鐵路35kV變電站自動化的繼電保護措施探討

張亮　李磊

摘要：在新的時代背景下，隨著微機繼電保護技術的不斷普及，在鐵路變電站自動化中微機繼電保護的作用變得日益突出。基于此，文章主要對鐵路35kV變電站自動化的繼電保護措施進行了探討。

關鍵詞：鐵路；35kV變電站；變電站自動化；繼電保護措施；自動化技術；冗余技術 文獻標識碼：A

中圖分類號：TM411 文章編號：1009-2374（2015）23-0151-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.23.076

當前，隨著自動化技術的不斷普及，鐵路35kV變電站也逐步實現自動化的轉變。在鐵路35kV變電站中，繼電保護裝置占據著核心地位。隨著鐵路35kV變電站自動化程度的不斷加深，為使其更好地服務于鐵路變電站系統，繼電保護裝置也要不斷改革與創新。要使鐵路35kV變電站自動化的運行效果更加便捷與安全，相關人員選擇微機監控系統用以代替先前的繼電保護裝置。對此，本文就鐵路35kV變電站自動化的微機繼電保護的創新工作做一分析與描述，并對變電站自動化微機繼電保護中所遇到的技術難題與應對策略進行深入探究。

1 某鐵路35kV變電站自動化繼電保護改造

概況

某鐵路公司主要選擇的是山東積成電子IES-200系列微機監控系統對35kV變電站自動化繼電保護進行改造。在改造中，一定要確保變電站可以正常供電，繼而對主變壓器以及10kV高壓控制部分進行分階段的改造，從而實現一套科學高效的微機保護監控裝置，全方位、多角度地增強鐵路供電系數的安全性能。

提高電氣設備安全性與保持供電穩定性行之有效的方式是進行繼電保護，繼電保護指的是當變電站電力系統出現異常運作時，對變電站電氣設備進行保護的一種自動裝置。當電力系統出現一定的故障時，繼電保護裝置可發出報警信號，并自動將故障加以處理。繼電保護還可作為設備監測與管理電力系統運行的主要裝置，當相關電氣設備出現一定故障時，繼電保護進行自動切斷電源，提高電路的安全性能。繼電保護裝置主要是根據電氣設備物理量的相關變化為依據設計的，它的設計思路要具有一定的可靠性與靈敏性，繼電保護的主要職責是可以直觀地將變電站電器元件的故障明顯地表露出來，并自動地將有故障的電路及時進行

切斷。

2 鐵路繼電保護裝置的主要改造內容

2.1 對主變壓器進行實時保護

我們在對該鐵路35kV變電站進行繼電保護的過程中，首先要對該鐵路變電站的實際運行狀況進行系統、全面的分析，然后選擇兩種型號不同的繼電保護裝置對主變壓器進行主保護與后備保護，從而有效地提高該鐵路35kV變電站繼電保護裝置的安全性與穩定性。近幾年來，隨著科技發展的步伐不斷加快，設計師們在繼電保護裝置中也增加了相關自動化技術，改造的優點在于人們在對主變壓器進行繼電保護時，可對兩邊的斷路器進行自動控制與管理。

2.2 加大進線及聯絡開關的保護力度

在該鐵路35kV兩路的進線中使用CAL-212線路保護裝置，可提高整個電力系統的運行速度，避免電路中不安全事故的發生，全方位提升電力系統整體的安全

性能。

2.3 對10kV饋線開關的保護

在對該鐵路35kV變電站進行繼電保護的過程中，對其10kV的饋線開關進行相應的控制管理工作也是不容忽視的。這樣做一方面可優化變電站繼電保護裝置的運行速率；另一方面也與我國鐵路變電站自動化建設的相關要求相吻合。

2.4 重視電力電容器的保護工作

在10kV電力電容器系統中使用CAC-211測控裝置的優點在于它既能實現饋線保護的功能，還能防止電容器被燒壞現象的發生。

3 鐵路35kV變電站自動化的繼電保護措施

3.1 應用科學有效的冗余技術，增強安全性能

冗余技術也被稱作儲備技術，它主要是運用系統的并聯模型增強系統可靠性的一種技術方法。相關研究人員要注意，在進行繼電保護工作中，要最大限度地將硬件、軟件等信息合理利用，以實現雙系統保障技術。尤其是一些電力系統較為欠缺的區域，更要做好冗余技術的組建工作。為提高軟件系統的安全性能與穩定性，可選擇防火墻技術、信息保護技術等加以防護，將保護工作做到位。所謂信息冗余，指的是通過采取一系列的方法像增加信息位數、檢錯與編碼等工作實現自動糾正錯誤的能力。時間冗余技術則是運用裝置的可預測性，及時找出故障的地點，采取行之有效的解決方案加以維修，最大限度地降低故障發生率。我們只有將冗余技術的四方面有機結合，促進其共同發展，才能高效地實現該鐵路35kV變電站自動化的繼電保護裝置的可靠性與穩定性。

3.2 重視繼電保護裝置的維修與檢查工作

（1）微機繼電保護在使用過程中有時會出現短暫的停電現象，施工人員可有效利用該段時間，對繼電保護裝置進行檢查，而且要每年對超過80%以上的變電器設備做一次全套的檢測與維修，確保設備的完整性；（2）當繼電保護裝置使用的時間超過3年以上時，要及時更換舊的繼電保護裝置，原因在于繼電保護裝置若使用時間過長的話，相關數據的準確性會降低，自動化程度也會相應減弱；（3）如果是使用了6年以上的微機繼電保護裝置，在檢查中我們要高度重視，要對各個部件進行系統、全面的檢測，不能疏漏任一環節；（4）當對繼電保護裝置進行維修與檢測時，我們可以選擇模擬實驗的方法進行檢測，對裝置中較易發生故障的部位進行模擬實驗，避免變電站在正常工作時繼電保護裝置發生故障現象。

3.3 各專業部門間的管理缺陷與應對策略

該鐵路變電站自動化系統的管理部門較為寬泛，有遠動、通信以及保護等專業部門，遠動與通信專業部門之間的聯系較為緊密，盡管在開展實際保護工作中，遠動、通信專業與保護專業部門的聯系很多，但是它們之間卻存在顯而易見的區別與差異。而且在21世紀新的時代背景下，該鐵路變電站也發生了翻天覆地的變化，即從先前的人員值班轉變成無人值班的自動化模式，各個專業之間也出現了一定的改變，比如遠動、通信與保護等專業部門也從先前的分工明確轉變成相互結合、密切配合的發展狀態。這種變化帶來一定好處的同時也帶來了一定的弊端，如果出現遙控誤動、遙信狀態出現錯誤信息或是頻繁出現誤報等故障時，由于各部分之間的聯系比較緊密，造成調度人員不能及時、準確地預估出故障發生在哪個專業部門，嚴重影響故障檢修的時間。因此鐵路35kV變電站需要有專業人員對故障現場進行維修與處理。隨著鐵路企業應用技術的不斷發展，對相關工作人員也提出了更為嚴格的要求，要求工作人員熟練掌握新技術、新理念，在實踐應用中不斷尋求更為有效的解決方案。

3.4 增強安裝人員的職業素養，做好安全檢查工作

為了使相關技術人員更好地服務于工作中，我們要不斷增強技術工人的職業素養，不斷強化專業技能的培養力度，增強工作人員的責任意識與使命感，強化他們發現問題與解決問題的能力，在實地培訓中嚴格遵守相關程序，合理安裝。尤其是一些技術含量要求較為嚴格的繼電保護裝置，技術理念更新速度快，我們更要注重專業人員的培訓工作，定期派員工去參加學習與考察，不斷強化專業員工的職業素養與專業能力。

4 結語

隨著我國科技發展步伐的不斷加快，自動化技術的應用前景也變得更加寬泛，我國鐵路變電站自動化的繼電保護受到了更多電力工作者的重視。自動化技術備受重視的原因在于：（1）該技術較易掌握與理解，可操作性強；（2）該技術經濟可靠，實用性強。近幾年來，微機繼電保護在鐵路中的應用變得愈發廣泛，而且在我國變電站的自動化技術也是值得推廣與應用的。盡管我國在鐵路35kV變電站自動化的繼電保護中還有一些弊端尚待解決，但隨著科學技術的不斷普及，我們堅信這些弊端也會在短時間內得以解決，而且會使變電站自動化的繼電保護裝置更加可靠與安全。

參考文獻

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[3] 孫鳴，趙月靈，王磊，等.DG容量及接入方式對變電站繼電保護定值的影響[J].電力自動化設備，2009，29（9）.

作者簡介：張亮（1980-），男，河南許昌人，成都交大許繼電氣有限責任公司中級工程師，研究方向：企業管理；李磊（1979-），男，四川廣漢人，成都交大許繼電氣有限責任公司中級工程師，研究方向：電氣工程設計。

（責任編輯：蔣建華）endprint