供應充足 升水下滑

周一，亞洲380cst燃料油升水連續第二個交易日上漲，升至3年半高位附近，緣由受最終用戶船用燃料油市場活躍的支撐。路透數據顯示，380cst燃料油升水上漲0.75美元至每噸較新加坡現貨報價升水11.13美元，為2012年2月6日以來最高。來自新加坡海事及港務管理局的數據顯示，新加坡5月份船用燃料油銷量升至逾1年高位，符合4月起更多船貨到岸的趨勢，4月份船用燃料油總銷量觸及371萬噸。路透根據船運數據分析，7月份將有約374萬噸燃料油到岸，創下1月來最低，比6月份修正后的555萬噸下降33%。這其中有54萬噸前往中國，剩下的前往新加坡。新加坡現貨市場達成12筆交易，均為380cst。

周二，亞洲380cst燃料油升水小幅下滑，供應充足已經引發一些競爭性銷售，不只是現貨交易，船用燃料油領域也是如此。路透數據顯示，380cst燃料油升水下跌0.60美元至每噸較新加坡現貨報價升水10.53美元。賣方報價低見每噸升水8.50美元，現貨交易結束時賣價掛在該水準，導致價格承壓。不過交易量繼續攀升，周二總計有22萬噸380cst燃料油成交。 對普氏數據的整理顯示，目前180cst和380cst燃料油總成交量達到427萬噸。

在船用燃料油市場，價格在觸及2013年年底來最低后，料進一步下跌。全球最大的船舶加油中心——新加坡的交易商稱，在面臨全球供應過剩的情況下，他們尋求快速銷售。船用燃料油的終端用戶通常會以較大宗船貨升水的價格買入，以納入物流成本，但6月初以來船用燃料油價格轉為貼水，380cst燃料油貼水下降0.72美元，至每噸較大宗船貨貼水2.67美元。……