AIP潛艇：不依賴空氣推進(jìn)的潛艇

AIP是“不依賴空氣推進(jìn)裝置”的英文縮寫，如今它已為人們普遍接受，日漸風(fēng)靡各國(guó)海軍并大有引領(lǐng)常規(guī)潛艇發(fā)展之勢(shì)。

常規(guī)動(dòng)力潛艇有一個(gè)致命的弱點(diǎn)：不能在水下長(zhǎng)時(shí)間地航行，必須經(jīng)常上浮至海面“呼吸”，即在通氣管狀態(tài)下使用柴油機(jī)為蓄電池充電。這樣很容易被對(duì)方雷達(dá)偵察到，同時(shí)柴油機(jī)為蓄電池充電時(shí)的噪聲，也極易被對(duì)方水聲器材探測(cè)到，因而大大增加了常規(guī)動(dòng)力潛艇的暴露率，使其生存能力受到嚴(yán)重的威脅。

AIP中文翻譯過(guò)來(lái)是指“自動(dòng)氧氣消耗與生成裝置”，說(shuō)白了就是指常規(guī)潛艇不用經(jīng)常浮出水面，從而增加了隱蔽性和突然性。目前AIP系統(tǒng)還只是作為常規(guī)潛艇的輔助動(dòng)力裝置，可使?jié)撏У臐摵綍r(shí)間增加5～7倍。隨著AIP技術(shù)的進(jìn)一步成熟，有可能取代柴電推進(jìn)系統(tǒng)成為常規(guī)潛艇的主動(dòng)力源。

縱觀世界各國(guó)AIP發(fā)展歷史和現(xiàn)狀，我們可以選擇的AIP方案有：閉式循環(huán)柴油機(jī)（CCD）AIP、斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)（SE）AIP以及燃料電池（FC）AIP。這三種AIP方案都已被各海軍強(qiáng)國(guó)分別采用，如英國(guó)、荷蘭等已采用（CCD）AIP方案，瑞典等已采用（SE）AIP方案，德國(guó)已采用（FC）AIP方案。據(jù)相關(guān)報(bào)道，中國(guó)潛艇已采用斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)（SE）AIP技術(shù)，采用的熱氣機(jī)（Stirling Engine）是一種由外部供熱使氣體在不同溫度下作周期性壓縮和膨脹的閉式循環(huán)往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)。

目前，這一發(fā)動(dòng)機(jī)已成功應(yīng)用于我海軍新型AIP潛艇上。由于它不依靠空氣推進(jìn)的動(dòng)力裝置，大幅降低了潛艇噪聲，能使?jié)撏г谒麻L(zhǎng)期航行，增強(qiáng)了潛艇的隱蔽性，進(jìn)而大大提升了我國(guó)海軍作戰(zhàn)實(shí)力。……