生物柴油/甲醇混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和排放

喻 武， 張志遠(yuǎn)， 陳財(cái)森， 黃佐華， 徐玉國

(1. 裝甲兵工程學(xué)院教練團(tuán)， 北京 100072； 2. 裝甲兵工程學(xué)院機(jī)械工程系， 北京 100072；3. 裝甲兵工程學(xué)院科研部， 北京 100072； 4. 西安交通大學(xué)動(dòng)力工程多相流國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室， 陜西 西安 710049；5. 裝甲兵工程學(xué)院技術(shù)保障工程系，北京 100072)

生物柴油/甲醇混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和排放

喻 武1， 張志遠(yuǎn)2， 陳財(cái)森3， 黃佐華4， 徐玉國5

(1. 裝甲兵工程學(xué)院教練團(tuán)， 北京 100072； 2. 裝甲兵工程學(xué)院機(jī)械工程系， 北京 100072；3. 裝甲兵工程學(xué)院科研部， 北京 100072； 4. 西安交通大學(xué)動(dòng)力工程多相流國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室， 陜西 西安 710049；5. 裝甲兵工程學(xué)院技術(shù)保障工程系，北京 100072)

基于生物柴油和甲醇的互補(bǔ)特性，研究了摻混不同比例甲醇對燃用生物柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和各種污染物排放的影響。研究表明:在生物柴油中摻混甲醇后，發(fā)動(dòng)機(jī)的有效燃油消耗率增加，但是有效熱效率變化不大;在預(yù)噴階段，隨著生物柴油/甲醇混合燃料中甲醇比例的增加，燃料預(yù)噴階段的放熱率峰值降低并且放熱開始時(shí)刻推遲；在主噴射對應(yīng)的放熱階段，摻混甲醇導(dǎo)致放熱率峰值增大，放熱持續(xù)時(shí)間減少;生物柴油摻混甲醇后，發(fā)動(dòng)機(jī)HC和CO排放增加，NOx排放在中小負(fù)荷下減小，在高負(fù)荷下增加;發(fā)動(dòng)機(jī)的碳煙排放隨燃料中含氧比例增加而逐漸減小;使用生物柴油/甲醇燃料時(shí)，柴油機(jī)NOx排放與碳煙排放的trade-off關(guān)系在中小負(fù)荷下有所改善。

生物柴油；甲醇；柴油機(jī)；排放

能源危機(jī)和環(huán)境保護(hù)激發(fā)了人們對控制內(nèi)燃機(jī)排放的研究興趣。……