起步中高端 助力吉利戰略突圍

為什么吉利博瑞尚未正式上市，已被國內外媒體冠以“最漂亮的國產車”“最雄心勃勃的汽車”等溢美之詞，并成為外交部外交人員服務局外事禮賓指定用車及駐華使節用車？這款代表著吉利汽車對“品質”和“技術”的積淀集于一身的中高端旗艦車型，無論在造型、動力、配置方面，都贏得了極高的關注度。

近日，“時代先鋒 洞見不凡”走進春曉基地活動。在吉利博瑞誕生地寧波舉行。全國300多家媒體走進博瑞的生產基地，了解吉利造車不斷提升的水平和實力。

吉利博瑞是KC平臺打造的首款中高級轎車，由吉利集團造型設計高級副總裁彼得霍布里領銜的國際化造型團隊擔綱設計。整體造型兼具國際設計潮流和中國特有的審美元素，代表吉利未來全新的造型及設計語言；整車長度達到4956mm，軸距2850mm，獨特的快背式（Fastback）輪廓，給予整車一種優雅且穩健的姿態，讓整車設計風格接近轎跑的感覺，運動感十足同時，水波漣漪、中式拱橋、華夏回紋等中式元素的運用也創造出東方美學的驚喜。

位于寧波北侖區濱海新城工業園區內的春曉基地，是吉利汽車全新建立的中高級車型生產基地，博瑞車型就是在此進行整車生產。春曉基地是以國際一流標準打造的世界級工廠。總投資80億，占地面積1000畝、年產能20萬輛、四大國際先進工藝車間保障，并以國際先進的生產管理體系作為質量管理標準的春曉基地，將從技術、工藝、供應和檢測等方面，全面確保吉利博瑞的品質。依托春曉基地，吉利汽車的中高端品牌突圍戰略將得以實施。

據介紹，春曉基地擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，同時引進了多家外資高端企業所提供的高品質零部件。例如，沖壓車間是目前國際領先的自動化程度最高的沖壓生產線之一，主要模具全部來自日本荻原、西班牙MATRICI等國際知名模具廠家合作設計，并且全先進的伯賽激光檢測系統，對白車身重要和關鍵尺寸實現100%在線全檢。全車間共擁有意大利COMAU機器人104臺，大面積采用機器人焊接、中頻焊接等車身制造技術，大大提高了車身結構的剛性強度和表面的光潔度；同時采用ABB和曉奧公司夾具，確保車身的焊裝精度。

總裝車間采用模塊化、智能化、柔性化、自動化的裝配系統，可實現不同車型共線裝配生產。裝配線大范圍采用了摩擦輸送技術，確保了生產過程實現低噪音、低污染、低能源；裝配輔助設備充分考慮了人機工程，機械手飄浮技術、OK線配置了環形尾氣收集裝置、3D激光技術的四輪定位臺、多功能轉轂試驗室、全球先進的電動擰緊機、全球先進的玻璃涂膠機器人系統，為博瑞整車質量提供了最穩定可靠的保障。

有行業人士評論：“合資品牌的合圍力度越來越大，但是博瑞的誕生讓我們看到新的希望：起步中高端、接軌國際頂級水平、匯集國際研發精華的發展道路，是自主品牌沉淀多年的必經之路，也是自主品牌奮起反擊的第一步。”