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2015-06-21 10:47:26
鍛造與沖壓 2015年22期
關鍵詞:汽車

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中國將擔任國際金屬板材成形聯盟2016~2018年輪值主席國

2015年10月26日,第50屆國際板材聯盟(ICOSPA)會長會議在法國拉開帷幕。中國作為7個成員國之一,組織了由10人組成的代表團參會,成為所有成員國中人數最多的代表團。會議期間,各成員國介紹了該國2015年行業發展與2016年行業前景展望,共同討論并確定了下一屆輪值主席國由中國擔任,及2 016~2018年會長會議在中國召開。

ICOSPA是由英國、法國、美國和日本發起成立,旨在促進金屬板材成形行業的國際間交流與合作,成員單位有中國鍛壓協會(CCMI)、美國精密金屬成形協會(PAM)、英國鍛壓協會(CBM)、德國金屬板材成形協會(IBU)、荷蘭金屬板材成形協會(NEVAT)、日本金屬沖壓協會(JMSA)、法國金屬板材成形協會(GIMEF)。每屆輪值主席任期三年,負責每年組織會長會議以及一次國際金屬板材成形會議。

常州東風汽車產業基地建成投產

2015年10月23日,常州東風汽車產業基地首款SUV量產下線儀式在鄭州日產常州分公司舉行,標志著東風風度SUV在常州具備批量生產條件,并正式進入批量生產階段。常州工廠按照日產標準進行設計建造,建成后制造技術和生產管理方面將在國內汽車行業處于先進水平,滿足東風和日產兩個品牌的技術標準和柔性生產體系。2016年6月份將全面投入運營,年產能將達到15萬臺。

鄭州日產常州分公司包含沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間及輔助配套設施等車間,工廠大量采用現代制造技術,其中沖壓線采用高速自動化生產線,上料、堆垛和轉運都實現了無人化作業;焊接采用點焊機器人焊接工藝,全車焊點自動化率達到60%;涂裝車間在節能、環保方面執行了行業最高標準,環保排放滿足江蘇省環太湖流域氮磷零排放標準;采用機器人噴涂,提高油漆利用率和作業效率;總裝車間配備了多種自動裝配助力裝置,安裝了機器人;物流采用AGV設備,100%KIT同步供給。高標準設計的裝配工藝和設備,能完全實現日產NPW生產方式,確保工廠經濟高效運營。

惠州市機器人協會正式成立

2015年10月23日,為貫徹《中國制造2025》國家戰略,推動惠州市機器人產業的快速發展,惠州市機器人協會第一次會員大會在仲愷高新區召開,會議選出了惠州市機器人協會的第一屆會長、副會長及秘書長等人選,并通過了《惠州市機器人協會章程(草案)》。

惠州市機器人協會是由機器人制造商、研發機構、科技人員及經營者自愿組成的聯合性、全市性的非營利性社會組織,由惠州市從事機器人技術研究、整機產品研發、零部件制造以及機器人應用等首批締結會員60多人組成。在國家推動工業4.0創新戰略的大背景下,把機器人學科和產業進行整合,惠州市機器人協會的成立將整合產業鏈資源,發揮出協會的紐帶作用。

合鍛公司晉升為國家知識產權優勢企業

2015年10月12日,國家知識產權局公布了2015年度國家知識產權示范企業和國家知識產權優勢企業名單,合肥鍛壓機床股份有限公司被認定為國家知識產權優勢企業,標志著合鍛在知識產權工作方面又邁上了一個新臺階。

近年來,合鍛通過建立健全知識產權管理機構,充實知識產權管理人員,完善知識產權管理制度,組織知識產權培訓,設立專利獎并頒發獎金等方式,不斷提高員工的知識產權意識,提升企業知識產權管理水平,形成了從上到下的完整的知識產權管理體系。截至目前,公司擁有有效專利157項,其中發明專利21項,主持制修訂國家標準3項、行業標準8項,另外正在主持或參與制修訂行業標準10余項,產品核心技術水平不斷提高,為汽車、家電、軍工、航空航天、石化等領域提供更多具有自主知識產權的產品。

濟南二機床沖壓設備簽約一汽大眾華東基地

2015年10月9日,濟南二機床為一汽-大眾華東基地提供8100噸高速智能沖壓線項目簽約儀式,在青島即墨汽車產業新城舉行。濟南二機床與一汽-大眾強強聯合,以國產大型智能裝備滿足中國汽車工業高端需求,協力推進民族裝備和汽車工業發展,共同打造中國制造“升級版”。

此次簽約的8100噸大型智能沖壓生產線是國內整線噸位最大、工序最多的沖壓線。整線生產節拍達到15次/分鐘,采用同步控制、全自動換模、智能控制等關鍵技術,是代表當今國際最先進水平的大型成套沖壓裝備。

鞍鋼成功試制高等級雙面汽車O5板

2015年10月8日,鞍鋼股份冷軋廠成功試制出高等級雙面汽車O5板,產品完全符合質量要求。高等級雙面汽車O5板的成功試制,彰顯了鞍鋼研發高等級冷軋板軋制技術的水平和向最高質量等級汽車板生產企業邁進的堅強決心。高等級雙面汽車O5板是冷軋系列產品中的高端產品,主要使用在高端汽車的翼子板、門板等關鍵部位。該產品為超高級雙表面,對鋼板雙面質量要求高,打磨后無肉眼可見的表面缺陷,且鋼板雙面缺陷不能影響涂漆后或電鍍后的外觀質量。相比其他產品,該產品對表面質量要求非常嚴格,生產過程控制難度很大,國內目前只有為數不多的企業具備小批量生產能力,是邁向高質量等級汽車板生產企業的重要標志。

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