下一個風口

互聯網正在改變著我們整個社會，互聯網+成為這個時代最熱門的話題。在智能手機、智能電視、智能的可穿戴設備之后，下一個風口在哪里？

最可能的答案是智能汽車。今年5月，全球最大的消費電子展CES終于來到了中國，帶給亞洲消費者一場由琳瑯滿目的消費電子產品和未來生活理念所組成的盛會。然而，展會上最引人注目的并非消費電子產品，甚至不是風頭正健的可穿戴設備，而是智能汽車！與每年初在拉斯維加斯的CES一樣， CES Asia上有近半的展出與汽車有關，展品包括整車、零部件、電子器件、周邊產品等不一而足。本屆CES Asia帶來的汽車相關產品和技術，更多地瞄準了智能汽車相關領域——以IT技術為先導，為汽車這個巨大的移動終端同時也是信息孤島帶來基于物聯網的數字化解決方案。我們可以看到，汽車這個傳統的耐用消費品，正在被數字化、信息化、網絡化，即將給我們的移動生活帶來翻天覆地的變化。

目前智能汽車最主要的兩個方向是車載信息系統和自動駕駛。走在數字汽車最前沿的奧迪不僅在亞洲消費電子展上首發了他的數字汽車，甚至用一輛無人駕駛A7轎車將記者從浦東新國際展覽中心拉到了市區。奔馳、通用、福特等眾多廠商也不約而同地在CES Asia上展示了各自的車載信息系統、輔助駕駛系統、自動駕駛相關技術，智能汽車正從概念逐步走進現實。未來，由智能汽車及其相關行業所帶來的直接產值逾萬億美元，而相關衍生行業產值還會有數倍之多，可以肯定地說，一個嶄新的風口正在形成。

目前中國汽車年產銷量已經突破2 000萬臺，連續6年世界第一，而且這個第一還會在今后相當長時間內保持下去。今天的中國是世界上最大的汽車產銷國，也是世界上互聯網應用水平最高的國家之一，在互聯網+的大潮下，智能汽車必將爆發巨大的應用需求，對汽車、IT及相關產業帶來全新機遇。

正是看到這一機遇，在CES Asia上CHIP第一次舉辦了數字汽車論壇，邀請來自福特、大陸、德爾福、GfK、NDS、海康集團和英偉達等汽車及IT領域的巨頭，共同探討智能汽車的技術創新及發展趨勢，將最新鮮、最前沿的觀點和信息傳遞給整個產業，同時也為企業搭建交流的平臺，以促進智能汽車的產品化、產業化發展。

未來，CHIP的內容也將廣泛滲透到智能汽車領域，除了介紹智能汽車的新概念、新技術之外，我們還將更多地引入相關產品的使用、體驗和測試內容，為讀者帶來智能汽車的新視野。