熱聞

環(huán)保

中國船舶油損賠償建立新機(jī)制

中國船舶油污損害賠償基金管理委員會6月18日在北京宣布成立。該委員會由交通運(yùn)輸部、財政部、農(nóng)業(yè)部、環(huán)境保護(hù)部、國家海洋局、國家旅游局以及中石油、中石化、中海油等9家單位組成，負(fù)責(zé)處理船舶油污損害賠償基金的具體賠償或者補(bǔ)償事務(wù)。

交通運(yùn)輸部副部長何建中表示，去年中國石油運(yùn)輸進(jìn)港量達(dá)到3.746億噸。由于大部分進(jìn)口石油通過海上運(yùn)輸，石油運(yùn)量的增加和油輪尺度的增大，使船舶發(fā)生水上溢油污染事故的風(fēng)險不斷增加。何建中說，船舶溢油污染事故往往造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，為了解決船舶污染事故損害賠償問題，首先按照“污染者付費(fèi)”的原則，強(qiáng)制要求船東投保油污損害責(zé)任險。但由于法律規(guī)定，船東的賠償均為有限責(zé)任，所以船舶油污損害的受害者往往得不到充分賠償，給生態(tài)修復(fù)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活造成極為不利的影響。

據(jù)介紹，從2012年7月1日至今年5月30日海事管理機(jī)構(gòu)已累計征收船舶油污損害賠償基金31816.34萬元。根據(jù)對全國船舶油污事故的摸底統(tǒng)計，目前約有14起油污事故可能需要動用船舶油污損害賠償基金進(jìn)行賠償或補(bǔ)償，涉及金額1.6556億元。船舶油污損害賠償基金的最高管理部門是船舶油污損害賠償基金管理委員會。油污受害人提出索賠后，委員會需要對油污事故及其受損證據(jù)等進(jìn)行調(diào)查核實、評估和理賠等，才能決定具體的賠付金額，決定理賠數(shù)額。

中國船舶油污損害理賠事務(wù)中心設(shè)在上海市虹口區(qū)，面向全國受理油污受害人申請船舶油污損害賠償基金賠償、補(bǔ)償?shù)陌讣吞峁┫嚓P(guān)法律咨詢?！?br>