樂行中國

在中國，“行”被認(rèn)為是與“衣食住”同等重要的生活要素，這點很有意思。我認(rèn)為，這個要素應(yīng)該被用做衡量一個國家發(fā)達程度的指標(biāo)。

作為在北京居住生活的外國人，我欣喜地感到，現(xiàn)在的中國人在追求“美麗人生”的過程中，不僅要求在“衣食住”方面達到一定程度的富裕，同時也開始重視快樂出行，即希望能夠輕松地赴海內(nèi)外各地進行觀光。

我利用“五一”小長假去了一趟山西五臺山，從五臺山火車站乘出租車，沿著盤山路向景區(qū)行進，一路上暢通無阻。從車窗向外望去，映入眼簾的是層層疊疊、連綿起伏的山巒。司機是當(dāng)?shù)厝耍钢胺礁嬖V我：“那就是五臺之一的東臺。”盡管筆者是無神論者，但到了此地，也不由得感到，似乎有某種神圣之氣籠罩著那些連綿的山峰。

如我們之前所料，快到五臺山景區(qū)入口處時，大長坡上開始擺起了長龍陣。看車牌，“晉”字最多，其次還有很多“京”、“冀”、“陜”、“蒙”的車輛。但是與大都市內(nèi)的擁堵狀況相比，在這里聽不到焦躁的汽車鳴笛聲。也許是因為終于抵達目的地的安心感，抑或是寧靜超脫的佛心使然，大家都隨著車流順序前行。

五臺山臺內(nèi)有39座寺廟，聽說其中還有藏傳佛教的寺院。我原以為有這么多的游客，寺院里的擁擠程度一定得趕上北京春節(jié)期間的廟會了。結(jié)果到了寺院才發(fā)現(xiàn)，盡管有些寺院中虔誠的參拜者人頭攢動，登黛螺頂?shù)睦|車入口處也排起長龍，但除此之外的地方倒也能夠順暢地行走。可能因為中國的觀光勝地規(guī)模大、場地開闊的緣故，雖然入口處擁擠，一旦進了里邊，卻是寬松敞快，這點很令人滿意。

25年前，我在北京工作時，在報紙上讀到過這樣一條新聞：在距離北京非常遙遠的一個小村莊里，人們剛開始擁有電視時，大家從電視里看到了首都北京。當(dāng)時村里有七名少女產(chǎn)生了想去首都看看的念頭，但她們想盡了各種辦法，始終未能如愿。這條新聞的細節(jié)已記不清，但每當(dāng)看到近來中國人的活動范圍越來越廣，移動方式也越來越便利，就不由會想起這條“新聞”。

今年3月召開的全國“兩會”強調(diào)了“四個全面”，第一條就是“全面建成小康社會”。有分析人士解讀，“小康社會”中的重要要素包含“行”以及“行”這一概念中包含的“樂”。但中國仍然是一個發(fā)展中大國，“全面建成”包含“行”和“樂”內(nèi)涵的“小康社會”，依然面臨眾多課題。

這次五臺山之行，我深感自駕出游的“自助游”已經(jīng)非常普及，高鐵和航空也越來越完善。去年，北京的地鐵總長已位居世界第一。這與其說是方便了各地游客前來游覽萬里長城、明十三陵、頤和園等名勝古跡，不如說是滿足了老百姓要“看看首都”的這個基本愿望。那些少女的夢想，如果放在今天，是很容易就能實現(xiàn)的。