吊裝方法在實際施工中取得了明顯的效果，保證了安全性的同時，節省了人力物力，提高了施工效率和進度。

蒲石河電站；頂蓋；吊裝；優化

1、引言

蒲石河抽水蓄能電站安裝四臺單機容量為300MW立軸單級混流可逆式水泵水輪發電機組，總裝機容量1200MW。水泵水輪機由埋入部分（尾水管、蝸殼/座環、頂蓋、機坑里襯等）、頂蓋、頂蓋、導葉及連臂、水導軸承、主軸密封及檢修密封、接力器、環形吊車等組成。

2、現場條件

（1）廠房布置一臺雙小車橋機，兩個大鉤（300T+300T）與廠房軸線垂直布置；

（2）機坑里襯上口尺寸為φ5800mm，擴散段尺寸為φ6900mm；

（3）頂蓋總重99.5T，最大直徑6530mm，因分瓣頂蓋組裝后尺寸大于機坑里襯上口尺寸，故需分瓣傾斜吊入機坑后進行組裝。

3、Alstom公司提供的吊裝方法

Alstom公司提供的分瓣頂蓋吊裝方法為：第一瓣由橋機雙鉤吊起，通過兩個吊鉤配合將頂蓋傾斜55°，緩慢通過機坑里襯上口沉放到機坑里襯擴散段，此后橋機兩個吊鉤配合將頂蓋調平，與廠房軸線垂直方向置于座環上。然后改換為單吊鉤將第一瓣頂蓋旋轉90°置于座環上，以便為第二瓣頂蓋吊裝騰出空間。此后在第一瓣頂蓋與座環上安裝第二瓣頂蓋就位臨時支撐。同樣方法將第二瓣頂蓋沿廠房軸線垂直方向置于座環及第一瓣頂蓋上方。再改為單鉤將第二瓣吊起、拆除并人工搬運臨時支撐后，將第二瓣旋轉90°與第一瓣組合，將組合后的整體頂蓋單鉤吊起并旋轉90°后，沉放到安裝位置。

按照Alstom提供的吊裝方案，在進行頂蓋吊裝時不能一次性將第一瓣頂蓋吊裝就位，而是先把第一瓣頂蓋置于座環支墩上，再換鉤重新起吊第一瓣頂蓋旋轉90°后吊裝配就位，根據實際情況此吊裝方案具有重復性，既費時又費力。

在進行第二瓣吊裝時，按Alstom方案需置于第一瓣頂蓋上方支墩，使得第二瓣與座環間距過大而不安全，而后重復第一瓣吊裝方案。其步驟繁瑣，操作難度較大。

按照Alstom的吊裝方法，兩辦頂蓋吊裝就位需要5天時間。且在第二瓣頂蓋吊入水車室后需要轉向；頂蓋轉向時，因吊裝空間受限而無法使用吊機，需要人工搬運較重的臨時支撐。在狹小的水車室內進行頂蓋轉向、人工搬運支撐安全難以得到保證。

4、頂蓋吊裝優化方案的提出

由于頂蓋的裝配位置處于+y和-y之間，而橋機的兩個300T吊鉤小車也處于y方向，因此可在吊入機坑前用300T吊鉤對分瓣頂蓋進行換向，已確保分瓣頂蓋吊入機坑后處于裝配位置。根據實際情況可省卻ALSTOM方案的多余步驟，即節省了人力物力，又提高了施工效率。

經過施工前現場測量、空間模擬計算，采取了如下頂蓋吊裝優化方案：根據頂蓋實際安裝情況和橋機吊鉤位置，可將第一瓣和第二瓣頂蓋一次性直接吊到裝配位置。即第一瓣頂蓋由橋機雙鉤吊起，通過兩個吊鉤配合將頂蓋傾斜55°，緩慢通過機坑里襯上口沉放到機坑里襯擴散段。利用導葉接力器在機坑里襯上凹陷的狹小空間，將第二瓣吊裝同第一瓣頂蓋吊裝就位后組合。

5、吊裝優化方案實施步驟和主要做法

5.1準備工作：

根據廠家圖紙選擇好起吊鋼絲繩、吊環，安裝好主吊鉤并檢查確認吊裝工具良好，對橋機進行全面檢查，確保橋機工作狀態良好。

5.2頂蓋水平起吊：

利用廠家提供的頂蓋起吊工具在橋機兩個300T吊鉤的配合下將頂蓋緩緩吊起至100mm左右進行橋機制動試驗，確認橋機、吊具一切正常后，開動橋機大車、小車，使頂蓋移動至機組正上方。

5.3傾斜頂蓋使其通過機坑里襯上口：

當頂蓋降至第三段機坑里襯上口時，一個300T大鉤緩緩下降、另外一個300T大鉤不動，使得頂蓋慢慢傾斜。當傾斜角度可以通過第三段機坑里襯時，兩個300T大鉤同速下落，使得頂蓋通過機坑里襯。吊入時要注意傾斜角度，同時注意與機坑里襯的間隙。為避免橋機大鉤與機坑里襯相接觸，應加長頂蓋吊裝鋼絲繩。

5.4第一瓣頂蓋就位：

頂蓋通過機坑里襯后利用橋機大鉤調整頂蓋至水平，移動橋機大車和小車，將頂蓋移至頂蓋裝配工位，然后落至頂蓋支墩上面。第一瓣吊入后，利用橋機將其擺放到位，以不妨礙第二瓣吊入位置為原則，再進行第二瓣吊裝。

5.5第二瓣頂蓋就位及頂蓋組圓：

根據5.2與5.3施工方法，將頂蓋的第二瓣吊入機坑內。利用橋機大鉤調整頂蓋至水平，移動橋機大車和小車，將頂蓋移至頂蓋裝配工位，使第二瓣落至臨時支撐上以便與第一瓣進行組合。

6、結語

上述兩個吊裝方法的最大區別：Alstom的吊裝方法，沒有利用導葉接力器在機坑里襯上凹陷的狹小空間，從而增加了兩次90°轉向及臨時支撐安拆工作。

優化吊裝方法在實際施工中取得了明顯的效果，主要體現在節省了大量的人力物力；提高了工作效率，贏得了工期，兩辦頂蓋吊裝就位僅需要1.5天時間；確保了狹小空間內的大件吊裝、轉向、調平安全，也避免了人工在狹小空間內對頂蓋臨時支撐的搬運。

[1]Alstom頂蓋吊裝技術方案

潘立剛(1972-)，男，遼寧蒲石河抽水蓄能有限公司,高級工程師，主要從事水電站基建工程管理以及生產運行維護管理工作。