印度欲抓住工業4.0機遇

王喜文

新一輪工業革命在全世界同時發生，許多國家都想搭乘這趟“高鐵”，擠進第一集團

當前IT大國印度也在舉全國之力，提升制造業。新一輪工業革命到來之際，發展中國家或許不會一步一步沿襲發達國家工業轉型升級的進化路線，而是借助新一輪工業革命的歷史性機遇，實現跨越式發展，甚至趕超。所以說，制造業基礎尚未鞏固的一些發展中國家也有機會一躍而成新一輪工業革命的主角——軟件開發人材集中的印度也是如此。

剛剛結束的2015年德國漢諾威工業博覽會讓全世界關注到了印度對工業4.0的重視。印度是本屆漢諾威工業展的合作伙伴國。展會首日，德國總理默克爾陪同印度總理莫迪在展館參觀了兩小時之久。

印度制造

早在2014年5月，莫迪當選印度總理后，就推出了積極的產業促進政策，致力于從制造業和信息化兩個角度大規模帶動經濟社會的發展。一方面莫迪通過減少行政審批、簡化稅收制度，吸引境外企業投資，打造“印度制造”；另一方面，通過加大中小城市以及農村的高速寬帶網絡建設，實現“數字印度”。

2014年10月，印度政府發布了物聯網策略，目標是2020年培育實現150億美元的物聯網產業。這項戰略被認為是“印度制造”與“數字印度”之間的紐帶。

有印度通信與信息技術部下屬的電子與信息技術司（DeitY）官員稱：“印度對制造有著巨大的需求。因此，發揮軟件優勢，利用物聯網提升制造業生產技術、改進產品功能，將是印度傳統產業發展的千載難逢的機遇”。

與我國一樣，印度同樣擁有大規模人口，國內擁有大規模的市場需求。但是，印度制造業根基較弱，社會基礎設施相對落后，一定程度上阻礙了經濟發展。但是，隨著我國勞動力成本的上漲，更多的跨國企業將目光投向了擁有大量低成本年輕勞動力的印度。隨著新一輪工業革命的到來，或許印度能夠憑借信息技術、物聯網等優勢，吸引更多的跨國企業投資，不斷掌握更多的生產技術，逐步強化工業基礎，實現與發達國家一樣的生產效率。那么，印度也將有望成為制造強國。

印度企業的軟實力

TechMahindra是印度一家大型IT企業，主要服務于汽車與航空等業務領域，是印度領先汽車制造商Mahindra（馬恒達）集團的一員。近年來，TechMahindra已經成功“走出去”，在全球52個國家或地區設有分支機構，英國電信等電信運營商、歐美大型汽車企業都是它的客戶。該企業2014年營業額為40億美元，近幾年來，每年都保持50%的增速。

3年前TechMahindra開始集中將經營資源投入物聯網領域。目前，有5000多人從事物聯網領域的有關業務，包括軟件工程師、數據分析專家、售后服務等。

工業4.0時代，TechMahindra公司已經開始行動了。它加大了對制造業領域的應用研發。例如，將工廠設備聯網，使用傳感器采集數據，并通過分析挖掘，得出高效生產方式的系統。這個系統目前已經在印度多家工廠使用。通過工廠控制計算機和車床收集數據的分析，來科學地調整設備配置和生產計劃，有望將工廠的生產效率提升15%～20%。

此外，2013年TechMahindra推出了印度首個電動汽車“e2o”。這款電動汽車，能夠用智能手機進行各種操作。例如，開關空調、開關車門、確認電池余量、查找附近充電站等。還能夠實現汽車狀態的遠程監控，保養預警提醒等功能。

如果能夠將許多工廠的設備數據管理起來，就能夠實時判斷出哪些設備閑置、該交付哪些生產任務等。若汽車數據都能夠管理起來，就能夠提醒每輛車在最恰當的時機進行維修保養，也從側面減緩交通擁堵的發生。TechMahindra的設想不僅僅是改善生產效率，還包括帶動產生新的服務、新的業態。

印度企業原本在信息技術上有著顯著的優勢，如果與德國制造業企業或者德國政府開展廣泛的合作或網絡協同分工，那么將成為全球制造業市場中的一個新秀。TechMahindra已經與德國博世公司合作，在航空工業領域，提供信息系統服務，通過監控電動工具和從業人員的工作狀況，提升生產效率。在汽車領域，TechMahindra正在研發將德國國內生產的汽車進行總體管理，可預測零部件維修更換時間等的軟件系統。

無論是發達國家，還是發展中國家，無論是大企業，還是中小企業，都希望應用物聯網改變制造業。新一輪工業革命在全世界同時發生，許多國家都想搭乘這趟“高鐵”，擠進第一集團。就制造業而言，中國未來的競爭對手中，印度就是其中一個。

（作者單位：工業和信息化部國際經濟技術合作中心）