汽車艙內熱舒適環境評價的Fuzzy-AHP模型

朱 冰，趙樹恩

（重慶交通大學機電與汽車工程學院，重慶400074）

汽車艙內熱舒適環境評價的Fuzzy-AHP模型

朱 冰，趙樹恩

（重慶交通大學機電與汽車工程學院，重慶400074）

鑒于汽車艙內熱環境與室內熱環境的相似之處，選取溫度、相對濕度、風速、平均輻射溫度4個主要客觀環境影響因素作為評價汽車艙內熱環境的評價指標，分析其對人體舒適性的影響.根據我國相關標準和ASHRAE的熱感覺7級分級法將汽車艙熱環境分為7個等級，引入模糊 （Fuzzy）數學思想和方法到層次分析法 （AHP）中建立模糊互補判斷矩陣確定各指標的權重集，采用常見三角形隸屬函數確定隸屬度矩陣，通過權重集和隸屬度矩陣建立了汽車艙內熱舒適環境的綜合評價模型.通過3個實例驗證表明，該模型能較好地反映汽車艙內熱環境等級，為汽車艙內熱環境評價提供了一種簡單方法.

汽車艙；熱環境；模糊數學；層次分析法；模糊綜合評價

近年來，隨著我國經濟的發展，汽車已漸漸地的大眾化，人們待在汽車上的時間越來越多.有一份調查報告顯示，人們待在汽車上的時間是在所有交通工具中最長的［1］.越來越多的人開始不止只關注汽車的性能，也開始慢慢關注汽車的舒適性，汽車艙內環境舒適性已成為消費者和生產商關注的焦點.汽車艙內熱舒適性直接影響駕乘人員的舒適狀況、也會加重燃油的消耗、甚至會影響到行車的安全性，其作為汽車舒適性的重要一環已受到人們普遍關注……