液壓剪機(jī)械拆除施工的特點(diǎn)及應(yīng)用

孫德明

（上海隧道工程股份有限公司江蘇分公司，中國(guó) 南京）

液壓剪機(jī)械拆除施工的特點(diǎn)及應(yīng)用

孫德明

（上海隧道工程股份有限公司江蘇分公司，中國(guó) 南京）

由于中國(guó)城市規(guī)劃的局限性，大中型城市在發(fā)展過程中，舊有的建筑物往往面臨著被拆除的命運(yùn)。當(dāng)今的拆除工程已經(jīng)不再局限于安全、快速的基本要求，而是同時(shí)朝著經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)、環(huán)保的目標(biāo)大步跨近。尤其是對(duì)于城市市中心的拆除工程而言，如何在滿足工期和安全的前提下，采用更先進(jìn)的施工工藝和設(shè)備，達(dá)到環(huán)境保護(hù)的要求，成為了當(dāng)今工程人不懈追求的目標(biāo)。本文以無(wú)錫市中心的勝利門地下車庫(kù)拆除工程為案例，講述了液壓剪機(jī)械拆除在市區(qū)工程中的成功應(yīng)用，從安全、環(huán)保、進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)等角度剖析了液壓剪在城區(qū)拆除工程中所擁有的優(yōu)越性。成果可為其它類似工程提供借鑒與參考。

拆除；液壓剪；環(huán)境保護(hù)

1工程背景

勝利門地下車庫(kù)位于無(wú)錫市解放北路、中山路、書院弄路所圍成的三角地塊，為實(shí)施無(wú)錫地鐵1號(hào)線勝利門車站及地下空間改造擴(kuò)容的施工，需對(duì)該地下停車場(chǎng)進(jìn)行拆除。勝利門地下停車場(chǎng)為地下一層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，建筑面積約為8700平方米。本工程需拆除頂板厚度為0.4米，梁0.8米×0.4米，柱0.5米×0.5米。

為防止因停車場(chǎng)頂板拆除對(duì)側(cè)墻支撐力的喪失，從而導(dǎo)致側(cè)墻外土體對(duì)側(cè)墻作用的土壓力將側(cè)墻擠壓破壞，故而在頂板拆除前，在停車場(chǎng)內(nèi)部沿側(cè)墻施作起側(cè)墻加固作用的肋板與角撐板，以起到平衡土壓力的作用。加肋板間距為3m（除解放北路中山路口的西側(cè)側(cè)墻加肋板間距為2.5m以外）。加肋板布置情況示意圖見圖1。

圖1 加肋板布置示意圖

2拆除方案比選

表1 液壓剪工藝與傳統(tǒng)工藝比照表

上述三種施工工藝可形象的比喻成剪刀、鋸子及榔頭。經(jīng)過比選，考慮到勝利門地下停車場(chǎng)位于無(wú)錫市中心，為了在拆除施工過程中更好控制噪音等環(huán)境因素、施工進(jìn)度與拆除成本，擬采取液壓剪拆除的施工工藝。

3液壓剪拆除施工方案

3.1 施工主要設(shè)備

液壓粉碎剪除設(shè)備：大鋼牙粉碎機(jī)開口口徑800×600（含刀片），液壓剪開口口徑800×600（含刀片）。

3.2 拆除施工順序

勝利門地下停車場(chǎng)拆除施工順序：施工程序從上至下，依照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則按板、非承重墻、梁、承重墻、柱順序依次進(jìn)行拆除。在拆除施工中容易失穩(wěn)的外挑構(gòu)件，先予拆除。拆除建筑的欄桿、樓梯、樓板等構(gòu)件，應(yīng)與建筑結(jié)構(gòu)整體拆除進(jìn)度相配合，不得先行拆除。結(jié)構(gòu)的承重柱，應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后，再進(jìn)行拆除。頂板拆除時(shí)，應(yīng)先切斷原頂板內(nèi)部的預(yù)應(yīng)力鋼筋，防止預(yù)應(yīng)力鋼筋發(fā)生彈擊。

3.3 結(jié)構(gòu)拆除要求

頂板：現(xiàn)澆鋼筋混凝土頂板根據(jù)地下停車場(chǎng)立柱位置，使用液壓剪刀機(jī)按跨分塊粉碎拆除外運(yùn)。墻體：墻體拆除應(yīng)自上而下進(jìn)行破除，嚴(yán)禁推倒墻體。立柱：為防止立柱倒塌時(shí)的沖擊力對(duì)結(jié)構(gòu)造成破壞，立柱剪除使用液壓剪刀機(jī)從上至下分塊剪除。撞擊點(diǎn)設(shè)置草袋，做好緩沖防震措施。

3.4 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備與管理

現(xiàn)場(chǎng)接好電源、水源；安裝部署高壓降塵裝置，確保霧化范圍達(dá)到5平方米。做到“剪刀剪到哪，降塵覆蓋到哪”；確定當(dāng)天作業(yè)段面，原則上按照承重梁、柱劃分段面；開口推進(jìn)后采用由里向外的方式作業(yè)，作業(yè)至外圍側(cè)墻立柱時(shí)暫停施工，待維護(hù)墻施工結(jié)束后再進(jìn)行側(cè)墻立柱及該部分頂板剪除;液壓剪刀機(jī)從A區(qū)進(jìn)口蹲位對(duì)頂板開口剪除粉碎（A區(qū)作業(yè)段面放到200平方米便于剪刀機(jī)與配合作業(yè)機(jī)械有圍轉(zhuǎn)余地），混凝土碎片作為墊層逐步推進(jìn)，推進(jìn)過程中預(yù)留立柱橫梁等承重結(jié)構(gòu)，待段面頂板剪除粉碎后再依次剪除該段面橫梁立柱。當(dāng)天段面剪除粉碎結(jié)束后使用大鋼牙粉碎機(jī)粉碎大塊混凝土構(gòu)件。氧氣乙炔焊割進(jìn)場(chǎng)清理鋼筋并歸堆至指定地點(diǎn)。內(nèi)場(chǎng)頂板拆除后由18米長(zhǎng)臂挖機(jī)與挖機(jī)配合裝車混凝土碎片，用卡車以及大型平板車運(yùn)輸至場(chǎng)地外處理。

3.5 液壓剪拆除方案施工流程

本工程分為A、B、C、D四個(gè)區(qū)域，考慮到剛開始受現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地限制，擬用1臺(tái)液壓剪刀機(jī)和1臺(tái)大鋼牙粉碎機(jī)配合對(duì)A區(qū)進(jìn)行粉碎剪除。當(dāng)A區(qū)拆除完成，擬用2臺(tái)液壓剪配合1臺(tái)大鋼牙粉碎機(jī)從頂板中心區(qū)域粉碎剪除D區(qū)與C區(qū)頂板、梁、柱，隨后液壓剪與粉碎機(jī)同時(shí)粉碎剪除B區(qū)。拆除施工完成后A、B、C、D區(qū)德清運(yùn)工作同時(shí)實(shí)施。區(qū)域劃分示意圖見圖2。

圖2 車庫(kù)拆除區(qū)域劃分示意圖

4實(shí)施成果

無(wú)錫勝利門地下車庫(kù)采用液壓剪拆除的施工工藝，在既定的工期內(nèi)順利地完成了所有的車庫(kù)結(jié)構(gòu)的拆除和建筑垃圾的清運(yùn)任務(wù)，成功地保障了后續(xù)無(wú)錫地鐵1號(hào)線勝利門站工程的按期開工。整個(gè)拆除過程中，未發(fā)生混凝土碎塊崩落傷人、鋼筋崩彈傷人等安全事故，液壓剪拆除工藝在安全性上是可靠的。拆除過程中，液壓剪拆除與噴霧降塵完美結(jié)合，完全抑制了施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵的發(fā)生，并且液壓剪設(shè)備相對(duì)傳統(tǒng)的鎬頭機(jī)等設(shè)備而言，其在拆除過程中施工噪聲極小，是完全符合現(xiàn)代綠色施工要求的。由于液壓剪拆除工藝的特性，結(jié)構(gòu)拆除后的混凝土碎塊基本與鋼筋分離，可以大大減小前兩者的分離工作量，有利于廢棄材料的回收利用，尤其是針對(duì)回收利用率較低的混凝土碎塊，施工項(xiàng)目部與先進(jìn)的回收專業(yè)公司合作，實(shí)現(xiàn)了混凝土碎塊的全回收再利用。

5局限或不足

目前來(lái)說，液壓剪拆除施工工藝仍為新型工藝，需加大工藝推廣力度。液壓剪機(jī)械拆除適用于對(duì)頂板、立柱的拆除，但不適用于側(cè)墻、底板、頂圈梁等一面或者多面緊貼土、混凝土等建構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)拆除，必須配合其他施工工藝?，F(xiàn)有機(jī)械無(wú)法直接切割鋼筋、鋼絞線、預(yù)埋鋼板等，拆除效率受影響。液壓剪拆除雖對(duì)結(jié)構(gòu)的震動(dòng)較小，但仍未達(dá)到切割的高度，不能適用于特殊的拆除工藝?，F(xiàn)有液壓剪機(jī)械開口較小，若結(jié)構(gòu)厚度較大，即使液壓剪可以粉碎，效率也不高：力度較小、速度較慢。

6結(jié)論

可以說，勝利門地下車庫(kù)的液壓剪拆除施工取得相當(dāng)?shù)某晒Γ瑥氖┕みM(jìn)度、安全、環(huán)保、節(jié)能等諸多方面均達(dá)到了較為理想的效果，為城區(qū)大型拆除工程提供了一個(gè)良好的典范。相信隨著液壓剪拆除設(shè)備的推陳出新，液壓剪拆除工藝勢(shì)必在將來(lái)的拆除施工領(lǐng)域中占領(lǐng)一席之地。此文謹(jǐn)以無(wú)錫勝利門地下車庫(kù)的拆除工程為切入點(diǎn)，拋磚引玉，望能為同行們提供一些有用的借鑒。

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1007-6344（2015）06-0155-02