鐵路橋梁施工過程中典型環境問題及對策分析

來繼富（中國鐵道建筑總公司十二局集團三公司, 太原 030024）

鐵路橋梁施工過程中典型環境問題及對策分析

來繼富
（中國鐵道建筑總公司十二局集團三公司, 太原 030024）

摘 要：從目前的發展來看，鐵路的施工過程中環境因素在其中具有十分重要的作用，同時鐵路橋梁的施工已經得到了人們非常廣泛的關注。本文實現分析鐵路橋梁施工中的典型環境問題來進行分析，進而針對問題對題鐵路橋梁的施工中存在的典型環境問題來進行對策分析。

關鍵詞：鐵路橋梁施工；典型環境問題；對策分析

1 前言

從近些年的發展來看，對于客運方面的鐵路建設相對投入量非常的大，因此，在實際的鐵路建設過程中，為了能夠實現技術要求的滿足，其實際的橋梁長度在總長度上所占的比例非常的大。在進行橋梁的設置過程中，能夠在一定程度上實現土地占用率的降低，但是在實際的施工過程中還需要對產生的泥漿、污水排放等相關的環境問題給予足夠的重視。在鐵路橋梁的施工過程中，其施工的步驟主要包含基礎性的工程施工，其中包含了鉆孔樁基礎、沉井等施工方式、梁片的建設等等，其橋梁的施工上的環境主要是在基礎性的施工階段。

2 鐵路橋梁施工過程中典型環境問題及其對策分析

2.1 橋梁的基礎施工對于水資源環境的影響

在進行鐵路橋梁的基礎性施工的過程中，其主要是采用鉆孔灌柱樁的方式，而實際的鉆孔樁工作包含了鋼護筒的定位、鉆孔以及澆筑混凝土等等。在鉆機的使用過程中主要是采用旋挖鉆、旋轉鉆以及沖擊鉆，在進行鉆孔的過程中，為了能夠實現孔壁在穩定性上的維護。這就使得橋梁在進行基礎的施工過程中采用圍堰防護的方式，也就是需要在施工的前期需要進行圍堰，而在施工的后期則需要進行拆堰，這就使得一些泥沙會落入到河中，河水中的懸浮物的實際含量曾洽，對于河水具有一定的影響；而在進行鉆孔樁的過程中則需要一部分在水中施工，當鋼護筒在下沉的過程中，河床會出現泥沙的上浮，這就使得鉆孔之后出現了大量的沙漿與泥漿，如果不進行一定的控制則會影響到表層水的水質；再加上施工過程中的技術不到位而使得施工人員出現垃圾的隨意丟棄等問題，進而污染河水的水質以及周邊的土壤。

因此，進行跨河橋梁的基礎施工的過程中，需要盡可能的選擇枯水期來進行地基剩余土壤的發掘與清理，在施工之后還需要將地面進行恢復，同時還需要對河道進行清理；在施工的場地之內需要設置泥漿的沉淀池以及干化的堆積場，在進行跨河橋梁的鉆孔的過程中可以設置專門的泥漿分離設備，使得護壁泥漿能夠與出渣相分離，實現護壁泥漿的循環性使用，浮土、出渣也需要運送到干化場來進行堆積脫水，切記棄土和棄渣需要進行妥善的處理。在施工的現場需要設置垃圾箱或者是垃圾桶，進而在將施工中所產生的垃圾進行統一的收集和清運，嚴令禁止將垃圾隨意的丟入到河道之中，對于施工中所產生的機械用油要進行更加妥善的處理，所以建議在實際的施工過程中在油桶之下設置一個接油盤，在水中進行施工的過程中則是需要將平臺封閉，在最大程度上防止油類進入水中。

2.2 鐵路橋梁施工中的噪聲以及震動的影響

在進行鐵路橋梁的施工過程中，鉆孔樁的作業、承臺等的的澆筑以及架梁的作業等等施工中都會產生大量的噪音以及振動。在進行鉆孔樁的過程中各類的鉆機會產生大量的造成以及震動，并且實際的沖擊力非常的大，特別是沖鉆機；在進行承臺以及墩身的澆筑過程中，需要破碎或者是切割樁頭，這樣就會產生非常大的噪音，之后運輸車輛所產生的噪音影響更大，其噪音和振動影響非常的大；從目前的客運專線來看，鐵路的橋梁主要是采用箱型梁，由于單片箱的實際體積和重量非常的大，因此在架梁的過程中也需要龐大的設備。因此，在進行架梁作業的過程中，提梁機以及架梁機在實際的施工過程中產生了非常大的噪音以及振動。

在進行實施的施工過程中，當周邊存在著敏感性的目標時，需要避免采用諸如沖擊鉆之類的沖擊性大，聲音污染高的方式，盡可能的采用旋挖或者是旋轉鉆等方式實現實現噪音以及振動的不斷降低，同時還需要更加的注重工作時間上的合理性安排，通過修建圍擋的方式來實現施工道路的不斷加強與維護，進而整個施工車輛的正常工作與運行提供重要的保障，在聲音敏感的地區還可以設置必要性的提示牌來提醒司機減速慢慢的通過，在最大的程度上降低噪音的影響。

2.3 做好施工中便道的揚塵工作

在進行鐵路橋梁的施工過程中，為了能夠給予材料、工作人員以及設備等方面的運送，需要在橋梁的兩側或者是一側設置一個貫通性的臨時施工的便道。隨著目前的發展來看，大批量的鐵路客運專線的工程的相關建設，為了能夠實現在工程技術上的條件滿足，最大程度上的降低占地面積，在進行客運專線的線路架設的過程中，橋梁的實際設計的長度在總線路設置中所占的比例非常的大。如果橋梁的實際設置的長度非常的高，那么在便道的施工設置上也需要不斷的進行增加，這樣就是的施工中對于便道兩側環境的影響范圍不斷的擴大。施工車輛在進行材料的運輸以及設備的行駛過程中，由于車輛自身密封性不好并且道路的實際路況存在問題、實際的工作人員綜合素質上有待提高等多種因素的影響，使得其在運輸的過程中產生的煙塵。這就需要不斷的加大對于便道的管理，通過定期性的整理來實現及時性的灑水與抑塵，通過車輛密封性的增強來實現防塵工作的增強。

3 結語

在進行鐵路橋梁的施工過程中，除了需要注重其典型性的環境之外，還需要更加注重水源、風景名勝區等相關的敏感性區域建設中的環境分先控制，通過控制措施的強化來實現環境影響的減輕。通過環境措施的減緩，需要不斷的加強管理通過環境管理制度和組織方案上的嚴格制定來實現施工行為上的規范，增加施工人員在環境意識上的不斷增強，最終從源頭上來實現污染的減輕。

參考文獻：

[1]孫健.鐵路橋梁施工過程中幾類典型環境問題及對策的探討[J].鐵路節能環保與安全衛生,2012(05).

[2]李家喜.鐵路橋梁施工質量管理與大體積混凝土控制[J].橋梁隧道,2012(11):234.